image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Eterniti Artemis: nové „super SUV na scéně

Miloš Hlaváček 29.04.2012 00:25

Představujeme eterniti-artemis-01 63086

eterniti-artemis-06 63091Právě německý typ Porsche Cayenne je nejen prodejně nejúspěšnějším modelem značky Porsche, ale zároveň také celosvětově jedním z nejoblíbenějších drahých SUV. Cayenne je mimořádně populární u movitých zákazníků žádajících praktický interiér a dobré jízdní výkony, ale právě rostoucí prodejní čísla v tohoto modelu dělají již poněkud tuctovou komoditu. Právě proto zákazníci stále častěji žádají specifické modifikace z dílen samostatných ladičských firem, nicméně novinka v podobě Eterniti Artemis je něčím poněkud jiným.

eterniti-artemis-13 63098Nové SUV Artemis je produktem londýnské společnosti Eterniti Motors a stává se prvním z řady nových vozů, jež mají v dohledné době vstoupit do segmentů luxusních automobilů. Podle tvrzení jeho tvůrců jde o vůbec „první super SUV na světě" a veřejnosti se představil na autosalonu v Pekingu, neboť právě v Číně poptávka po podobných vozech závratným tempem roste. Eterniti Artemis tedy vstoupí do boje především se zavedenou konkurencí reprezentovanou vozy Porsche Cayenne nebo BMW X5 a X6, nicméně další konkurenční jsou již na obzoru.

eterniti-artemis-07 63092Řeč je pochopitelně zejména o připravovaných modelech Bentley EXP 9 F nebo Lamborghini Urus. Novinka Eterniti Artemis působí opravdu extravagantním dojmem a vyrábět by se měla začít ještě během letošního roku. Po technické stránce jde o citelně přepracované Porsche Cayenne stávající generace, ovšem představitelé Eterniti Motors to oficiálně neuvádějí. Artemis disponuje mohutným předním nárazníkem s rozměrnou šestiúhelníkovou maskou chladiče, přesto lze v proporcích jeho karoserie snadno výchozí model Cayenne II snadno rozpoznat. Ještě větší podobnost pak panuje v interiéru.

eterniti-artemis-20 63105Pod přední kapotou je podélně usazena zážehová osmiválcová jednotka s objemem 4,8 l a přeplňováním převzatá s drobnými úpravami z modelu Porsche Cayenne Turbo. Díky nim narostl nejvyšší výkon z výchozích 368 kW až na 441 kW, přičemž špička točivého momentu nyní leží na hodnotě 750 N.m (+ 50 N.m). Díky tomu Eterniti Artemis zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 290 km/h, což jsou o 0,2 s, resp. 12 km/h lepší výsledky než u standardního Porsche Cayenne Turbo.

eterniti-artemis-14 63099Podle tvrzení představitelů Eterniti Motors budou veškeré povrchové části karoserie typu Artemis vyrobeny ručně z uhlíkových kompozitů. Na první pohled vynikají kromě již zmíněného předního nárazníku také kapota s ventilačními otvory, tenké kliky či rozšířené podběhy, přičemž ty zadní přecházejí do širokého nárazníku hostícího robustní difuzor a pár širokých koncovek výfuků. Interiér hýčká posádku širokou nabídkou výbavy a luxusním zpracováním, přičemž cestující vzadu mají k dispozici dvojici samostatně a v širokém rozsahu nastavitelná sedadla.

Na evropských trzích by se měl exkluzivní model Eterniti Artemis prodávat za ceny přes 6 mil. Kč, což je přibližně dvakrát tolik co výchozí Porsche Cayenne Turbo.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Porsche Cayenne (E3 II) – Kouzla s motory

Porsche Cayenne II: vyroben 100 000. vůz



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>


Nejčtenější články

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Zelená karta: je povinnost vozit ji v autě?

    Slyšeli jste už o Mezinárodní automobilové pojišťovací kartě? Že ne? Mnohem... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |