image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Eterniti Artemis: nové „super SUV na scéně

Miloš Hlaváček 29.04.2012 00:25

Představujeme eterniti-artemis-01 63086

eterniti-artemis-06 63091Právě německý typ Porsche Cayenne je nejen prodejně nejúspěšnějším modelem značky Porsche, ale zároveň také celosvětově jedním z nejoblíbenějších drahých SUV. Cayenne je mimořádně populární u movitých zákazníků žádajících praktický interiér a dobré jízdní výkony, ale právě rostoucí prodejní čísla v tohoto modelu dělají již poněkud tuctovou komoditu. Právě proto zákazníci stále častěji žádají specifické modifikace z dílen samostatných ladičských firem, nicméně novinka v podobě Eterniti Artemis je něčím poněkud jiným.

eterniti-artemis-13 63098Nové SUV Artemis je produktem londýnské společnosti Eterniti Motors a stává se prvním z řady nových vozů, jež mají v dohledné době vstoupit do segmentů luxusních automobilů. Podle tvrzení jeho tvůrců jde o vůbec „první super SUV na světě" a veřejnosti se představil na autosalonu v Pekingu, neboť právě v Číně poptávka po podobných vozech závratným tempem roste. Eterniti Artemis tedy vstoupí do boje především se zavedenou konkurencí reprezentovanou vozy Porsche Cayenne nebo BMW X5 a X6, nicméně další konkurenční jsou již na obzoru.

eterniti-artemis-07 63092Řeč je pochopitelně zejména o připravovaných modelech Bentley EXP 9 F nebo Lamborghini Urus. Novinka Eterniti Artemis působí opravdu extravagantním dojmem a vyrábět by se měla začít ještě během letošního roku. Po technické stránce jde o citelně přepracované Porsche Cayenne stávající generace, ovšem představitelé Eterniti Motors to oficiálně neuvádějí. Artemis disponuje mohutným předním nárazníkem s rozměrnou šestiúhelníkovou maskou chladiče, přesto lze v proporcích jeho karoserie snadno výchozí model Cayenne II snadno rozpoznat. Ještě větší podobnost pak panuje v interiéru.

eterniti-artemis-20 63105Pod přední kapotou je podélně usazena zážehová osmiválcová jednotka s objemem 4,8 l a přeplňováním převzatá s drobnými úpravami z modelu Porsche Cayenne Turbo. Díky nim narostl nejvyšší výkon z výchozích 368 kW až na 441 kW, přičemž špička točivého momentu nyní leží na hodnotě 750 N.m (+ 50 N.m). Díky tomu Eterniti Artemis zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 290 km/h, což jsou o 0,2 s, resp. 12 km/h lepší výsledky než u standardního Porsche Cayenne Turbo.

eterniti-artemis-14 63099Podle tvrzení představitelů Eterniti Motors budou veškeré povrchové části karoserie typu Artemis vyrobeny ručně z uhlíkových kompozitů. Na první pohled vynikají kromě již zmíněného předního nárazníku také kapota s ventilačními otvory, tenké kliky či rozšířené podběhy, přičemž ty zadní přecházejí do širokého nárazníku hostícího robustní difuzor a pár širokých koncovek výfuků. Interiér hýčká posádku širokou nabídkou výbavy a luxusním zpracováním, přičemž cestující vzadu mají k dispozici dvojici samostatně a v širokém rozsahu nastavitelná sedadla.

Na evropských trzích by se měl exkluzivní model Eterniti Artemis prodávat za ceny přes 6 mil. Kč, což je přibližně dvakrát tolik co výchozí Porsche Cayenne Turbo.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Porsche Cayenne (E3 II) – Kouzla s motory

Porsche Cayenne II: vyroben 100 000. vůz



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |