Donkervoort D8 GTO: vrchol programu

Nizozemská společnost Donkervoort představuje svůj špičkový model D8 GTO s výkonem 294 kW.

Automobilka Donkervoort je jedou z těch firem, jež svoji existenci postavily na legendárním lehkém sportovním voze Lotus Seven. Hledí však do budoucnosti, a proto staví také veskrze moderní automobily, které však vycházejí z původního receptu opírajícího se především o co nejnižší hmotnost. Tomu odpovídá také horká novinka s označením D8 GTO. Zatímco většina dosavadních vozů Donkervoort disponovala čtyřválci VW Group, model D8 GTO dostal přeplňovaný zážehový pětiválec Audi 2,5 TFSI.

Jde přitom o jednotku, jež v sériovém naladění dosahuje výkonu 340 k (250 kW) a pohání sportovně laděné modely Audi RS3 a TT RS. Je to bezpochyby moderní motor se špičkovými parametry, nicméně náročný zakladatel holandské automobilky Joop Donkervoort si vymínil řadu vylepšení. Na nich úzce spolupracovali konstruktéři Donkervoortu se specialisty společnosti Audi Quattro GmbH.

Zaměřili se především na další odlehčení pohonné jednotky 2,5 TFSI. Joop Donkervoort zdůraznil, že šlo především o upravené či zcela nově vyvinuté díly příslušenství. Za příklad poslouží nové sací potrubí. Díky tvaru motorového prostoru modelu D8 GTO je bylo možno více „narovnat", čímž klesly odpory, nemluvě o úspoře hmotnosti. Díky dílčím zásahům je pětiválec 2,5 TFSI o plných 30 kg lehčí než ve svém standardním, továrním provedení.

Technikům Donkervoortu a Audi se ale zároveň podařilo zlepšit výkonové parametry tohoto motoru. Nově tedy dosahuje výkonu rovných 400 k (294 kW) při 5400 min-1 a točivého momentu vrcholícího působivou hodnotou 450 N.m při 5300 min-1. S ohledem na větší rozměry pohonné jednotky bude nový Donkervoort D8 GTO o 150 mm širší a o 350 mm delší než dosavadní kupé D8 GT či roadster D8 270RS, s nímž i přes zdánlivou podobnost novinka sdílí jen 5 % dílů.

Karoserie spočívá na prostorové trubkové konstrukci složené především z hliníkové slitiny a oceli, zatímco povrchové díly jsou vyrobeny z uhlíkových kompozitů. Díky tomu má nový Donkervoort D8 GTO vykazovat pohotovostní hmotnost do 700 kg. Nepřekvapí nás tedy, že v kombinaci s výkonným motorem nabídne špičkové jízdní výkony. Z 0 na 100 km/h má zrychlit za 3,0 s a dosáhnout rychlosti 255 km/h.

Prodeje nového modelu Donkervoort D8 GTO budou odstartovány v půli příštího roku prostřednictvím omezené edice 25 vozů a do relativně běžné produkce vstoupí během roku 2013. A cena? V přepočtu by měla začínat někde na hranici 2,6 mil. Kč.

Fotogalerie