image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Datsun mi-DO a on-DO míří na cenu

Jiří Duchoň 01.09.2014 20:19

Představujeme datsun-mi-do-1 88974

Znovuzrozená automobilka Datsun rozšiřuje svoji nabídku o další levné modely pro méně náročné trhy.

datsun-mi-do-2 88975Už na počátku roku 2012 automobilka Nissan ústy svého šéfa Carlose Ghosna potvrdila, že vzkřísí někdejší jméno Datsun, pod nímž svého času prodávala své vozy na exportních trzích. Záměrem bylo stavět auta pro potřeby Ruska a dalších nenáročných rozvojových trhů, a že nešlo o planá slova, to bylo jasné již v srpnu roku 2013. Tehdy byl v Jakartě veřejnosti oficiálně představen Datsun GO, první automobil znovuzrozené značky. V září téhož roku byla představena modifikovaná verze tohoto typu v podobě kompaktního sedmimístného modelu Datsun GO+, nicméně ofenzíva Datsunu pokračuje. Připomeňme, že historie jména Datsun je daleko delší a sahá až do roku 2014, kdy v Japonsku vznikla společnost DAT-GO. V roce 1933 vedení firmy převzal Yoshisuke Aikawa a továrna změnila své jméno na „son of DAT", tedy DAT-son, tj. syn DATu. Etymologie jména Datsun je pak již celkem jasná.

datsun-mi-do-4 88977Na před několika dny ukončeném autosalonu v Moskvě slavil premiéru pětidveřový hatchback Datsun mi-DO, jenž byl zkonstruován v Japonsku, ale vyrábět se bude v ruské továrně AVTOVAZ, tedy legendárním rodišti vozů VAZ/Lada. Také mi-DO vychází ze základu prvního modelu Datsun GO, nicméně formálně jde o přímý derivát typu on-DO. Ten byl veřejnosti představen již loni v dubnu a od horké novinky mi-DO se odlišuje především klasickou tříprostorovou čtyřdveřovou karoserií, jež je jako udělaná pro náhradu děsivých „žigulíků" všech verzí a modelů, jež stále dominují silnicím Ruska a přilehlých oblastí.

datsun-on-do-2 88979Datsun on-DO v dílnách AVTOVAZu vzniká v jediném provedení s čtyřdveřovou karoserií a je 4337 mm dlouhý, 1700 mm široký a 1500 mm vysoký, přičemž rozvor náprav činí 2476 mm. Podle tvrzení výrobce nabídne dostatek místa jak pětičlenné posádce, tak i jejím zavazadlům, neboť za zadní sedadla se vměstná až 530 l zavazadel. Pod přední kapotou se skrývá konvenční, atmosféricky plněný čtyřválec s objemem 1,6 l, dvojicí ventilů na válec a výkonem 65 kW (87 k). Standardem je pětistupňová přímo řazená převodovka, připlácet lze za čtyřstupňovou samočinnou skříň. Skutečností, s níž se koncern Nissan příliš nechlubí, je fakt, že v případě Datsunu on-DO jde prakticky jen o facelift zastaralého typu Lada Kalina.

datsun-mi-do-3 88976Nový Datsun mi-DO, prezentovaný letos v Moskvě, je pětidveřovou verzí sedanu on-DO. Vyniká stejnými, velmi jednoduchými liniemi karoseriemi, přičemž rozdíly najdeme pouze v tvarování zádi. Rozvor náprav, délka i šířka jsou stejné, pouze délka byla omezena na 3950 mm. Jistá pozornost byla věnována bezpečnosti, ve standardní výbavě všech modelů najdeme například dvojici airbagů nebo ABS. Zájmy staronové automobilky Datsun na ruském trhu v současnosti zastupuje 25 dealerství, jež pro vozy on-DO a mi-DO nabízí splátkové financování Datsun Finance a záruku na tři roky, nebo 100 000 km.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Astra 1,5 CDTi,CZ,1Ma,Elegance,AT

30 534 km, r. 2021

509.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,X-playStyle,AT

5 847 km, r. 2019

289.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

26 904 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |