image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Daihatsu D-X: milý univerzál

Miloš Hlaváček 11.11.2011 00:01

Představujeme daihatsu-d-x-(9) 56391

Značka Daihatsu v Tokiu představí studii modelu D-X, jenž má být schopen velmi rychle měnit svůj vzhled.

daihatsu-d-x-(2) 56384Zraky milovníků automobilů a jejich konstrukce se již pomalu upínají ke 42. mezinárodnímu autosalonu v Tokiu, který své brány otevře již na sklonku tohoto měsíce. Jednou z nejzajímavějších studií, jež byly k účasti v tuto chvíli nahlášeny, patří koncept D-X značky Daihatsu vlastněné koncernem Toyota. Jde o dvoumístný lehký vozík milého a produkční podobě poměrně blízkého vzhledu.

daihatsu-d-x-(11) 56393Nejpůsobivějším prvkem Daihatsu D-X je stavba jeho karoserie. Rychlou demontáží a montáží jejích některých částí lze totiž snadno měnit vzhled vozu a jeho zaměření. Snadno z něj proto vytvoříte nejen otevřený roadster, ale také crossover, závodničku i kombíček. Za standardní je považováno provedení roadster, jež má být 3395 mm dlouhé, 1475 mm široké a jen 1275 mm vysoké.

daihatsu-d-x-(6) 56388Pod přední kapotou vozu Daihatsu D-X se ukrývá kompaktní dvouválcový zážehový motor s objemem 0,66 l, přímým vstřikováním a přeplňováním, který byl vypůjčen ze sériových vozů Daihatsu.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |