image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dacia Piknik: Největší lidské logo z 966 osob

-PH- 22.06.2014 17:30

lidske-logo-2 87304

dsc04541 87312V České republice se za přibližně deset let prodalo více než 33 tisíc novodobých modelů značky Dacia. České zastoupení značky se proto rozhodlo po vzoru úspěšného konceptu z jiných zemí uspořádat neformální celodenní setkání majitelů a příznivců této značky, která spadá pod křídla aliance Renault Nissan. Uskutečnilo se 21. června 2014 v prostorách Šiklova Mlýna nedaleko Nového Města na Moravě.

Do areálu se doslova z celé republiky sjelo 3954 osob. Celkem na přilehlých parkovištích areálu parkovalo více než 800 vozů Dacia různých typů, stáří a provedení. Přesně to bylo 808 klientských vozů, což znamená nový registrovaný rekord v rámci České republiky pro počet vozů jedné značky na jednom místě. Tím ale hon za rekordy nekončil. Jedním z bodů programu byla také snaha o vytvoření loga značky Dacia z co možná největšího počtu osob. Po pečlivých přípravách a trpělivé práci s davem nakonec vzniklo obří logo značky z celkem 966 dospělých osob. I tento počet znamená registrovaný český rekord.

dacia-piknik---1125- 87296Dacia Piknik 2014 byla akce určená pro celou rodinu a celý den. V neformálním prostředí westernového městečka se bylo neustále na co dívat. Připravena byla představení z divokého západu, ale také bohatý program vystoupení hudebníků a bavičů. Mezi vystoupivší interprety patřil především Lanek Ledecký, Ilona Czáková a v neposlední řadě i Waby Daněk. Všechna vystoupení byla přirozeně zdarma v rámci celého srazu.

dacia-piknik---0672- 87306

Rozlehlý areál Šiklova Mlýna nabízí mnoho možností, jak s rodinou zajímavým způsobem strávit den. Většina z nich byla pro návštěvníky k dispozici. Řeč je o nejrůznějších nafukovacích hradech a trampolínách pro nejmenší, až po různé tematické výstavy či několik druhů restaurací.

Samozřejmostí byla také přítomnost automobilů Dacia. K dispozici byla pro důkladné vyzkoušení celá modelová řada se sedmi modely s většinou nabízených motorů a typů karoserií. Shlédnout bylo možné také rozsáhlou nabídku příslušenství. Ve speciálním areálu byla připravena i terénní dráha pro testy modelu Duster. Za volanty těchto vozů se během celého dne vystřídalo 749 lidí.

Úspěch letošního prvního ročníku, který předčil očekávání, bude jistě základem pro jeho opakování i v příštím roce. Příkladem je v tomto směru určitě Francie, kde se loni 6. ročníku podobně koncipovaného setkání zúčastnilo více než 15 000 lidí. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE