image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dacia Lodgy: 7 míst od 220 000 Kč

-PH- 10.05.2012 11:45

00030075h 63921

Dacia na českém trhu představila nové MPV s označením Lodgy. Automobil se začne prodávat v červnu s cenou začínající na 220 000 Kč.

00030294h 63944Filozofie Dacie je díky modelu Lodgy opět jasnější - za co možná nejnižší cenu nabídnout maximum prostoru. Nic víc, nic míň. Model Lodgy s délkou karoserie 4,5 metru nabízí ve své pětidveřové karoserii pět nebo na přání i sedm míst. V pětimístném uspořádání poskytuje zavazadlový prostor o objemu 827 l, maximálně se za přední sedadla vejde 2617 l nákladu.

Automobil je postavený na zdokonalené platformě používané v ostatních modelech výrobce, avšak s tím rozdílem, že vzadu je zabudována zkrutná příčka z Renaultu Kangoo. Automobil s dlouhým rozvorem 2810 mm v základním provedení stojí jen na 14palcových kolech, přičemž od vyšších výbav jsou k dispozici 15palcové ráfky. Jelikož Dacia stihla model Lodgy homologovat před platností povinného vybavování nových vozů v EU stabilizačním systémem, má tento model systém ESP v základní výbavě pouze v nejvyšší specifikaci. U standardních nejprodávanějších modelů je třeba za tento významný prvek aktivní bezpečnosti připlácet 8000 Kč. Z bezpečnostních prvků tak sice nechybí ABS, avšak ve výbavě nejsou a ani nemohou být hlavové airbagy (čelní a boční jsou standardem).

0-img-3983 63931Ve standardní výbavě základního modelu, který se bude prodávat od 220 000 Kč je vlastně pouze posilovač řízení. Prvky jako centrální zamykání, elektrické ovládání oken, rádio, klimatizace, dělená sedadla ve druhé řadě, krycí dvířka odkládacích schránek nebo třeba i střešní ližiny jsou k dispozici ve vyšších stupních výbavy nebo za příplatek.

 

Při zahájení prodeje v červnu letošního roku bude Dacia Lodgy připravena s nabídkou trojice motorů. Základem nabídky bude čtyřválec 1,6 litru s výkonem 61 kW (82 k). Vznětové motory zastupují dvě verze čtyřválce 1,5 dCi s výkony 66 a 79 kW (90 a 107 k). S výjimkou nejsilnějšího turbodieselu mají výhradně manuální převodovky pět rychlostních stupňů.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |