image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Citroën C1: Druhá generace hlásí příchod

-PH- 26.06.2014 17:10

63674 87499

63684 87501Citroën C1 je jedním z trojčat minivozů, které se vyrábí v továrně nedaleko Kolína. Druhá generace tohoto modelu si zachovává charakter svého předchůdce, nyní však přidává osobitější vzhled, bohatší výbavu, nejnovější komunikační systémy a v neposlední řadě i nové motory. Neotřelý vzhled přední části na sebe strhává pozornost, což je pro daný segment městských vozů velmi důležitá vlastnost. Novou generaci lze objednat také s plátěnou shrnovací střechou, která je k dispozici ve třech různých barvách. Kromě standardní černé je připravena v červené a šedé – v obou případech se zrcátky v odpovídajícím odstínu.

Nové generace je postavena na modifikovaném podvozku předchozího provedení. Například zadní náprava s vlečenými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou je o 4 kg lehčí, než dříve. Současně jsou použité nové pružiny, tlumiče i tlustší stabilizátory. Řízení s elektrickým posilovačem je nové generace.

Standardní výbavou je stabilizační systém, jehož standardní součástí je také v dané třídě ne zcela obvyklý asistent rozjezdu do kopce. V základní výbavě nechybí ani systém kontroly tlaku v pneumatikách, stejně tak jako šestice airbagů včetně hlavových.

63683 87500Citroën se rozhodl na českém trhu nabízet modely C1 s bohatou základní výbavou. I proto je základní cena 236 900 Kč na první pohled vyšší, než u konkurenčního Peugeotu 108 nebo Toyoty Aygo. Každý Citroën C1 je však vybaven nejen klimatizací, ale také koženým volantem, elektricky ovládanými předními okny, vyhřívanými zrcátky, rádiem s CD přehrávačem nebo palubním počítačem. Novinkou výbavy je za 15 000 Kč dodávaný multimediální a komunikační systém s dotykovým displejem o úhlopříčce 7 palců, který je vybaven technologií Mirror Link, která umožňuje zrcadlení displeje telefonu na hlavním displeji ve voze. Mnoho funkcí telefonu, včetně navigace (podle typu telefonu) tak lze ovládat pomocí systému vozu.

Základ nabídky tvoří zážehový tříválec 1,0 litru s výkonem 51 kW (69 k), který pochází od značky Toyota. Tento motor je připraven jak s manuální, tak automatizovanou pětistupňovou převodovkou. Vrcholem nabídky je taktéž tříválec, avšak s objemem 1,2 litru, vyvažovacím hřídelem a proměnným časováním. Tento motor poskytuje výkon 60 kW (82 k). 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

122 579 km, r. 2022

449.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 232 km, r. 2024

759.900,- Kč

Volkswagen Touran 1.4TSI,manuál,Trendline

238 990 km, r. 2007

69.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |