Citroën C1: Druhá generace hlásí příchod

Citroën C1 je jedním z trojčat minivozů, které se vyrábí v továrně nedaleko Kolína. Druhá generace tohoto modelu si zachovává charakter svého předchůdce, nyní však přidává osobitější vzhled, bohatší výbavu, nejnovější komunikační systémy a v neposlední řadě i nové motory. Neotřelý vzhled přední části na sebe strhává pozornost, což je pro daný segment městských vozů velmi důležitá vlastnost. Novou generaci lze objednat také s plátěnou shrnovací střechou, která je k dispozici ve třech různých barvách. Kromě standardní černé je připravena v červené a šedé – v obou případech se zrcátky v odpovídajícím odstínu.

Nové generace je postavena na modifikovaném podvozku předchozího provedení. Například zadní náprava s vlečenými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou je o 4 kg lehčí, než dříve. Současně jsou použité nové pružiny, tlumiče i tlustší stabilizátory. Řízení s elektrickým posilovačem je nové generace.

Standardní výbavou je stabilizační systém, jehož standardní součástí je také v dané třídě ne zcela obvyklý asistent rozjezdu do kopce. V základní výbavě nechybí ani systém kontroly tlaku v pneumatikách, stejně tak jako šestice airbagů včetně hlavových.

Citroën se rozhodl na českém trhu nabízet modely C1 s bohatou základní výbavou. I proto je základní cena 236 900 Kč na první pohled vyšší, než u konkurenčního Peugeotu 108 nebo Toyoty Aygo. Každý Citroën C1 je však vybaven nejen klimatizací, ale také koženým volantem, elektricky ovládanými předními okny, vyhřívanými zrcátky, rádiem s CD přehrávačem nebo palubním počítačem. Novinkou výbavy je za 15 000 Kč dodávaný multimediální a komunikační systém s dotykovým displejem o úhlopříčce 7 palců, který je vybaven technologií Mirror Link, která umožňuje zrcadlení displeje telefonu na hlavním displeji ve voze. Mnoho funkcí telefonu, včetně navigace (podle typu telefonu) tak lze ovládat pomocí systému vozu.

Základ nabídky tvoří zážehový tříválec 1,0 litru s výkonem 51 kW (69 k), který pochází od značky Toyota. Tento motor je připraven jak s manuální, tak automatizovanou pětistupňovou převodovkou. Vrcholem nabídky je taktéž tříválec, avšak s objemem 1,2 litru, vyvažovacím hřídelem a proměnným časováním. Tento motor poskytuje výkon 60 kW (82 k). 

Fotogalerie