image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Cadillac One: prezidentský speciál v detailech

Miloš Hlaváček 19.10.2013 21:08

Představujeme cadillac-one-5 81215

Tajemství speciálního vozu prezidenta USA bylo poodhaleno. Mimochodem, Cadillac One váží 7 tun…

cadillac-one-1 81211Po třech letech od premiéry prezidentské limuzíny Cadillac One, přezdívané také „bestie“, do éteru unikla řada podrobností k jeho konstrukci. Většina klíčových bezpečnostních prvků zůstává pochopitelně i nadále zahalena tajemstvím, ovšem i tak víme nyní o tomto voze více, než bychom si kdy pomysleli. Tento model určený výhradně pro prezidenta USA vzniknul v jedné z továren General Motors v Detroitu v počtu dvanácti kusů. Ačkoli vůz na první pohled vypadá jako limuzína, po technické stránce jde o užitkový vůz postavený na modifikovaném podvozku Chevrolet Kodiac.

cadillac-one-4 81214Cena každého z těchto vozů se pohybuje okolo 1,5 milionu dolarů a jde o pojízdnou pevnost s bohatou bezpečnostní výbavou, těžkým pancéřováním a ochranou proti útoky chemickými zbraněmi. Díky tomu Cadillac One váží 6800 kg a dosahuje průměrné spotřeby paliva plných 64 l/100 km. Boční dveře jsou například tak těžké, že je prakticky nelze otevřít zevnitř, jejich tloušťka přesahuje 200 mm a okna jsou 160 mm silná. „Bestie“ na své palubě hostí ty nejmodernější elektronické a bezpečnostní prvky včetně speciálního kódovaného telefonu a samočinného hasicího zařízení.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Compass – Pro Evropu

    Nový Jeep Compass využívá evropského technického základu koncernu Stellantis. S... >>

  • Renault 4 E-Tech – Je 4 více než 5?

    Renault 4 je po R5 dalším Renaultem, který se při své inspiraci obrátil do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |