image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Cadillac One: prezidentský speciál v detailech

Miloš Hlaváček 19.10.2013 21:08

Představujeme cadillac-one-5 81215

Tajemství speciálního vozu prezidenta USA bylo poodhaleno. Mimochodem, Cadillac One váží 7 tun…

cadillac-one-1 81211Po třech letech od premiéry prezidentské limuzíny Cadillac One, přezdívané také „bestie“, do éteru unikla řada podrobností k jeho konstrukci. Většina klíčových bezpečnostních prvků zůstává pochopitelně i nadále zahalena tajemstvím, ovšem i tak víme nyní o tomto voze více, než bychom si kdy pomysleli. Tento model určený výhradně pro prezidenta USA vzniknul v jedné z továren General Motors v Detroitu v počtu dvanácti kusů. Ačkoli vůz na první pohled vypadá jako limuzína, po technické stránce jde o užitkový vůz postavený na modifikovaném podvozku Chevrolet Kodiac.

cadillac-one-4 81214Cena každého z těchto vozů se pohybuje okolo 1,5 milionu dolarů a jde o pojízdnou pevnost s bohatou bezpečnostní výbavou, těžkým pancéřováním a ochranou proti útoky chemickými zbraněmi. Díky tomu Cadillac One váží 6800 kg a dosahuje průměrné spotřeby paliva plných 64 l/100 km. Boční dveře jsou například tak těžké, že je prakticky nelze otevřít zevnitř, jejich tloušťka přesahuje 200 mm a okna jsou 160 mm silná. „Bestie“ na své palubě hostí ty nejmodernější elektronické a bezpečnostní prvky včetně speciálního kódovaného telefonu a samočinného hasicího zařízení.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>

  • BAIC BJ60: Nový off-road a další zastoupení v Praze

    Čínská automobilka BAIC pokračuje v rozšiřování svého působení na českém trhu.... >>

  • První veřejná megawattová nabíjecí stanice v Česku otevřena

    Společnost E.ON Drive Infrastructure včera otevřela u Prostějova veřejnou... >>

  • Škoda 110 R (1971) – Sportsman z Kvasin

    Říkalo se jí „české Porsche“ a chtěl ji tehdy prakticky každý. Škoda 110 R se... >>

  • Kia K4 & K4 Sportswagon – Dvě tváře pro evropu

    Řada Kia K4 představuje novou generaci kompaktních vozů určených pro zákazníky... >>

  • Peugeot E-T16 nejlepším konceptem pařížského autosalonu

    Studie Peugeot E-T16 získala od novinářské asociace AMAM cenu za nejlepší... >>

  • BAIC X7: Manažerský komfort pro dlouhé cesty

    Dlouhé přesuny za byznysem, pracovní schůzky na druhém konci republiky, ale i... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE