Cadillac Escalade 2015: luxusní koráb v novém

Koncern General Motors představuje novou generaci svého prestižního SUV Cadillac Escalade.

Impozantní SUV Cadillac Escalade, k jehož řízení vám mimochodem u nás řidičský průkaz skupiny B stačit nebude, je ve své stávající podobě ve výrobě od roku 2009. Nyní se ale chystá střídání stráží: Cadillac totiž na speciální prezentační akci v New Yorku právě představil zcela novou generaci řady Escalade, jež je připravena pro modelový rok 2015 a vyrábět se začne na jaře příštího roku. Na první pohled si na novince všimneme především odvážně stylizované přední části karoserie, jež vůbec poprvé hostí sdružené svítilny sestavené výhradně ze zdrojů LED.

Základní proporce hranaté, přísně účelové karoserie zůstaly zachovány i v nové generaci, ovšem především právě na její přední části je jasně čitelná inspirace v menších modelových řadách Cadillac ATS a CTS, které jsme vám představili již dříve. Jde nejen o rozměrnou masku chladiče s masivními vodorovnými žebry, ale především o svislou orientaci svítilen (v případě Escalade i těch zadních). Zatímco po technické stránce tento Cadillac stále vychází z koncernových modelů Chevrolet Tahoe/Suburban a GMC Yukon, interiér je zcela jiný a jasně naznačuje poslání typu Escalade reprezentovat General Motors v nejvyšších sférách daného segmentu.

Oproti stávající verzi má nový Cadillac Escalade citelně elegantněji pojatou a lépe vybavenou palubní desku (opět vychází z menších řad ATS a CTS), výrobce slibuje také prvotřídní materiály a zpracování, například dekory jsou zhotoveny z pravého dřeva. Ve standardní výbavě je kromě plně grafického přístrojového štítu s úhlopříčkou 12,3 palce také nejnovější podoba multimediální zábavní soustavy CUE s osmipalcovým dotykovým monitorem na středové konzole. Samozřejmostí jsou nejnovější asistenční systémy včetně hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu a mrtvých úhlů zrcátek, sledování situace za vozem, samočinného brzdění nebo adaptivního tempomatu schopného nejen přibrzdit, ale také zcela zastavit.

Také v pořadí již čtvrtá generace modelové řady Cadillac Escalade si zachovává samostatný rám podvozku, což ji výrazně vyčleňuje ze společnosti „běžných“ SUV. K dispozici bude ve dvou délkách s rozvorem 2946, nebo 3302 mm a s celkovými délkami karoserie 5180 a 5698 mm. Podle vyjádření výrobce nabídne prodloužená verze ESV více místa cestujícím ve třetí řadě sedadel a o 60 % větší prostor pro zavazadla za nimi. Cadillac Escalade má být dodáván výhradně se zážehovým vidlicovým osmiválcem s přímým vstřikováním paliva, objemem 6,2 l, výkonem 309 kW (420 k) a točivým momentem 623 N.m, což jsou hodnoty až o 10 % lepší než dosud. Na motor navazuje šestistupňová automatická převodovka Hydra-Matic 6L80. Standardem je pohon zadních kol s automatickou uzávěrkou diferenciálu, na přání se bude dodávat pohon všech čtyř kol.

Fotogalerie