Bugatti Veyron v sérii Elizabeth Junek?

Možná se nakonec přání řady patriotů vyplní a pátá edice Bugatti Legends bude patřit Elišce Junkové…

Na francouzském blogu Bugattipassion se objevil snímek, jenž možná naznačuje podobu další, v pořadí páté speciální série z programu Bugatti Legends. Ta by podle něj mohla nést jméno jedné z nejslavnějších automobilových závodnic dějin, Čechoslovačky Elišky Junkové. Krátce před zahájením letošního autosalonu Ženeva 2014 se v éteru objevily zvěsti o tom, že čtvrtá z šesti plánovaných edicí modelu Bugatti Veyron by mohla nést jméno legendární československé závodnice Elišky Junkové, ovšem skutečnost byla nakonec bohužel jiná. Po sériích Veyron Jean-Pierre Wimille, Veyron Jean Bugatti a Veyron Meo Costantini totiž v rámci programu „Les Légendes de Bugatti“ na Palexpu zazářila edice Veyron Rembrandt Bugatti.

Naděje tuzemských patriotů ale možná nakonec přeci jen naplněny budou. Na obrázku, jenž přinesl blog Bugattipassion.fr, je totiž vidět Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ve speciálním dvoubarevném lakování se žlutými akcenty na přední kapotě a kolech. K uvěřitelnosti této spekulace přispívá skutečnost, že Junková závodila převážně na vozech Bugatti právě ve žluto-černé barevné kombinaci. Interiér je čalouněn hnědou kůží, na hlavových opěrkách jsou vidět podpisy, jež by mohly patřit Elišce Junkové. Ta se bez nadsázky zapsala do historie jako jedna z nejpůsobivějších postav dějin Grand Prix, resp. následnické Formule 1, ale stala se také významnou „reklamní tváří“ značky Bugatti.

Je totiž třeba připomenout, že prvorepublikové Československo hrálo v dějinách této automobilky překvapivě významnou úlohu, jíž si všímal i sám Ettore Bugatti. Českoslovenští závodníci patřili k jeho nejlepším zákazníkům, v nejprestižnějších evropských závodech a soutěžích vozy Bugatti s úspěchy proháněli kromě Čeňka a Elišky Junkových také Zdeněk Pohl, Jiří Kristián Lobkowicz nebo Miloš Bondy. Připomeňme také, že všechny tři exempláře série Rembrandt Bugatti byly vyprodány jen několik hodin po ženevské premiéře, přičemž cena se v přepočtu pohybuje kolem 60 milionů korun.

Je otázkou, zda by se v případě zavedení edice Elizabeth Junek našel odhodlaný patriot, jenž by alespoň jeden z těchto (opět) tří exemplářů přivezl k nám. Vozy Bugatti Veyron mají i v sériích „Les Légendes de Bugatti“ stále stejné technické specifikace jako výchozí model Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. O pohon se tak stará osmilitrový šestnáctiválcový motor s výkonem 1200 koní, tedy 883 kW, a točivým momentem 1500 Nm. Tento agregát vozu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,6 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti takřka 410 km/h.