BMW X1 (E84): za slanou vodou a ještě dál (1. díl)

Poněkud netradičnímu testu jsme podrobili nejmenšího zástupce z rodu BMW řady X…

V redakčních testech se vám pokoušíme zprostředkovat vždy co nejkomplexnější pohled na konkrétní automobil. Vozy zkoušíme v tak rozmanitých podmínkách, jak nám to jen čas, ostatní pracovní povinnosti a počasí umožní, ale upřímně řečeno: vždy to bývá spíše jen tak od každého trochu. Něco úplně jiného je pak sednout za volant a v průběhu několika týdnů cestovat světem. To pak člověk na testovaný automobil nahlíží často úplně jinak, zdánlivě důležité prvky jsou mu nakonec jedno a naopak maličkosti, kterých by si v běžném provozu možná ani nevšiml, mu rázem přijdou životně důležité. Vzali jsme proto BMW X1 dosluhující generace E84 v provedení xDrive20d na výpravu do mekky českých dovolenkářů, rovnou cestou na jih, do slunné Dalmácie.

Je to jedna z nejobligátnějších destinací, přesto jí nikdo, kdo ji kdy navštívil, neodpáře její kouzlo. Krajina rozmanitá jak život sám, sytě zelená úbočí kolem vodopádů u Plitvických jezer, ale i ostrá skaliska působící dojmem hranice světa. A pak to malebné pobřeží s členitými plážemi, vonícími olivovými a borovými háji a bez ustání řvoucími cikádami. K tomu přičtěme tradiční pohostinnost a otevřenost spřízněného slovanského národa, s jehož příslušníky se našinec dorozumí, snad i kdyby nechtěl, šťavnatá rajčata, lahodné ovoce, čerstvé ryby… Pravda, v sezóně je to tu zpravidla hlava na hlavě, ale nikdy není problém najít odlehlý kout, užívat si samoty a naplno vnímat všechny ty chutě a vůně a úžasné scenérie.

Zatímco ještě donedávna se rodinným vozem jezdilo na delší výlety jen jednou do roka na letní dovolenou, dnes řidiči cestují daleko více. Jezdí se na hory, na koncerty, ale řada z nás musí jezdit čím dál tím více i v rámci své každodenní profese. A právě na delších trasách si člověk najednou uvědomí, že stylové linie nejmodernějších trendů ani artilerie zdrojů LED osvětlení nejsou zdaleka tak důležité jako třeba výhled nebo komfort a přehlednost obsluhy ventilace či navigace. Zároveň více než kdykoli před tím oceníte nejen objem zavazadlového prostoru, ale také jeho variabilitu, dostupnost různých schránek a jeho celkovou využitelnost.

Zatímco v běžném, každodenním městském a příměstském provozu se člověk může chlácholit přesvědčením, jak výhodně svůj vůz koupil a jek hospodárně s ním jezdí, na delších výpravách jde již do tuhého a řidič si všímá úplně jiných věcí. Svírat v rukou volant s tlustým věncem a přímým kontaktem s vozovkou, spolehnout se na jisté jízdní vlastnosti, účinné brzdy, výkonný motor a dobře svítící světla a vstávat ze sedadla bez palčivých bolestí, to rázem již není žádná frajeřina, ale naprostá nutnost a otázka bezpečnosti! Několik dní jsme ve společnosti BMW X1 na snímcích strávili v okolí Zadaru, jehož prohlídka rozhodně stojí za to a my jsme se během ní pustili po stopách prohlídky s výkladem, jíž se nám dostalo na sklonku dubna, kdy jsme zde při mezinárodní prezentaci poprvé jezdili vozy BMW řady 2 Gran Tourer, a teprve pak jsme se pustili na jih.

X1 na první pohled není typickým gran tourerem pro pohodlné a rychlé cestování na dlouhé vzdálenosti, ani její zavazadlový prostor nevyniká objemem potřebným pro všechnu tu nezbytně nutnou rodinnou bagáž. Na druhou stranu nabízí zcela jisté a předvídatelné chování i v mezních situacích a bez ohledu na aktuální zatížení, k tomu pak typický jízdní charakter vozů BMW směřující k mírné přetáčivosti. Ano, toto BMW X1 má ještě motor vpředu podélně (nová generace BMW X1 jej má již, stejně jako zbytek konkurence, napříč) a v distribuci točivého momentu upřednostňovaný pohon kol zadní nápravy, což naznačuje rozložení hmotnosti mezi nápravy, polohu těžiště i chování při rychlé jízdě.   

V druhém díle se zaměříme na konkrétní testovaný vůz a praktické zkušenosti z cest, zatím si můžete prolistovat rozsáhlou fotogalerii.

Fotogalerie