BMW Vision Future Luxury: nová dimenze

Mohl by to být předobraz budoucí generace luxusního sedanu BMW řady 7…

Automobilka BMW představila koncepční studii velkého sedanu nazvanou všeříkajícím jménem Vision Future Luxury. Vůz vyniká nejen působivou metalízou Liquid Platinum Bronze, ale především výraznou a jednoduchou přídí s masivními „ledvinkami“, na něž navazují tenké pásy laserových hlavních světlometů. Na povrchu karoserie najdeme řadu chromovaných dekorací a dílů z uhlíkových kompozitů, zádi pak dominuje pás svítilen sestavený ze zdrojů LED. Do třídy luxusních automobilů nová studie BMW Vision Future Luxury přináší nejmodernější konstrukci skeletu, podvozku i karoserie, jež kombinuje především hliník s uhlíkovými kompozity.

Palubní deska je vyvedena dle zcela nového střihu, jenž vyniká překvapivou jednoduchostí a řidiče doslova obklopuje. Na desce najdeme trojici samostatných, velkoplošných displejů využívajících trojrozměrné projekce obrazu. Přímo před řidičem najdeme základní provozní údaje, uprostřed jsou programovatelný tachometr, otáčkoměr a data palubního počítače a zcela vpravo se pak nachází monitor zábavního systému. Koncept BMW Vision Future Luxury zároveň disponuje speciálním, „kontaktně analogovým“ head-up displejem, jenž promítá své informace přímo do řidičova zorného pole na silnici. Díky tomu mohou být údajně „budovy, dopravní značky a varování zvýrazněny přímo v reálném prostředí se selektivním zaměřením pozornosti řidiče právě na ty informace, jež jsou v daném okamžiku nejdůležitější“.

Podobně zásadní pozornost byla v případě studie BMW Vision Future Luxury zaměřena na prostor pro cestující na zadních sedadlech, kteří mají k dispozici panel s párem velkoplošných monitorů a odnímatelný ovládací tablet. Tato sestava monitorů má pasažérům nabídnout přístup k „všem informacím vztahujícím se k cestě, včetně rychlosti a časového průběhu jízdy, ale také recepčním službám Luxury Concierge Services, jež lez zobrazovat v jednoduché a přizpůsobitelné podobě“. Samozřejmostí jsou zábavní funkce včetně přehrávání hudby a videa nebo herních aplikací. Celý interiér byl s ohledem na minimalizaci hmotnosti všech prvků podroben takzvanému odčítacímu modelování.

„Základní vrstva z jemné uhlíkové tkaniny je doplněna funkční úrovní zahrnující komponenty uživatelského komunikačního rozhraní, ovládacích a zobrazovacích struktur a osvětlení, na kterou navazuje další, zátěžová vrstva hliníkové nosné struktury pro dodatečné zpevnění celků. Povrchová vrstva je pak složena ze dřeva a kůže, aby vytvářela teplý a komfortní dojem“. Detaily k této metodě BMW nezveřejnilo, ale dle výrobce má tento proces přispět k podstatnému omezení hmotnosti. Rozsáhlé použití kompozitních materiálů i v samotné struktuře vozu umožnilo například výrazné omezení tloušťky sloupků B, jež díky tomu celý vůz opticky odlehčují a prosvětlují jeho interiér. Zadní sedadla jsou přístupná skrze pár proti směru jízdy se otevírajících dveří.

Fotogalerie