image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW řady 7: vlajková loď v novém

Miloš Hlaváček 26.05.2012 10:07

Představujeme bmw-7-2013-(25) 64189

Automobilka BMW právě představila modernizované provedení svého prestižního sedanu.

bmw-7-2013-(2) 64166Výraz facelift pro tuto modernizaci není v tomto případě zrovna přesný. Většinou si totiž pod ním představíme pouze drobné retuše karoserie či nové obkladové materiály v interiéru, nicméně BMW řady 7, které se v této generaci vyrábí již čtvrtým rokem, pro modelový rok 2013 kromě nich přidává také řadu zajímavých novinek pod povrchem. Hlavní nutností je pochopitelně nový vzhled. Zvenčí si tedy na vylepšeném BMW řady 7 všimneme především nových předních světlometů využívajících techniky LED a ještě výrazněji tvarované masky chladiče ve stylu tradičních „ledvinek", která nově disponuje devíti svislými žebry na každé straně (dosud jich bylo 12).

bmw-7-2013-(13) 64177Úpravami prošly také oba nárazníky, zadní svítilny se na první pohled příliš nezměnily, ale ve spodní části nárazníku najdeme pár obrysových svítilen propojený tenkou chromovanou lištou opakující řešení použité mezi hlavními zadními světlomety. Standardní výbavou všech verzí nového BMW řady 7 se stává pneumatické pérování zadní nápravy s automatickým udržováním světlé výšky. Pokud jde o prostor pro cestující, všimneme si nově tvarovaných předních sedadel nebo moderních příplatkových prvků v podobě zábavního systému s dvojicí monitorů s úhlopříčkou 9,2 palce na zadní části opěradel předních sedadel a prvotřídní audiosoustavy Bang & Olufsen o výkonu 1200 W.

bmw-7-2013-(38) 64202Přímo před řidičem se v místě obvyklého přístrojového štítu nachází širokoúhlý barevný displej, jímž v modelovém roce 2013 budou vybaveny také vozy BMW 5 a 5GT, ale též konkurenční Cadillac XTS. Také v případě modelu BMW řady 7 řidiči nabídne čtyři základní režimy zobrazení stěžejních funkcí vozu, z nichž může volit v závislosti na své aktuální náladě. A než se dostaneme k motorům, je třeba předeslat, že osmistupňová automatická převodovka se nyní stává standardní výbavou pro všechny nabízené verze modelového BMW řady 7.

bmw-7-2013-(57) 64221Zřejmě nejvýznamnější novinkou modelového roku 2013 je zcela nový vznětový šestiválec s válci v řadě, objemem 3,0 l a přeplňováním třemi turbodmychadly, který se již objevil v modelu BMW M550d xDrive. U „sedmičky" nese označení 750d xDrive, dosahuje výkonu 280 kW (381 k) a točivého momentu 740 N.m, přičemž vozu v kombinaci se standardně dodávaným pohonem všech kol zaručí zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 s a dosažení nejvyšší rychlosti na elektroniky omezené hranici 250 km/h. Spotřeba paliva má být podobně působivá: BMW 750d xDrive v kombinovaném provozu vykáže v průměru 6,4 l/100 km.

bmw-7-2013-(70) 64233Nabídku vznětových motorů v BMW řady 7 doplňují verze 730d s výkonem 190 kW (258 k) a 740d o výkonu 230 kW (313 k), přičemž v obou případech jde o řadové šestiválce s objemem 3,0 l. Beze změn se obešel pouze dvanáctiválec 760i s objemem 6,0 l, dvojitým přeplňováním a výkonem 400 kW (544 k). Provedení 750i disponuje osmiválcem s objemem 4,4 l a výkonem 331 kW (450 k) a točivým momentem 650 N.m, což jsou hodnoty zlepšené o 10, resp. 8,5 %. BMW 740i pak obdrželo nový šestiválec N55 s objemem 3,0 l, výkonem 235 kW (320 k) a točivým momentem 450 N.m.

bmw-7-2013-(77) 64240Zásadní proměnou pak prošlo hybridní provedení BMW ActiveHybrid7, jež namísto dosavadního osmiválce 4,4 l používá menší šestiválec 3,0 l. V kombinaci s elektromotorem klesl výkon celého ústrojí z původních 347 kW (471 k) na výsledných 260 kW (354 k), díky čemuž se prodloužila doba potřebná pro zrychlení z 0 na 100 km/h z 4,9 s na 5,7 s. Významným pokrokem se však stalo citelné snížení průměrné spotřeby paliva. Zatímco dosud BMW ActiveHybrid7 vykazovalo 9,4 l/100 km, nově se spokojí s průměrem 6,8 l/100 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Toyota Yaris 1.3VVTi,CZ,1Maj,Automat

7 652 km, r. 2014

299.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |