image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW řady 2 Grand Tourer: až pro sedm!

Jiří Duchoň 16.02.2015 16:45

Představujeme bmw-2-grand-tourer-1 94050

Mnichovská řada 2 Active Tourer se dočkala prodlouženého, až sedmimístného provedení.

bmw-2-grand-tourer-2 94051V loňském roce se automobilka BMW opět snažila zaujmout nové sféry zákazníků, kteří dosud ke značce BMW cestu nehledali. Vzpomeňme elektromobily i3 a i8, ovšem z hlediska běžného života se skutečnou revolucí stala řada 2 Active Tourer, jež jako teprve druhá v dějinách BMW (po i3) přišla s pohonem předních kol, resp. motorem umístěným napříč před přední nápravou. Obohacením se stává nové BMW řady 2 Grand Tourer. Standardně je pětimístné, ale díky prodlouženému rozvoru 2780 mm (+ 110 mm) a o 214 mm delší karoserii (4556 mm) umožní za příplatek instalaci třetí řady sedadel. Ačkoli se to na první pohled nezdá, karoserie je o 53 mm vyšší než u Active Toureru. Upravená prostřední řada sedadel dělená v poměru 40:20:40 umožní nejen přístup k třetí řadě, ale také samostatné podélné posunování sedáků a instalaci trojice dětských sedaček.

bmw-2-grand-tourer-3 94052Pod přední kapotou nového BMW řady 2 Grand Toureru se objeví celkem pět motorů, tedy přesněji několika derivátů podobných základů. Není snad ani třeba dodávat, že standardem jsou ve všech případech přeplňování a přímé vstřikování paliva. Nejlevnějším zástupcem se prozatím stane 218i se zážehovým tříválcem 1,5 l, jenž dosahuje výkonu 100 kW (136 k) a točivého momentu 220 N.m, což vozu umožní dosáhnout rychlosti 205 km/h a zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,5 s. Později se objeví také poněkud podladěná verze 216i, k níž ovšem zatím nemáme technické parametry. Druhou, a také poslední zážehovou variantou se stává model 220i osazený dvoulitrovým čtyřválcem s výkonem 141 kW (192 k) a točivým momentem 280 N.m, u nějž výrobce slibuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 s a nejvyšší rychlost 223 km/h.

bmw-2-grand-tourer-4 94053Milovníci nafty mohou vybírat hned ze tří možností. BMW řady 2 Grand Tourer 216d má tříválec TwinPower Turbo s objemem 1,5 l, výkonem 85 kW (116 k) a točivým momentem 270 N.m, přičemž 218d disponuje čtyřválcem 2,0 l o výkonu 110 kW (150 k) a točivém momentu 330 N.m. Stejným motorem, ovšem s výkonem zvýšeným na 140 kW (190 k) a točivým momentem posíleným na 400 N.m, je pak opatřen model 220d xDrive dodávaný standardně nejen pohonem všech kol, ale také osmistupňovou samočinnou převodovkou, s nimiž z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,6 s a dosáhne rychlosti 218 km/h. Spotřeby k jednotlivým motorům zatím výrobce nezveřejnil, ovšem všechny jednotky se v kombinaci vejdou do rozmezí 3,9 až 6,4 l/100 km, emise CO2 pak leží ve spektru 104 až 149 g/km.

bmw-2-grand-tourer-5 94054Ve všech případech (kromě 220d xDrive) jsou standardem pohon předních kol a šestistupňová převodovka s manuálním řazením, připlácet lze za šestistupňové, u 220i pak osmistupňové samočinné skříně. Oficiálního odhalení se nové BMW řady 2 Grand Tourer dočká již za několik dní na autosalonu v Ženevě a jeho prodeje mají být zahájeny již v průběhu letošního roku. Zákazník bude moci, tak jako u pětimístného BMW řady 2 Active Tourer, vybírat mezi individualizovanými verzemi Advantage, Sport Line, Luxury Line a M Sport.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

769.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

10 411 km, r. 2024

929.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |