BMW řady 2 Grand Tourer: až pro sedm!

Mnichovská řada 2 Active Tourer se dočkala prodlouženého, až sedmimístného provedení.

V loňském roce se automobilka BMW opět snažila zaujmout nové sféry zákazníků, kteří dosud ke značce BMW cestu nehledali. Vzpomeňme elektromobily i3 a i8, ovšem z hlediska běžného života se skutečnou revolucí stala řada 2 Active Tourer, jež jako teprve druhá v dějinách BMW (po i3) přišla s pohonem předních kol, resp. motorem umístěným napříč před přední nápravou. Obohacením se stává nové BMW řady 2 Grand Tourer. Standardně je pětimístné, ale díky prodlouženému rozvoru 2780 mm (+ 110 mm) a o 214 mm delší karoserii (4556 mm) umožní za příplatek instalaci třetí řady sedadel. Ačkoli se to na první pohled nezdá, karoserie je o 53 mm vyšší než u Active Toureru. Upravená prostřední řada sedadel dělená v poměru 40:20:40 umožní nejen přístup k třetí řadě, ale také samostatné podélné posunování sedáků a instalaci trojice dětských sedaček.

Pod přední kapotou nového BMW řady 2 Grand Toureru se objeví celkem pět motorů, tedy přesněji několika derivátů podobných základů. Není snad ani třeba dodávat, že standardem jsou ve všech případech přeplňování a přímé vstřikování paliva. Nejlevnějším zástupcem se prozatím stane 218i se zážehovým tříválcem 1,5 l, jenž dosahuje výkonu 100 kW (136 k) a točivého momentu 220 N.m, což vozu umožní dosáhnout rychlosti 205 km/h a zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,5 s. Později se objeví také poněkud podladěná verze 216i, k níž ovšem zatím nemáme technické parametry. Druhou, a také poslední zážehovou variantou se stává model 220i osazený dvoulitrovým čtyřválcem s výkonem 141 kW (192 k) a točivým momentem 280 N.m, u nějž výrobce slibuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 s a nejvyšší rychlost 223 km/h.

Milovníci nafty mohou vybírat hned ze tří možností. BMW řady 2 Grand Tourer 216d má tříválec TwinPower Turbo s objemem 1,5 l, výkonem 85 kW (116 k) a točivým momentem 270 N.m, přičemž 218d disponuje čtyřválcem 2,0 l o výkonu 110 kW (150 k) a točivém momentu 330 N.m. Stejným motorem, ovšem s výkonem zvýšeným na 140 kW (190 k) a točivým momentem posíleným na 400 N.m, je pak opatřen model 220d xDrive dodávaný standardně nejen pohonem všech kol, ale také osmistupňovou samočinnou převodovkou, s nimiž z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,6 s a dosáhne rychlosti 218 km/h. Spotřeby k jednotlivým motorům zatím výrobce nezveřejnil, ovšem všechny jednotky se v kombinaci vejdou do rozmezí 3,9 až 6,4 l/100 km, emise CO2 pak leží ve spektru 104 až 149 g/km.

Ve všech případech (kromě 220d xDrive) jsou standardem pohon předních kol a šestistupňová převodovka s manuálním řazením, připlácet lze za šestistupňové, u 220i pak osmistupňové samočinné skříně. Oficiálního odhalení se nové BMW řady 2 Grand Tourer dočká již za několik dní na autosalonu v Ženevě a jeho prodeje mají být zahájeny již v průběhu letošního roku. Zákazník bude moci, tak jako u pětimístného BMW řady 2 Active Tourer, vybírat mezi individualizovanými verzemi Advantage, Sport Line, Luxury Line a M Sport.

Fotogalerie