BMW řady 2 Coupé: první „dvojka“ přijíždí

Automobilka BMW v předpremiéře představuje vůbec první řadu 2 ve svých dějinách.

Špionážní snímky i úniky informací jsme sledovali již řadu týdnů před oficiálním představením, ovšem je třeba konstatovat, že značce BMW se podobu nového modelu podařilo udržet pod pokličkou až do termínu plánované premiéry. Zcela nové BMW řady 2 Coupé je základem škály dvoudveřových verzí aktuální modelové řady BMW 1. Oproti stávajícímu BMW 1 Coupé je novinka ve všech ohledech větší a působí výrazně sportovnějším a „dražším“ dojmem. Tvarováním přední části karoserie odpovídá nejnovějším kreacím automobilky BMW a směrem vzad citelně stoupající prolis v úrovni dveřních klik jen podtrhuje dynamický vzhled vozu.

V porovnání se svým předchůdcem je nové BMW řady 2 Coupé o 72 mm delší, o 32 mm širší a stojí na podvozku s rozvorem náprav prodlouženým o 30 mm. Výsledkem těchto úprav má být hlavně výrazně větší prostor pro cestující na předních i zadních sedadlech, přičemž objem zavazadlového prostoru narostl až na velmi slušných 390 l. Palubní deska i řešení ostatních částí interiéru byly očividně přímo odvozeny z BMW 1, ovšem zákazníci se mohou těšit na další možnosti jeho individualizace zahrnující třeba kožené čalounění Dakota ve škále několika odstínů, dekorační lišty z pravého dřeva nebo kontrolní displej soustavy iDrive s úhlopříčkou až 8,8 palce.

Nové BMW řady 2 Coupé bude k dispozici v řadách Sport Line, Modern Line a M Sport, přičemž ta posledně zmíněná vyniká již na první pohled. Její součástí jsou totiž také sada aerodynamických dílů, sedmnáctipalcová litá kola M, sportovní pérování se světlou výškou sníženou o 10 mm nebo upravená maska chladiče. Ve svém interiéru bude BMW řady 2 Coupé v provedení M Sport nabízet také sportovní sedadla, upravený přístrojový štít či prahové obklady s emblémy M. S ohledem na preference konkrétního zákazníka bude nová „dvojka“ k dispozici v celé škále pohonných jednotek.

Základem nové řady 2 se stane provedení 220i se zážehovým čtyřválcem 2,0 l TwinPower Turbo o výkonu 135 kW (184 k) a točivém momentu 270 Nm, jež z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,0 s a dosáhne rychlosti 235 km/h. Další varianty pak směřují především k redukci spotřeby paliva. Verze 218d, 220d a 225d jsou osazeny stejným čtyřválcovým motorem TwinPower Turbo, liší se ale jeho naladěním. Díky tomu dosahují výkonu 105, 135 a 160 kW (143, 184, 218 k) a točivého momentu 320, 380 a 450 N.m. Špičkou celé řady 2 se stává sportovně střižené provedení M235i s řadovým zážehovým šestiválcem 3,0 TwinPower Turbo o výkonu 240 kW (326 k) a točivém momentu 450 N.m. BMW M235i dosáhne rychlosti 250 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí v kombinaci s příplatkovou osmistupňovou samočinnou převodovkou za 4,8 s.

Fotogalerie