BMW pro rok 2013: čistší motory, více verzí xDrive

Značka BMW představuje seznam vylepšení, jež se v jejích vozech objeví již v průběhu letošního léta.

Automobilka BMW patří k těm, které své modely průběžně vylepšují, ovšem nad konkurencí vyniká péčí o náležitou prezentaci těchto změn. Nyní vám tedy můžeme představit úpravy, s nimiž se v Evropě začneme setkávat od sklonku léta letošního kalendářního roku, tedy na pomezí modelových roků 2013 a 2014. Většina modifikací směřuje k dalšímu omezení spotřeby paliva a emisí CO2 či ke zvýšení komfortu jízdy a úrovně užitných vlastností. Například prakticky veškeré zážehové motory BMW TwinPower Turbo nyní budou s předstihem plnit emisní normu Euro VI, jež se pro výrobce automobilů stane závaznou až v září roku 2014.

Zároveň bude většina vznětových motorů standardně opatřena systémem BMW BluePerformance, což jim rovněž umožní plnit limity Euro VI, zážehové šestiválce tuto normu začnou plnit s počátkem následujícího roku. Zřejmě ještě zajímavější novinkou bude zavedení pěti nových verzí řad 1 a 3 s pohonem všech kol xDrive, převážně v kombinaci se základním vznětovým čtyřválcem s objemem 2,0 l a výkonem 105 kW (143 k). Jmenovitě půjde o modely BMW 118d xDrive s tří i pětidveřovou karoserií, 318d xDrive s karoserií sedan i kombi a špičkový sedan BMW 335d xDrive opatřený vznětovým šestiválcem s objemem 3,0 l a výkonem 230 kW (313 k).

Posledně zmíněný model bude standardně doplněn osmistupňovou automatickou převodovkou. Tato dvouspojková rychlostní skříň má být k mání napříč modelovou nabídkou značky BMW, přičemž v řadách 1, 3 a 6 bude doplněna novou funkcí Launch Control pro co nejúčinnější a nejpohodlněji ovládanou akceleraci z místa. Těšit se můžeme také na specifický volič a řadicí páčky pod volantem. Největší sedan BMW 7 se pak dočká nového příplatkového sportovního volantu s páčkami.

Mezi další novinky značky BMW pro nový modelový rok 2014 patří nový jízdní režim Eco Pro v rámci soustavy EfficientDynamics pro vozy s automatickými převodovkami, jenž skrze volnoběžku a další úpravy umožní dále snížit průměrnou spotřebu paliva. V rychlostech od 50 do 160 km/h se tak pohonná jednotka odpojí od hnaných kol pokaždé, když řidič povolí plynový pedál a nepřešlápne přitom na brzdu. Výčet nejdůležitějších změn završuje rozšířená paleta funkcí palubního systému BMW ConnectedDrive.

Fotogalerie