image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW Pininfarina Gran Lusso: velký a luxusní

Miloš Hlaváček 27.05.2013 16:45

Představujeme bmw-pininfarina-gran-lusso-(4) 77354

Mohl by to být opulentní návrat někdejší „osmičky“, ale zatím jde jen o koncepční studii.

bmw-pininfarina-gran-lusso-(7) 77357Automobilka BMW ve svých dlouhých a pestrých dějinách již stavěla auta s kdekým. A to včetně věhlasných italských karosáren, mezi nimiž ale kupodivu dosud chyběla společnost Pininfarina. Až do dneška. Na nadcházející soutěži elegance Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 totiž svoji slavnostní premiéru oslaví zcela nový prototyp BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept, který se stane historicky prvním výsledkem spolupráce firem BMW a Pininfarina. Připomeňme ještě, že návštěvníci loňského ročníku soutěže  Concorso d’Eleganza Villa d’Este konané na samém závěru května byli svědkem odhalení jiného, neméně působivého prototypu, ovšem tehdy šlo o poměrně kompaktní kupé BMW Zagato Coupé postavené na podvozku BMW Z4.

bmw-pininfarina-gran-lusso-(5) 77355První snímky a kusé informace k novému modelu BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept prosákly na veřejnost již v půli tohoto měsíce, ovšem teprve nyní se můžeme podívat na tento vůz v plné jeho kráse, a to včetně pohledů do propracovaného interiéru a procesu jeho výroby. Vůz je poháněn vpředu uloženým vidlicovým dvanáctiválcem a dle tvrzení BMW a Pininfariny má jít o reminiscenci dvoudveřového modelu BMW 8 (E31). Ten se vyráběl v letech 1989 až 1999, navazoval na BMW 6 (E24) a vyráběl se s osmi a dvanáctiválcovými motory ve verzích 840, 850 a Alpina B12.

bmw-pininfarina-gran-lusso-(17) 77367Při pohledu na přiložené fotografie a rozměry a proporce vozu se však nemůžeme zbavit dojmu, že nové BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept spíše předznamenává dvoudveřové provedení některé z budoucích generací velkého sedanu BMW 7 než ryzí kupé ve stylu někdejší „osmičky“, jak se tvrdí v oficiálním prohlášení. Z našeho pohledu totiž tento vůz míří spíše na konkurenci ve stylu Bentley Continental GT. Představitelé BMW však trvají na svém, v zákulisí se dokonce hovoří o tom, že podobný vůz by se mohl v budoucnu opravdu vyrábět a nést označení BMW 8 Series. Na první pohled se v novince z dílen Pininfarina zračí úcta tvůrců ke stylu současných sériových vozů BMW v kombinaci s bohatou a inspirativní historií karosárny Pininfarina.

bmw-pininfarina-gran-lusso-(15) 77365O pohon této impozantní novinky se stará zážehový vidlicový dvanáctiválec s objemem 6,0 l a přeplňováním vypůjčený ze sériového reprezentačního sedanu BMW 760i. O jeho výkonovém nastavení zatím zmínka nepadla, ovšem pod kapotou zmíněného sedanu dosahuje výkonu 400 kW (544 k) při 5250 min-1 a točivého momentu 750 N.m v rozmezí 1500 až 5000 min-1. Jisté však je, že u prototypu BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé budou poháněna kola zadní nápravy. Při pohledu do interiéru této studie si všimneme jeho mimořádně dotaženého zpracování a designu vycházejícího především z aktuální generace BMW 5 (F10), ovšem speciální materiály a jejich ladění odráží vkus stylistů Pininfariny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

51 464 km, r. 2021

619.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, 8.MÍST

129 630 km, r. 2017

649.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 GS LINE

13 236 km, r. 2022

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |