BMW M5: pro rok 2014 chytřejší i rychlejší

Značka BMW představuje na nových snímcích modernizovanou verzi svého supersedanu M5.

Jméno BMW M5 je krátké, ale v uplynulých dekádách se stalo synonymem pro ty nejvýkonnější sportovní sedany své doby. Aktuální generace BMW M5 prošla letos spolu s celou paletou modelů řady BMW 5 (sedan, kombi a Gran Turismo) na autosalonu ve Frankfurtu dílčí modernizací. Ačkoli výchozí, standardní sedan BMW 5 (F10) byl představen již před více než čtyřmi lety, pro verzi BMW M5 jde o omlazení již po dvou letech její produkce. Je třeba doplnit, že automobilka BMW modernizaci své řady 5 předběžně představila již letos v květnu, ovšem podrobnosti a detailní snímky máme k dispozici teprve nyní.

Na první pohled si na vylepšeném provedení supersedanu BMW M5 všimneme jen drobných retuší, mezi kterými vyniká zvláště upravené, zdvojené žebrování v typických „ledvinkách“ masky chladiče doplněné emblémem „M5“ v pravém horním rohu. Změnil se vzhled zadních sdružených svítilen, přední adaptivní světlomety mohou být nyní na přání sestaveny výhradně ze zdrojů LED. Ani při pohledu do interiéru mnoho novinek nezaznamenáme, připomeňme tedy alespoň nový tříramenný multifunkční volant.

Nové BMW M5 zároveň těží ze všech vylepšení společných pro všechny verze modernizovaných vozů řady 5. Řeč je především o vylepšené navigační soustavě iDrive4.2, jiných dekoračních obkladech a zvětšených objemů odkládacích schránek. Ve škále dostupných barev karoserie přibyly odstíny Brown Metallic a Frozen Blue Metallic spolu s dalšími barvami z programu BMW Individual Frozen, odstíny koženého čalounění mohou být nově vyvedeny ve vzorech Cashmere Beige a Nutmeg. Zřejmě nejvýznamnější novinkou řady BMW M5, jež potěší zvláště skutečně sportovně zaměřené řidiče, je možnost připlatit si za sadu Competition, která bude společná všem verzím modelových řady M5 a M6.

Jádrem sady Competition Package je dále posílený vidlicový osmiválec 4,4 l s výkonem navýšeným až na 423 kW (575 k), přičemž špička točivého momentu zůstává na nezměněné hladině. Dle tvrzení výrobce má tento paket u všech vozů zkrátit dobu potřebnou pro zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,1 s a z 0 na 200 km/h o 0,2 s. Součástí sady Competition Package je kromě nově odladěných elektronických asistenčních soustav také přepracovaný podvozek s novými pružinami i tlumiči, zkrutnými stabilizátory většího průměru a tužšími silentbloky. Pomyslnou třešničkou na dortu tohoto paketu je sada nových dvacetipalcových kovaných ráfků v kombinaci se zatmavenými koncovkami výfuků.

Fotogalerie