image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW Compact Sedan: čtyřdveřová „1“ (23x foto)

Jiří Duchoň 21.11.2015 20:32

Představujeme p90204825-highres 103176

Pohon předních kol, obrovská maska, speciální lak. Taková je předzvěst nejmenšího sedanu značky BMW…

p90204806-highres 103157Mnichovské BMW na pohon předních kol a motor uložený vpředu napříč přechází z tzv. německé prémiové trojky jako poslední. A zřejmě právě proto budí opouštěním tradic takové pozdvižení. Až donedávna se i v segmentu těch nejmenších vozů u BMW snažili držet ortodoxní koncepce motor podélně vpředu a pohon zadních, případně všech kol, ovšem tlaky na výrobní náklady a emise si nakonec přeci jen vynutily změnu strategie. Ta přichází samozřejmě ruku v ruce s radikálními řezy, jež nepůsob vždy úplně dobře. Koncern BMW Group sice vychází z vytříbené kompaktní platformy UKL, prvně použité na aktuálním Mini (F56), ale její adaptace do podoby vozů BMW zatím nijak oslnivě nepůsobí.

p90204807-highres 103158Vozy jako BMW řady 2 Active Tourer a 2 Gran Tourer (F45) sice tabulkově odpovídají deklarovaným požadavkům majority zákaznické obce a předpisům z Bruselu, ale jízdně jsou na hony vzdáleny někdejším mnichovským ideálům, podobně lze hovořit o druhé generaci BMW řady X1, již jsme si důkladně vyzkoušeli v rámci dánských Tannistesten, předcházejících volbě letošního ročníku evropského Vozu roku (COTY 2016). Ale jde se dál, čas je neúprosný. Na letošním čínském autosalonu v Guangzhou koncern BMW Group představil zcela novou studii BMW Compact Sedan Concept, jež předznamenává podobu nového tříprostorového sedanu, jenž by měl v budoucnu doplnit paletu modelů základní řady 1.

p90204810-highres 103161Novinka BMW Compact Sedan Concept samozřejmě opět vychází z platformy UKL pro příčně uložené motory a vyniká specifickým lakováním Liquid Metal Bronze s částečkami pigmentu měnícími v nezvykle širokém spektru barvu podle úhlu pohledu a aktuálních podmínek osvětlení. Výrazná příď nese výrazné „ledvinky“ masky chladiče, jež svými rozměry a chromovaným rámováním poněkud upozaďují nejen členitý nárazník, ale též sdružené hlavní světlomety sestavené ze zdrojů LED. Naopak zadní světlomety jsou s ohledem na proporce karoserie snad až příliš rozměrné, nicméně celek přesně zapadá do stylingu obvyklého u současných sériových automobilů značky BMW.

p90204813-highres 103164Za zmínku stojí škála chromovaných doplňků na přídi, v zadním nárazníku i kolem oken bočního zasklení, futuristicky střižená zpětná zrcátka a masivně působící zadní blatníky, hostící dvacetipalcové lité ráfky s pětipaprskovými zdvojenými ráfky. Prosklená střecha prosvětluje interiér vyvedený v duchu tradic aktuálních sériových BMW a opatřený těmi nejvytříbenějšími materiály včetně kůže Nappa. Všimneme si též oranžového kontrastního stehování a multimediálního systému s displejem 8,8 palce, jehož ovládání usnadní pohybové a dotykové spínače. Zadní sedadla, na jejichž zpracování si prominentní zákazníci potrpí obzvláště, nabízejí dostatek prostoru ve všech směrech a samostatné ovládání ventilace. Žádné technické parametry výrobce ke své studii BMW Compact Sedan Concept nezveřejnil.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Nissan Note 1.2DIG-S,N-TEC,CZ,Acenta,AT

97 403 km, r. 2016

249.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 232 km, r. 2024

699.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |