BMW 5 pro rok 2014: decentní facelift přijíždí

Po více než čtyřech letech přišel čas představit modernizovanou „pětku“ generace F10.

Výroba v pořadí šesté generace středního modelu BMW 5 s kódovým označením F10 byla zahájena v roce 2009 v obvyklých karosářských verzích sedan a kombi Touring (F11). Ještě téhož roku k nim přibylo provedení Gran Turismo s vyšší karoserií ve stylu fastbacku a označením F07. Nyní přišla doba na modernizaci základních verzí, a jak už jsme u značky BMW zvyklí, jsou tyto modernizační prvky na první pohled skutečně nepatrné a jejich hledání je třeba věnovat zvýšenou pozornost. Stejné to bylo ostatně i u předchozích „pětek“ generací E39 a E60. Drobné změny se dotkly také verze Gran Turismo, jež ale vzhled tohoto diskutabilního vozu příliš nevylepšily.

Pokud by se vám decentní novinky v designu vylepšené řady BMW 5 nechtěly hledat, zkusíme si těch nejzajímavějších všimnout za vás. Na první pohled to tak možná nemusí vypadat, ale nový je celý přední nárazník, opatřený matově stříbřitými dekoračními panely. Drobnými změnami pak prošly přední i zadní světlomety, přední kapota a rámování masky chladiče v podobě tradičních „ledvinek“ a sedan a kombi dostaly chromované vodorovné lišty na spodní hraně víka zavazadlového prostoru.

Modifikace v interiéru jsou pak zřejmě ještě méně nápadné. Do standardní výbavy bylo zařazeno vylepšené provedení palubního systému iDrive s monitorem uprostřed palubní desky s úhlopříčkou 4,2 palce a pozměněnou grafikou. Změnilo se tvarování průběžné středové konzole u sedanu a kombi s ohledem na zvětšení objemu odkládacích schránek a velikosti držáků nápojů, Gran Turismo pak nabídne zavazadlový prostor s objemem navýšeným v základním uspořádání na rovných 500 litrů. To je o 60 litrů více než dosud a umožnilo to především upravené tvarování opěradel zadních sedadel.

V nabídce modelu BMW 5 se pro modelový rok 2014 objevily pakety Luxury Line a Modern Line, adaptivní hlavní světlomety sestavené výhradně ze zdrojů LED a samozřejmě také nové vzhledy litých ráfků a omlazené spektrum barev karoserie. Jak jsme vám naznačili již před několika dny, nové BMW 5 bude mít od letošního září ve své nabídce již pouze motory plnící s předstihem emisní normu Euro VI. Novinkou pro evropský trh se stane zavedení verze 520d v kombinaci s pohonem všech kol, ale hlavně základní provedení 518d pro sedan a Touring. To nabídne vznětový čtyřválec s objemem 2,0 l a výkonem sníženým na 105 kW (143 k), ovšem vozu BMW 5 umožní dosáhnout kombinované spotřeby jen 4,5 l/100 km.

Fotogalerie