image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 3 GT: pozoruhodný hatchback

Miloš Hlaváček 11.03.2013 22:19

Představujeme bmw-335i-gt-04 75622

Stánek značky BMW letos v Ženevě opanoval nový model BMW 3 Gran Turismo.

bmw-3gt-prev-(7) 75618Konkurenční boj mezi světovými automobilkami v posledních letech kulminuje. A jedním z jeho průvodních jevů je také snaha vyplnit i tu nejmenší mezeru na trhu, což znamená představování stále nových a nových modelů, které jsou však po technické stránce paradoxně stále příbuznější. Pohonných jednotek a podlahových plošin je tak stále méně, navíc si je stále častěji půjčují i konkurenční výrobci mezi sebou. Ovšem alespoň na první pohled chtějí mít producenti automobilů stále více samostatných modelů, což lze velmi dobře dokumentovat na příkladu automobilky BMW.

bmw-3-gt-07 75585Ta svoji současnou generaci řady 3 (F30) nabízí jako sedan a kombi Touring, přičemž kupé a kabriolet budou v této generaci nově vyčleněny do zdánlivě nové řady začínající číslovkou 4. A aby v Mnichově vytěžili z mechanických skupin 3 (F30) maximum, představili letos v Ženevě nový model BMW 3 Gran Turismo. Jde vlastně o odvozený pětidveřový hatchback, který vzniknul podle podobného receptu, na jehož základě byl před několika lety vyčleněn podobně střižený model BMW 5 GT vyšlechtěný z „pětky" (F10). Je ale třeba předznamenat, že v tomto případě se dílo podařilo poněkud lépe.

bmw-3-gt-05 75583Nové BMW 3 Gran Turismo má kombinovat „dynamičnost a sportovního ducha sedanu s praktičností a variabilitou kombíku Touring". Pravda je ale taková, že jde o hatchback, který je oproti verzi Touring ve všech ohledech citelně větší. Rozvor náprav totiž v porovnání s kombíkem narostl o 110 mm, celková délka se prodloužila o plných 200 mm a šířka nabyla o 20 mm. Novinka je navíc o podstatných 81 mm vyšší. Díky těmto úpravám sedí řidič o 60 mm výše a cestující na zadních sedadlech mají k dispozici o 70 mm více místa než v Touringu, což významně přispívá k většímu jízdnímu komfortu a snadnějšímu výhledu i nastupování. Zavazadlový prostor navíc v základním uspořádání pojme 520 l zavazadel, což je o více než 20 l více než u Touringu (maximum po sklopení zadních sedadel činí 1600 l).

bmw-3-gt-29 75607Prostor pro zavazadla je variabilní a pohodlně přístupný skrze jednodílné, rozměrné výklopné víko. Jeho hrana navíc skrývá přítlačné křídlo, které se pro zvýšení přítlaku samočinně zdvihá po překročení rychlosti 110 km/h a do původní polohy se vrátí při zpomalení pod 70 km/h. Zákazník bude mít k dispozici stylistické pakety Sport Line, Modern Line a Luxury Line pro dotvoření povahy vozu. Nabídka výhradně přeplňovaných pohonných jednotek s přímým vstřikováním je stejná jako u sedanů a kombi BMW 3, ovšem základní verze byly vypuštěny. Vznětový čtyřválec s objemem 2,0 l bude k mání ve výkonových verzích 105 a 135 kW, zážehový čtyřválec téhož objemu pak nabídne 135, nebo 180 kW. Špičkou se stane zážehový řadový šestiválec s objemem 3,0 l a výkonem 225 kW.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,3 VVT-i,CZ,1Maj,Terra

144 211 km, r. 2006

99.900,- Kč

Volvo V40 1.6 D2 84kW MOMENTUM

128 630 km, r. 2012

214.900,- Kč

Mazda 5 2,0 Active7

201 122 km, r. 2007

99.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |