image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 3 GT: pozoruhodný hatchback

Miloš Hlaváček 11.03.2013 22:19

Představujeme bmw-335i-gt-04 75622

Stánek značky BMW letos v Ženevě opanoval nový model BMW 3 Gran Turismo.

bmw-3gt-prev-(7) 75618Konkurenční boj mezi světovými automobilkami v posledních letech kulminuje. A jedním z jeho průvodních jevů je také snaha vyplnit i tu nejmenší mezeru na trhu, což znamená představování stále nových a nových modelů, které jsou však po technické stránce paradoxně stále příbuznější. Pohonných jednotek a podlahových plošin je tak stále méně, navíc si je stále častěji půjčují i konkurenční výrobci mezi sebou. Ovšem alespoň na první pohled chtějí mít producenti automobilů stále více samostatných modelů, což lze velmi dobře dokumentovat na příkladu automobilky BMW.

bmw-3-gt-07 75585Ta svoji současnou generaci řady 3 (F30) nabízí jako sedan a kombi Touring, přičemž kupé a kabriolet budou v této generaci nově vyčleněny do zdánlivě nové řady začínající číslovkou 4. A aby v Mnichově vytěžili z mechanických skupin 3 (F30) maximum, představili letos v Ženevě nový model BMW 3 Gran Turismo. Jde vlastně o odvozený pětidveřový hatchback, který vzniknul podle podobného receptu, na jehož základě byl před několika lety vyčleněn podobně střižený model BMW 5 GT vyšlechtěný z „pětky" (F10). Je ale třeba předznamenat, že v tomto případě se dílo podařilo poněkud lépe.

bmw-3-gt-05 75583Nové BMW 3 Gran Turismo má kombinovat „dynamičnost a sportovního ducha sedanu s praktičností a variabilitou kombíku Touring". Pravda je ale taková, že jde o hatchback, který je oproti verzi Touring ve všech ohledech citelně větší. Rozvor náprav totiž v porovnání s kombíkem narostl o 110 mm, celková délka se prodloužila o plných 200 mm a šířka nabyla o 20 mm. Novinka je navíc o podstatných 81 mm vyšší. Díky těmto úpravám sedí řidič o 60 mm výše a cestující na zadních sedadlech mají k dispozici o 70 mm více místa než v Touringu, což významně přispívá k většímu jízdnímu komfortu a snadnějšímu výhledu i nastupování. Zavazadlový prostor navíc v základním uspořádání pojme 520 l zavazadel, což je o více než 20 l více než u Touringu (maximum po sklopení zadních sedadel činí 1600 l).

bmw-3-gt-29 75607Prostor pro zavazadla je variabilní a pohodlně přístupný skrze jednodílné, rozměrné výklopné víko. Jeho hrana navíc skrývá přítlačné křídlo, které se pro zvýšení přítlaku samočinně zdvihá po překročení rychlosti 110 km/h a do původní polohy se vrátí při zpomalení pod 70 km/h. Zákazník bude mít k dispozici stylistické pakety Sport Line, Modern Line a Luxury Line pro dotvoření povahy vozu. Nabídka výhradně přeplňovaných pohonných jednotek s přímým vstřikováním je stejná jako u sedanů a kombi BMW 3, ovšem základní verze byly vypuštěny. Vznětový čtyřválec s objemem 2,0 l bude k mání ve výkonových verzích 105 a 135 kW, zážehový čtyřválec téhož objemu pak nabídne 135, nebo 180 kW. Špičkou se stane zážehový řadový šestiválec s objemem 3,0 l a výkonem 225 kW.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1.4BoosterJet,CZ,Premium4x4

72 919 km, r. 2019

399.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Subaru Forester 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

162 082 km, r. 2011

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |