BMW 2 Active Tourer: poprvé s předním pohonem

Je to nejvýznamnější revoluce v dějinách značky BMW od příchodu první X5 v roce 1999…

Automobilka BMW představuje zcela nový model BMW řady 2 Active Tourer, o němž se až donedávna hovořilo jako o derivátu nejmenší řady 1 s přídomkem Gran Turismo. Nakonec byl vůz poměrně překvapivě včleněn do větší řady, ale to není zdaleka tou nejdůležitější novinkou. Nové BMW řady 2 Active Tourer se totiž stává v dějinách automobilky BMW vůbec prvním sériovým modelem, jenž vyniká pohonem předních kol. Až do této chvíle totiž značka BMW patřila ve světě k posledním zastáncům zadního pohonu, případně náhonu všech kol. Řeč je o voze spadajícím do intencí kategorie MPV, který nabídne podobné užitné vlastnosti jako třeba Opel Meriva, ovšem samozřejmě v kvalitativně jiném zpracování a s přetrvávajícím duchem automobilů značky BMW.

Nové BMW řady 2 Active Tourer bude veřejnosti oficiálně představeno až na nadcházejícím autosalonu v Ženevě, nicméně již nyní můžeme uvést vše důležité. Novinka je zatím jen pětimístná, ovšem v dohledné době bude doplněna prodlouženou, sedmimístnou verzí, jež se v dané kategorii stane teprve tím důrazným trumfem. BMW řady 2 Active Tourer stojí na zcela nové podlahové plošině koncernu BMW Group, jež se vůbec poprvé představila teprve v třetí (novodobé) generaci Mini a v budoucnosti poslouží i dalším modelům včetně budoucí generace řady BMW X1. I přes tento radikální odklon od tradic je řada 2 Active Tourer již od prvního pohledu typickým BMW s výraznou maskou chladiče tvořenou párem „ledvinek“, chromovanými lištami okolo oken a tradičními křivkami trubic LED v zadních svítilnách.

BMW řady 2 Active Tourer stojí na podvozku s rozvorem náprav 2670 mm a je 4342 mm dlouhé, 1800 mm široké a 1555 mm vysoké. Základními proporcemi karoserie tak přibližně odpovídá aktuálnímu modelu Mercedes-Benz třídy B, jenž se bavorské novince stane nejbližším soupeřem. Pro příznivce dynamického vzhledu je připravena příplatková sada Sport Line s černými lesklými doplňky, specifickými sedadly, upravenou výpravou interiéru a zvláštní řadou ráfků s průměrem 16 a 17 palců. Kola se stejným průměrem, ovšem jiným vzhledem, má paket Luxury Line, jenž dále přidává chromované doplňky, upravené čalounění a jiný volant. K dispozici bude i sada M Sport s aerodynamickými doplňky, zatmavenou mřížkou chladiče, tužším pérováním a většími koly.

Motory budou zprvu pro BMW řady 2 Active Tourer k mání tři, přímé vstřikování a přeplňování jsou samozřejmostí u všech. Základem bude verze 218i s novým zážehovým tříválcem 1,5 l s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem až 230 N.m, s nímž podle výrobce vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,3 s, dosáhne rychlosti 200 km/h a vykáže průměrnou spotřebu 4,9 l/100 km. Provedení 225i dostane motor s objemem 2,0l, výkonem 170 kW (231 k) a točivým momentem 350 N.m, jenž vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,8 s a dosáhnout rychlosti 235 km/h. Nabídku doplní vznětový čtyřválec 2,0 l pod kapotou varianty 218d s výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 330 N.m, zrychlením za 8,9 s a nejvyšší rychlostí 205 km/h.

Fotogalerie