image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Bentley Continental GT3-R: exkluzivita

Jiří Duchoň 17.06.2014 19:50

Představujeme bentley-continental-gt3-r-9 87274

Značka Bentley připravila speciální sérii Continentalu GT. Odvozena je ze závodního typu GT3...

bentley-continental-gt3-r-7 87272Na loňském festivalu rychlosti v britském Goodwoodu automobilka Bentley veřejnosti poprvé představila svůj nový závodní speciál Bentley Continental GT3 určený především pro seriál závodů FIA Blancpain. Nyní přichází s omezenou edicí Bentley Continental GT3-R. Řeč je o cestovních vozech, jichž vznikne celkem jen 300 kusů, které do značné míry ze závodního typu Continental GT3 vychází. Řadou dílčích modifikací se konstruktérům podařilo snížit pohotovostní hmotnost o plných 100 kg a motor modelu Bentley Continental GT3-R posílil natolik, že na speciál GT3 ztrácí pouhých několik koní. Novinka je návratem ke skutečným GT, o čemž svědčí také pouze dvoumístná konfigurace interiéru. Sluší se v tuto chvíli připomenout, že výchozí závodní Bentley Continental GT3 zvítězil v rámci šampionátu na okruhu Silverstone, což pro značku Bentley znamená první vítězství na domácí půdě za 84 let...

bentley-continental-gt3-r-1 87267Vozy Bentley Continental GT3-R budou vyráběny v továrně v Crewe a dokončovány v oddělení Bentley Motorsport. O pohon se stará dále modifikovaný zážehový osmiválec s válci do V, objemem 4,0 l a dopingem zajišťovaným dvojicí turbodmychadel. Tento agregát pohání nejen závodní Bentley Continental GT3, ale také sériové kupé Bentley Continental V8 S, v němž dosahuje výkonu 389 kW (528 k) a točivého momentu 680 N.m. Sada modifikací, opírající se o větší turbodmychadla a nový program řídicí jednotky, přinesla v sérii GT3-R navýšení výkonu na 426 kW (580 k) při 6000 min-1 a točivého momentu na 700 N.m, jež jsou k dispozici již od 1700 min-1. Pro zajímavost: závodní speciál Continental GT3 dosahuje výkonu 447 kW (608 k).

bentley-continental-gt3-r-2 87268Osmistupňová samočinná převodovka ZF se dočkala zkrácených převodů a v kombinaci s posíleným motorem vozu Bentley Continental GT3-R umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,8 s, což je o 0,7 s lepší čas než u verze GT V8 S, ale navíc z novinky dělá nejrychleji akcelerující sériový Bentley všech dob. Poháněna jsou i v tomto případě kola obou náprav, přičemž GT3-R přináší v tomto ohledu značce Bentley další prvenství v její historii: individuální dělení točivého momentu mezi jednotlivá zadní kola podle provozních podmínek. Volit lze z provozních režimů Drive a Sport, samozřejmostí jsou nové programy řízení stabilizace ESC, přičemž výrobce hovoří o „nejdynamičtějším a nejovladatelnějším silničním Bentley všech dob".

bentley-continental-gt3-r-5 87270Nový výfukový systém je vyroben z titanové slitiny a vozu zajišťuje nejen specifický zvuk, ale přinesl také snížení hmotnosti o 7 kg. Náležité zpomalení modelu Bentley Continental GT3-R zajistí účinná brzdná soustava s kotouči CSiC (Carbon Silicon Carbide). Ta disponuje osmipístkovými brzdovými třmeny a ohromnými kotouči s průměrem 420 mm vpředu a 356 mm vzadu. Novinka vyjíždí na zcela nových kovaných ráfcích s průměrem 21 palců obutých do pneumatik Pirelli.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, 8.MÍST

131 134 km, r. 2017

699.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 2,8 D4-D,CZ,1Maj,NAVI,4x4

80 746 km, r. 2019

1.099.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |