Bentley Continental GT a GTC: změny i pro W12

Značka Bentley připravila pro modelový rok 2013 zlepšení také pro špičkové verze s motory W12.

V poslední době by se mohlo zdát, že se pozornost představených značky Bentley soustředí hlavně na zavedení a doplňování základního, osmiválcovým motorem opatřeného provedení modelu Bentley Continental. Dostatek pozornosti je však i nadále věnován také prestižní variantě Continental GT a GTC s motorem W12, jež pro nový modelový rok doznala několika úprav. Verze GT i GTC se nyní mohou těšit na osmistupňovou automatickou převodovku značky ZF, jež oproti dosud používané šestistupňové skříni vykazuje nejen kratší doby řazení, ale především snížení spotřeby paliva a emisí.

U kupé GT má spotřeba klesnout v průměru o 12 %, u otevřeného GTC o 10 %. Změn doznalo také elektronické řízení pohonné jednotky, přičemž výkon zůstal zachován na hodnotě 423 kW (575 k). Kupé Bentley Continental GT W12 modelového roku 2013 tak zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 s a z 0 na 160 km/h za 9,8 s, přičemž průměrná spotřeba v kombinovaném režimu má činit 14,5 l/100 km a emise CO2 pak 338 g/km. Otevřený model Bentley Continental GTC zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,7 s, na 160 km/h za 10,3 s a spotřebuje 14,9 l/100 km při emisích 347 g/km.

Do prodejů by se vozy Continental GT a GTC W12 2013 měly dostat koncem letošního roku, a to zřejmě současně s novou špičkovou variantou celé řady v podobě kupé Bentley Continental GT Speed, které jsme vám představili letos v červnu.

Fotogalerie