image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Auto roku 2012 KMN: vítězem je Range Rover Evoque

Michal Štengl 13.12.2011 22:50

range-rover-evoque 57748

274-4e7c8a871e286 57743Titulem Auto roku 2012 KMN se může celý příští rok chlubit britské luxusní SUV.

 

O nečekaném vítězství Range Roveru Evoque ve druhém kole prestižní novinářské ankety AUTO ROKU 2012 KMN rozhodlo 217 bodů udělených třiceti osmi novináři. Na druhém místě se umístil Ford Focus se 194 body a třetí pozici obsadil tuzemský minivůz Škoda Citigo, a to za 184 obdržených bodů. Na čtvrté pozici skončil se 179 body Hyundai i40, jen o tři body méně (176 b) získal jeden z favoritů, Kia Rio.

Celkové výsledky

1. místo: Range Rover Evoque – 217 b

2. místo: Ford Focus – 194 b

3. místo: Škoda Citigo – 184 b

4. místo: Hyundai i40 – 179 b

5. místo: Kia Rio – 176 b

Letos se o prvenství utkalo 34 automobilových novinek, vloni se stala vítězem Alfa Romeo Giulietta.

Vítězem doplňkové ankety Zelené auto roku 2012 se stalo BMW 520d EfficientDynamics Edition, Zelenou vizí roku 2012 je studie elektromobilu BMW i3. Technickou inovací roku 2011 se stal soubor technických opatření Mazda Skyactiv.

Titul PR Manažerka roku 2012 obhájila Martina Bedrnová ze společnosti Citroën ČR, v mužské kategorii se o prvenství podělili Martin Hejral z Opel Southeast Europe a Jan Klíma z agentury AC&C zastupující na českém trhu značky Audi, Volkswagen a Seat (Import Volkswagen Group).

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>

  • Citroën C4 Hybrid You – Hodně za málo

    Citroën C4 nabízí hodně muziky za málo peněz. Importér totiž nyní zveřejnil... >>

  • Ranger Rover Sport Electric – Ticho mu sluší

    Elektrický Range Rover Sport se blíží sériové výrobě. Měli jsme možnost řídit... >>

  • Lada Niva: VAZ 2121 v praxi (1985)

    Redakčním testem Automobilu v roce 1985 prošla Lada Niva. Jaké byly zkušenosti... >>

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE