image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Auto roku 2012 KMN: vítězem je Range Rover Evoque

Michal Štengl 13.12.2011 22:50

range-rover-evoque 57748

274-4e7c8a871e286 57743Titulem Auto roku 2012 KMN se může celý příští rok chlubit britské luxusní SUV.

 

O nečekaném vítězství Range Roveru Evoque ve druhém kole prestižní novinářské ankety AUTO ROKU 2012 KMN rozhodlo 217 bodů udělených třiceti osmi novináři. Na druhém místě se umístil Ford Focus se 194 body a třetí pozici obsadil tuzemský minivůz Škoda Citigo, a to za 184 obdržených bodů. Na čtvrté pozici skončil se 179 body Hyundai i40, jen o tři body méně (176 b) získal jeden z favoritů, Kia Rio.

Celkové výsledky

1. místo: Range Rover Evoque – 217 b

2. místo: Ford Focus – 194 b

3. místo: Škoda Citigo – 184 b

4. místo: Hyundai i40 – 179 b

5. místo: Kia Rio – 176 b

Letos se o prvenství utkalo 34 automobilových novinek, vloni se stala vítězem Alfa Romeo Giulietta.

Vítězem doplňkové ankety Zelené auto roku 2012 se stalo BMW 520d EfficientDynamics Edition, Zelenou vizí roku 2012 je studie elektromobilu BMW i3. Technickou inovací roku 2011 se stal soubor technických opatření Mazda Skyactiv.

Titul PR Manažerka roku 2012 obhájila Martina Bedrnová ze společnosti Citroën ČR, v mužské kategorii se o prvenství podělili Martin Hejral z Opel Southeast Europe a Jan Klíma z agentury AC&C zastupující na českém trhu značky Audi, Volkswagen a Seat (Import Volkswagen Group).

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |