image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi RS5 TDI s elektrickým dmychadlem

Jiří Duchoň 19.06.2014 21:40

Představujeme audi-rs5-tdi-concept-1 87290

Idea elektromotorem hnaného turbodmychadla nová není, ale studie od Audi ukazuje praxi...

audi-rs5-tdi-concept-4 87293Koncepce vznětových motorů TDI z dílen Audi letos slaví čtvrtstoletí, a i když v její době o žádnou horkou novinku nešlo (třeba Fiat princip přímého vstřikování nafty u osobních automobilů zavedl o několik let dříve), ve vozech koncernu VW Group znamenala průlom světového významu. Nyní Audi představuje svoji studii RS5 TDI osazenou upraveným vidlicovým šestiválcem 3.0 V6 TDI opatřeným elektromotorem hnaným turbodmychadlem, jež postrádá konvenční vazbu na výfukový trakt. A nejde pak spíše o kompresor? U Audi tvrdí, že nikoli. Elektromotor prý nahrazuje turbínové kolo a v řádu setin sekundy je schopen kompresor roztočit až na 70 000 min-1. Tento elektromotor je poháněn energií z li-ionového akumulátoru a využívá vlastního 48 V okruhu napojeného na dvanáctivoltovou elektroinstalaci vozu přes měnič.

audi-rs5-tdi-concept-2 87291Díky zástavbě tohoto systému motor dosahuje výkonu 283 kW (385 k) a točivého momentu 750 N.m dostupného již od 1250 do 2000 min-1. Dle tvrzení výrobce s ním vůz na snímcích zrychlí z 0 na 200 km/h za méně než 16 s a dosáhne rychlosti 280 km/h, to vše při průměrné spotřebě 5,3 l/100 km. Dr. Ulrich Hackenberg, šéf vývoje automobilky Audi, slibuje, že nový systém pracující s napětím 48 V zajistí nejen špičkový výkon, ale hlavně nízkou spotřebu paliva. O zavedení elektromotorem hnaného turbodmychadla do sériové výroby zatím řeč nebyla, ovšem neověřené předpoklady hovoří o přelomu let 2015 a 2016...

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

103 490 km, r. 2017

329.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

719.900,- Kč

Suzuki Swift 1,2 DualJet,CZ,1Maj,PREMIUM4×4

27 188 km, r. 2021

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |