image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A8/S8: nová vlajková loď připlouvá

Miloš Hlaváček 25.08.2013 22:33

Představujeme audi-a8-2014-02 79721

Automobilka Audi představuje modernizované provedení špičkové řady svých sedanů A8/S8.

audi-a8-2014-01 79720Mediální premiéru modelové řady Audi A8/S8, jejíž výstavní debut se odehraje již za několik týdnů ve Frankfurtu, předznamenala série špionážních snímků, kusých informací i samotnou automobilkou Audi postupně uvolňovaných videí. Nyní je ale již jasno a tabu padla. Při pohledu na oficiální snímky je jasné, že velký sedan A8/S8 pokračuje v linii započaté jeho předchůdcem, o žádnou revoluci proto nejde. Na první pohled tak zaznamenáme především nově pojatou přední část karoserie s novým nárazníkem, upravenou maskou chladiče a přepracované prolisy na kapotě.

audi-a8-2014-06 79725Standardem všech osmiválcových verzí řady Audi A8/S8 se stávají přední světlomety složené výhradně ze zdrojů LED, ovšem připlatit si bude možno také za dále vylepšenou sestavu Matrix LED. Ta vyniká 25 zdroji LED na každé straně, přičemž každá dioda je řízena samostatně pro dosažení optimálních osvětlovacích parametrů v rámci aktuálních provozních podmínek. Neméně významnou novinkou modernizované řady Audi A8/S8 se stávají blinkry. Jsou složeny z 18 LED vpředu a 24 LED vzadu a při blikání se rozsvěcují diodu od diody ve směru od podélné roviny vozu ven. To má dle tvrzení představitelů automobilky Audi přispět ke snadnější čitelnosti směrových signálů, a tím i ke zvýšení bezpečnosti.

audi-a8-2014-07 79726Pohled na zadní partie karoserie pak odhalí decentněji, v liniích karoserie důkladněji skryté svítilny a upravený nárazník. Za zmínku stojí také nově rozvržené dekorační chromované pásy v náraznících a okolí oken. Přední sedadla mohou mít kromě vyhřívání a ventilace také masážní funkci, sedadla zadní lze za příplatek vybavit všestrannou elektrickou regulací. V rámci modernizace se vozy Audi A8/S8 dočkají také vylepšené sady bezpečnostních prvků, v níž nebudou chybět head-up displej před řidičem, hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu ani čtyřzónová automatická klimatizace.

audi-a8-2014-09 79728V nabídce je pro Audi A8/S8 nyní celkem dvanáct barevných odstínů, jež lze kombinovat s celou škálou litých ráfků s průměrem až 21 palců. Základem se stávají šestiválce 3,0 TFSI (228 kW) a 3,0 TDI (190 kW), mezi zážehovými a vznětovými agregáty najdeme také osmiválce. Jde o motory 4,0 TFSI (320 kW) a 4,2 TDI (283 kW). Špičkou v nabídce nové řady Audi A8/S8 se pak stanou prodloužený sedan A8 L s vidlicovým dvanáctiválcem 6,3 l (368 kW) a sportovně střižený model S8 s posíleným osmiválcem 4,0 TFSI (380 kW). Za pozornost stojí také na nízkou spotřebu paliva zaměřené provedení Audi A8 Hybrid s čtyřválcovým zážehovým motorem 2,0 TFSI a elektromotorem napájeným li-ionovým akumulátorem, jež vyniká kombinovaným výkonem 180 kW a točivým momentem 480 N.m. Zážehový agregát pohání kola přední, elektromotor pak kola zadní nápravy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

12 470 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Ma,Selection4x4

139 124 km, r. 2020

899.900,- Kč

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120k AT6 ACTIVE

153 806 km, r. 2017

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |