image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A8/S8: nová vlajková loď připlouvá

Miloš Hlaváček 25.08.2013 22:33

Představujeme audi-a8-2014-02 79721

Automobilka Audi představuje modernizované provedení špičkové řady svých sedanů A8/S8.

audi-a8-2014-01 79720Mediální premiéru modelové řady Audi A8/S8, jejíž výstavní debut se odehraje již za několik týdnů ve Frankfurtu, předznamenala série špionážních snímků, kusých informací i samotnou automobilkou Audi postupně uvolňovaných videí. Nyní je ale již jasno a tabu padla. Při pohledu na oficiální snímky je jasné, že velký sedan A8/S8 pokračuje v linii započaté jeho předchůdcem, o žádnou revoluci proto nejde. Na první pohled tak zaznamenáme především nově pojatou přední část karoserie s novým nárazníkem, upravenou maskou chladiče a přepracované prolisy na kapotě.

audi-a8-2014-06 79725Standardem všech osmiválcových verzí řady Audi A8/S8 se stávají přední světlomety složené výhradně ze zdrojů LED, ovšem připlatit si bude možno také za dále vylepšenou sestavu Matrix LED. Ta vyniká 25 zdroji LED na každé straně, přičemž každá dioda je řízena samostatně pro dosažení optimálních osvětlovacích parametrů v rámci aktuálních provozních podmínek. Neméně významnou novinkou modernizované řady Audi A8/S8 se stávají blinkry. Jsou složeny z 18 LED vpředu a 24 LED vzadu a při blikání se rozsvěcují diodu od diody ve směru od podélné roviny vozu ven. To má dle tvrzení představitelů automobilky Audi přispět ke snadnější čitelnosti směrových signálů, a tím i ke zvýšení bezpečnosti.

audi-a8-2014-07 79726Pohled na zadní partie karoserie pak odhalí decentněji, v liniích karoserie důkladněji skryté svítilny a upravený nárazník. Za zmínku stojí také nově rozvržené dekorační chromované pásy v náraznících a okolí oken. Přední sedadla mohou mít kromě vyhřívání a ventilace také masážní funkci, sedadla zadní lze za příplatek vybavit všestrannou elektrickou regulací. V rámci modernizace se vozy Audi A8/S8 dočkají také vylepšené sady bezpečnostních prvků, v níž nebudou chybět head-up displej před řidičem, hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu ani čtyřzónová automatická klimatizace.

audi-a8-2014-09 79728V nabídce je pro Audi A8/S8 nyní celkem dvanáct barevných odstínů, jež lze kombinovat s celou škálou litých ráfků s průměrem až 21 palců. Základem se stávají šestiválce 3,0 TFSI (228 kW) a 3,0 TDI (190 kW), mezi zážehovými a vznětovými agregáty najdeme také osmiválce. Jde o motory 4,0 TFSI (320 kW) a 4,2 TDI (283 kW). Špičkou v nabídce nové řady Audi A8/S8 se pak stanou prodloužený sedan A8 L s vidlicovým dvanáctiválcem 6,3 l (368 kW) a sportovně střižený model S8 s posíleným osmiválcem 4,0 TFSI (380 kW). Za pozornost stojí také na nízkou spotřebu paliva zaměřené provedení Audi A8 Hybrid s čtyřválcovým zážehovým motorem 2,0 TFSI a elektromotorem napájeným li-ionovým akumulátorem, jež vyniká kombinovaným výkonem 180 kW a točivým momentem 480 N.m. Zážehový agregát pohání kola přední, elektromotor pak kola zadní nápravy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

13 031 km, r. 2024

899.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Citroën C3 1.0PureTech,50kW,CONFORT,MAN5

127 191 km, r. 2016

119.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |