image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A3 Convertible: frankfurtská kráska

Miloš Hlaváček 12.09.2013 18:45

Představujeme audi-a3-convertible-3 80346

Kvůli takovým autům se na autosalony chodit vyplatí. Novému kabrioletu Audi A3 to totiž opravdu sluší.

audi-a3-convertible-4 80347Největší pozornosti veřejnosti se na stánku značky Audi na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu těší zejména výrazně modernizovaná špičková řada sedanu Audi A8/S8 s progresivně pojatými předními světlomety a celou řádkou dalších zajímavých řešení, ale to není zdaleka vše. Za zmínku rozhodně stojí také otevřené provedení kompaktní řady A3 s označením Convertible či Cabriolet. Zřejmě nejvýznamnější novinkou druhé generace řady Audi A3 Cabrio je skutečnost, že stojí na podvozku verze A3 Sedan s prodlouženým rozvorem náprav, což citelně prospělo proporcím karoserie.

audi-a3-convertible-1 80344Celý vůz totiž díky tomu působí větším a elegantnějším dojme, splývavější profil je podpořen také prodlouženým zadním převisem, jenž se podílí rovněž na citelně zvětšeném prostoru pro zavazadla. Přesto má být nové Audi A3 Cabrio o nějakých 50 kg lehčí než jeho předchůdce, a to zejména díky tomu, že stojí na nejnovější modulární podlahové plošině Volkswagen MQB a že v jeho konstrukci bylo ve větší míře použito vysokopevnostní oceli a lehkých materiálů (například kapota je z hliníkové slitiny). Rozvor náprav byl oproti předchůdci prodloužen na 2600 mm, novinka je dále 4420 mm dlouhá (+ 180 mm) a 1790 mm široká (+ 20 mm).

audi-a3-convertible-7 80350Výška ale zároveň klesla o 15 mm na 1410 mm. Objem zavazadlového prostoru narostl o 60 l na celkových 287 l, výrobce dále slibuje snadnější manipulaci se zavazadly. V případě nepřízně počasí přichází ke slovu lehká vrstvená plátěná střecha s elektrickým ovládáním a konstrukcí z hořčíkových slitin, jež se složí, resp. rozloží za 18 s a lze s ní manipulovat při rychlostech až 50 km/h (stejně jako např. u levnějšího VW Beetle Cabriolet). Nové Audi A3 Convertible bude moci být opatřeno předními světlomety složenými kompletně ze zdrojů LED, pro náročné zákazníky jsou dále připraveny také multimediální soustava MMI Navigation Plus, výkonná audiosoustava Bang & Olufsen nebo adaptivní tlumiče pérování Audi Magnetic Ride.

audi-a3-convertible-5 80348Na evropských trzích budou zprvu k dispozici zážehové čtyřválce 1,4 TFSI a 1,8 TFSI s výkonem 103 kW (140 k), resp. 132 kW (180 k), nebo vznětovým agregátem 2,0 TDI CR naladěným na 110 kW (150 k). Později nabídku obohatí levnější „diesel“ 1,6 l/81 kW a špičkové provedení Audi S3 Cabriolet. O jeho pohon se postará zážehová jednotka 2,0 TFSI s výkonem 221 kW (300 k), jež vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,4 s a dosáhnout průměrné spotřeby paliva 7,1 l/100 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 376 km, r. 2024

699.900,- Kč

Lexus RX 500h 2.4Hybrid,CZ,1Maj,F SPORT Plus

30 645 km, r. 2023

1.699.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |