Alfa Romeo MiTo QV a Giulietta QV v novém

V Ženevě představené omlazené „čtyřlístky" se chystají do prodejů. Známe podrobnosti.

Na jarním ženevském autosalonu automobilka Alfa Romeo předběžně uvedla vylepšené špičkové verze svých kompaktních řad MTo a Giulietta z rodu Quadrifoglio Verde, teprve nyní ale známe detaily. Na sériovém automobilu značky Alfa Romeo se čtyřlístek poprvé objevil přesně před šedesáti lety, a to na voze Alfa Romeo Giulia TI Super. Nicméně nový tento symbol pro vozy Alfa Romeo tehdy nebyl, už ve dvacátých letech se objevoval na závodních speciálech Alfa Romeo takříkajíc pro štěstí. V současnosti platí označení Quadrifoglio Verde (QV) za nejvýkonnější verze sériových automobilů, i když se skutečným závoděním toho mnoho společného nemají. Vozy Alfa Romeo MiTo QV a Giulietta QV nyní prošly modernizací a živě se veřejnosti poprvé ukážou na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

Zřejmě nejvýznamnější novinkou tohoto modernizačního cyklu se stává zavedení systému Launch Control pro Giuliettu QV. Toto zařízením dobře známé z těch nejvýkonnějších supersportovních automobilů umožní i nezkušenému řidiči dosáhnout špičkového zrychlení z klidu. Po jeho aktivaci stačí k podlaze přišlápnout levou nohou brzdu, pravou nohou prošlápnout plyn a k omezovači vytočený motor po uvolnění brzdy na vozovku přenese maximum dostupného točivého momentu. Je třeba podotknout, že tento systém je dostupný výhradně se samočinnou převodovkou. Ačkoli se motor 1,75 l Giulietty QV v rámci modernizace obešel bez modifikací a s výkonem zůstal na hladině 179 kW (240 k), zástavba Launch Control zkrátila dobu potřebnou pro zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,8 s na rovných 6 s. Nejvyšší rychlost činí 240 km/h.

Samočinná převodovka TCT dvouspojkové konstrukce byla převzata z dvoumístného sportovního modelu Alfa Romeo 4C, sání motoru údajně dostalo rezonanční komoru pro umocnění akustického dojmu z chodu motoru. Na první pohled se toho na vylepšené Giuliettě QV mnoho nezměnilo, nicméně na palubě zaznamenáme nejen nová sportovní sedadla s jednodílnými opěráky, ale také upravený přístrojový štít a nový volant. Ve škále barevných odstínů se objevují matově šedá a dvě speciální verze červené. Ve standardní výbavě najdeme také nejnovější podobu multimediální soustavy Uconnect s dotykovým monitorem o úhlopříčce 6,5 palce a vestavěnou navigací 3D, Bluetooth a hlasovým ovládáním.

Také menší Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde vstoupí ve své vylepšené verzi do evropských prodejů ještě v průběhu tohoto měsíce, přičemž má vynikat stejnou samočinnou převodovkou TCT jako Giulietta QV, přičemž průměrná spotřeba díky její zástavbě dle tvrzení výrobce klesla o 10 %. Pohonná jednotka v podobě zážehového čtyřválce 1,4 MultiAir Turbo dosahuje výkonu 125 kW (170 k) a vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,3 s a dosáhnout rychlosti 218 km/h. Samozřejmostí jsou i v tomto případě rozšířená standardní výbava a omlazené materiály v interiéru.

Fotogalerie