image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Alfa Romeo 4C: premiéra za dveřmi

Miloš Hlaváček 25.02.2013 22:17

Představujeme alfa-4c-prev-(6) 74936

Nová sportovní Alfa přijíždí. Bude mít motor před zadní nápravou a trup z kompozitních materiálů.

alfa-4c-prev-(5) 74932Před dvěma roky se na ženevském autosalonu představila koncepční studie Alfa Romeo 4C a ohromila nejen milovníky italských automobilů. Na podzimním autosalonu ve Frankfurtu se pak objevila tatáž studie, ovšem ve stříbrném lakování, přičemž představitelé Fiatu tehdy dychtivou veřejnost ujistili, že sériového provedení se dočká již v roce 2013. A na rozdíl od spousty jiných slibů v tomto případě u Fiatu nezklamali: sériová Alfa Romeo 4C oslaví svoji premiéru již za několik dnů v Ženevě. Nyní si můžete prohlédnout celou řadu oficiálních snímků, jež vám umožní nahlédnout také do interiéru.

alfa-4c-prev-(7) 74934Nová Alfa Romeo 4C je lehkým sportovním kupé kompaktních rozměrů (délka karoserie nepřekročí hranici 4 m), který na první pohled vyniká dynamickými a sebevědomými proporcemi, jež se od starších studií liší pouze v detailech. Pozoruhodným prvkem její konstrukce se stává skelet karoserie vyrobený z uhlíkových kompozitů, což je u vozu této velikosti a kategorie unikátním řešením. Před zadní poháněnou nápravou bude podélně uložen známý přímovstřikový čtyřválec 1750 TBi dosahující díky přeplňování nejvyššího výkonu 177 kW (240 k), na který má navazovat dvouspojková automatická převodovka TCT.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>

  • Peugeot 5008 Hybrid 145 – Když je vás pět

    Loni na podzim představené pětisedadlové provedení typu P5008 jsme vyzkoušeli v... >>

  • Škoda Favorit: 150 000 km na Masarykově okruhu (1987)

    V průběhu roku 1987 magazín Automobil uspořádal velký životnostní test jednoho... >>

  • Peugeot 408 – Chvála čtyřce

    Odhlédneme-li od velkého SUV Peugeot 5008, je hatchback typu 408 vlajkovou lodí... >>

  • BMW 2000 – Sportovní sedan

    Nebývalého prostoru se v AR 3/’67 dostalo západoněmeckému vozu BMW 2000. Šlo o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE