image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Alfa Romeo 4C: premiéra za dveřmi

Miloš Hlaváček 25.02.2013 22:17

Představujeme alfa-4c-prev-(6) 74936

Nová sportovní Alfa přijíždí. Bude mít motor před zadní nápravou a trup z kompozitních materiálů.

alfa-4c-prev-(5) 74932Před dvěma roky se na ženevském autosalonu představila koncepční studie Alfa Romeo 4C a ohromila nejen milovníky italských automobilů. Na podzimním autosalonu ve Frankfurtu se pak objevila tatáž studie, ovšem ve stříbrném lakování, přičemž představitelé Fiatu tehdy dychtivou veřejnost ujistili, že sériového provedení se dočká již v roce 2013. A na rozdíl od spousty jiných slibů v tomto případě u Fiatu nezklamali: sériová Alfa Romeo 4C oslaví svoji premiéru již za několik dnů v Ženevě. Nyní si můžete prohlédnout celou řadu oficiálních snímků, jež vám umožní nahlédnout také do interiéru.

alfa-4c-prev-(7) 74934Nová Alfa Romeo 4C je lehkým sportovním kupé kompaktních rozměrů (délka karoserie nepřekročí hranici 4 m), který na první pohled vyniká dynamickými a sebevědomými proporcemi, jež se od starších studií liší pouze v detailech. Pozoruhodným prvkem její konstrukce se stává skelet karoserie vyrobený z uhlíkových kompozitů, což je u vozu této velikosti a kategorie unikátním řešením. Před zadní poháněnou nápravou bude podélně uložen známý přímovstřikový čtyřválec 1750 TBi dosahující díky přeplňování nejvyššího výkonu 177 kW (240 k), na který má navazovat dvouspojková automatická převodovka TCT.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |