image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Alfa Romeo 4C: návrat ke kořenům

Miloš Hlaváček 10.03.2013 12:45

Představujeme alfa-romeo-4c-1 75566

Značka Alfa Romeo představila v Ženevě dlouho očekávaný supersport 4C. A rozhodně nezklamala.

alfa-romeo-4c-3 75568A začněme poněkud netradičně, horkou novinkou v podobě ceny, která má u nás činit přibližně 1,5 mil. Kč. Zdá se vám to hodně za čtyřválcový, rozměrově poněkud kompaktní dvoumístný vůz? Možná, ale začněme tento příběh od začátku. Před dvěma lety se na ženevském autosalonu objevila koncepční studie Alfa Romeo 4C Concept, která do plných obrátek rozbušila srdce příznivců značky Alfa Romeo, ale také všech příznivců lehkých sportovních automobilů s motorem před zadní nápravou. Tato studie se objevila ještě téhož roku ve Frankfurtu, s novým lakováním, ovšem také s ujištěním, že na sériovém provedení se intenzivně pracuje.

alfa-romeo-4c-4 75569Značka Alfa Romeo na tom však v posledních letech není ekonomicky nijak dobře, proto někteří pozorovatelé hodnotili sériovou výrobu podobně odvážného modelu skepticky, ovšem zázemím Alfy Romeo je nezničitelné impérium Fiat Auto. Ale nyní se model Alfa Romeo 4C stává skutečností. Jde o kompaktní dvoumístné kupé s motorem uloženým před zadní nápravou a pohonem zadních kol. Je jím moderní zážehový čtyřválec s objemem 1750 ccm, přímým vstřikováním a přeplňováním, který dosahuje výkonu 176 kW (240 k) a točivého momentu 350 N.m.

alfa-romeo-4c-2 75567Na motor navazují šestistupňová, dvouspojková automatická převodovka a diferenciál s omezenou svorností, sériové provedení modelu Alfa Romeo 4C zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,5 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 250 km/h. Novinka stojí na podvozku s rozvorem náprav 2400 mm a je 1180 mm vysoká a rovné 2 m široká. Pohotovostní hmotnost řady 4C činí pouhých 960 kg, takže nás výše zmíněné dynamické parametry zřejmě ani nepřekvapí. Jedním z nejvýznamnějších prvků italské krásky se stává skelet její karoserie: vyroben je z jednodílného rámu z extrémně lehkých a pevných uhlíkových kompozitů. Pohotovostní hmotnost vozu dále snižuje řada aerodynamických doplňků z uhlíkových kompozitů, z nichž jsou vyrobeny také rámy sedadel.

alfa-romeo-4c-5 75565V Ženevě značka Alfa Romeo zároveň představila speciální zaváděcí sérii 4C Launch Edition, jež bude omezena na 1000 kusů. Polovina z nich poputuje do USA, 400 vozů půjde do Evropy, Afriky a na Střední východ a zbytek se dostane k prominentním zákazníkům v dalších částech světa. Zájemci budou moci volit z barevných odstínů červená Alfa a bílá Carrera a těšit se mohou na doplňky karoserie z uhlíkových kompozitů. Vozy 4C Launch Edition dostanou také speciální ráfky, upravené přední svítilny se zatmaveným pozadím, tužší pérování nebo přepracovaný interiér s čalouněním kombinací kůže a látky.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.3VVT-i,CZ,manuál

82 580 km, r. 2017

249.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 837 km, r. 2023

899.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

13 530 km, r. 2023

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |