image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Airstream - Symbol svobody

Tom Hyan 09.09.2010 00:30

Představujeme  41800


Airstream je americká legenda stejně jako Harley-Davidson, Jeep Willys, Ford Mustang nebo Chevrolet Corvette…

 

Název obytného přívěsu Airstream prozrazuje, odkud vane vítr. Hliníková nýtovaná konstrukce, polosamonosná či samonosná s hliníkovým prostorovým rámem, navíc aerodynamicky optimalizovaná, ukazuje inspiraci letadly, i když první pokusy tomu nenasvědčovaly. Wally Byam (1896 – 1962), rodák z Oregonu, vyrobil primitivní obytný vůz už v roce 1920, kdy postavil stan na plošinový podvozek, který vlekl za Plechovou Lízou, tedy Fordem T. Netrvalo dlouho a na dvorku začal vyrábět lepší přívěsy Masonite, prodával plánky pro stavbu svépomocí a později celé přívěsy. V roce 1931 založil společnost Airstream, produkci převedl do továrny v Culver City (CA), a když o čtyři roky později převzal dalšího výrobce Bowlus Co., získal první lehký hliníkový přívěs a změnil jméno z Bowluse (podle leteckého konstruktéra Hawleye Bowluse) na Airstream Clipper.

02Hliníkové přívěsy Airstream se staly legendou, vyrábějí se dodnes (jsou kvalitní a drahé, takže asi tisíc ročně), a produkce byla v roce 1954 převedena do Jackson Center (OH), kde probíhá i nyní. Také pro vývoz do Evropy… Ze tří stovek výrobců obytných přívěsů v USA v roce 1936 přežil jediný, a to Airstream Inc., od roku 1967 součást Beatrice Companies (ano, sponzorovaly tým Lola Haas ve formuli 1!) a konečně od 1980 Thor Industries (založili Wade Thompson a Peter Ortwein). Wally Byam vyráběl přívěsy až do vypuknutí války, pak působil v letecké výrobě u firmy Curtiss-Wright, ale v roce 1948 produkci obnovil. Padesátá léta představovala obrovský boom, výrobců přibývalo, ale Airstream byl absolutní jedničkou. Hliníkové přívěsy, přezdívané stříbrná střela, už byly kultovními objekty. Byam pořádal expedice, v Kanadě roku 1955 založený International Wally Byam Caravan Club dodnes sdružuje na dvacet tisíc lidí! Airstream v letech 1988 až 1999 vyráběl obytné vozy na podvozcích Ford série E a Dodge série B, v roce 2003 jejich stavbu obnovil na chassis Freightliner/Mercedes-Benz Sprinter 3.0 V6 (jako Interstate Coach). Výrobní program přívěsů tvoří modely různé délky od malého Bambi (první vyjel v roce 1961) přes střední Sport, International a Flying Cloud až po velké Classic Limited (do 9,4 metru) a třínápravové PanAmerica (10,5 m), všechny v lehké a tuhé hliníkové stavbě. A navíc přes 65 procent všech vyrobených Airstreamů stále slouží. Jsou symbolem svobody a volného pohybu…


Zdroj: Automobil 08/10
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>

  • MG S9 PHEV přijíždí: sedm míst a 299 koní za milion

    MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. S9 PHEV je téměř... >>

  • DS N°7 – První modelová obměna

    SUV DS N°7 nastupuje na místo etablovaného crossoveru DS7. Přiváží to vůbec... >>

  • Vision BMW Alpina – Bella macchina

    BMW na přehlídce krásy Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 odhalilo studii... >>

  • Ford Escort: pod drobnohledem (retrotest, 1976)

    Šéfredaktorovi Automobilu Milanu Jozífovi se přesně před 50 lety podařilo... >>

  • Subaru Crosstrek 2.0i – Stále svůj

    Mezi automobily s délkou 4,5 metru máte na výběr z bezpočtu rodinných... >>

  • Opel Grandland PHEV – Nejlepší z party

    Grandland představuje největší osobní automobil v nabídce značky Opel. K... >>

  • Škoda Peaq – Nový vrchol

    Peaq bude největším elektromobilem Škoda. Nabídne i sedmimístný interiér a v... >>


Nejčtenější články

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • DS N°7 – První modelová obměna

    SUV DS N°7 nastupuje na místo etablovaného crossoveru DS7. Přiváží to vůbec... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Dodávka pro ameriku – Americký švihák

    Dodávkový automobil Fiat Ducato je jedním z klíčových výrobků společnosti Fiat... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • 100 let Morris Garages (MG)

    Značku MG si většina spojuje s poválečnými roadstery a kabriolety, kterými se... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |