image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Acura ZDX - Lahůdka

Tom Hyan 15.10.2010 00:26

Představujeme  42638


01Stále větší podíl na americkém trhu mají zahraniční značky, které tam zbudovaly své továrny a nabízejí speciální modely, jaké jinde nekoupíte…

 

Zajímavou novinkou je Acura ZDX, výrobek luxusní divize, kterou před čtvrtstoletím založila Honda pro expanzi na americkém trhu. Podobně jako Accord Crosstour je také ZDX jakýmsi crossoverem a kupodivu opět připomíná německou konkurenci (BMW X6). Výrobce však ZDX označuje jako four-door sports coupe a zdůrazňuje překrývání segmentů, hovoří o kupé s přednostmi vyššího posazu řidiče a flexibilního interiéru. Základem je shodná podlahová plošina s typy Acura MDX, Honda Pilot (oba SUV) a Honda Odyssey (MPV). Zlé jazyky sice tvrdí, že jde o MDX bez třetí řady sedadel a s dramaticky zmenšeným vnitřním prostorem o pětatřicet procent, ale pokud chcete sousedy ohromit, musíte mít ZDX… Prototyp ZDX byl hvězdou autosalonu v New Yorku 2009, nicméně sériová verze se designem příliš neliší. Není bez zajímavosti, že ZDX je prvním vozem zcela navrženým v novém Acura Design Studio v Torrance (CA), a rovněž prvním, postaveným podle návrhu ženy – první designerky Acury, která se jmenuje Michelle Christensenová. Po usednutí do vozu zaujme rozměrná prosklená střecha, při nastupování dozadu si však opravdu musíte dát pozor na hlavu. Jinak je interiér velmi útulný a výbava patřičně bohatá, jak se sluší na luxusní model s cenou od pětačtyřiceti tisíc dolarů.

02Samonosná čtyřdveřová karoserie s výklopnou stěnou v zádi je postavena na rozvoru 2750 mm (shodném s MDX), vůz má rozchod kol 1720/1719 mm a celkové rozměry 4887 x 1993 x 1596 mm; pohotovostní hmotnost začíná na 2007 kg. Pohonnou jednotkou je vpředu napříč uložený vidlicový šestiválec 3.7 VTEC o objemu 3664 cm3 ( 90 x 96 mm) se čtyřventilovým rozvodem OHC, který dává výkon 221 kW (300 k)/6300 min 1 a roztáčí všechna kola prostřednictvím trvalého pohonu všech kol SuperHandling-AWD se šestistupňovou samočinnou převodovkou (možnost přímého řazení SportShift). Podvozek s nezávisle zavěšenými koly (McPherson/Multilink) může mít na přání aktivní magnetorheologické tlumiče a hřebenové řízení s variabilním účinkem posilovače podle rychlosti jízdy, kotoučové brzdy  330/334 mm jsou vpředu s vnitřním chlazením a kola nesou pneumatiky 255/50 R 19; celek byl odladěn v Evropě na Nürburgringu. Udávaná spotřeba paliva činí 14,7/10,2/12,4 l/100 km (podle EU!), vůz zrychluje 0 – 96/160 km/h za 6,4/17,0 sekund a dosahuje největší rychlosti 204 km/h. Byl zkonstruován u americké Hondy v Ohiu a vyrábí se v kanadském Allistonu (Ontario). Na rozdíl od Lexusu a Infiniti nepočítá Acura s evropskou expanzí.


Zdroj: Automobil 09/10
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,Trend

25 324 km, r. 2018

329.900,- Kč

Peugeot 308 1.6 PureTech 125k ALLURE, NAVI

65 647 km, r. 2014

249.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 i,CZ,1Maj,Active,4x4

136 766 km, r. 2014

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |