image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Acura ZDX - Lahůdka

Tom Hyan 15.10.2010 00:26

Představujeme  42638


01Stále větší podíl na americkém trhu mají zahraniční značky, které tam zbudovaly své továrny a nabízejí speciální modely, jaké jinde nekoupíte…

 

Zajímavou novinkou je Acura ZDX, výrobek luxusní divize, kterou před čtvrtstoletím založila Honda pro expanzi na americkém trhu. Podobně jako Accord Crosstour je také ZDX jakýmsi crossoverem a kupodivu opět připomíná německou konkurenci (BMW X6). Výrobce však ZDX označuje jako four-door sports coupe a zdůrazňuje překrývání segmentů, hovoří o kupé s přednostmi vyššího posazu řidiče a flexibilního interiéru. Základem je shodná podlahová plošina s typy Acura MDX, Honda Pilot (oba SUV) a Honda Odyssey (MPV). Zlé jazyky sice tvrdí, že jde o MDX bez třetí řady sedadel a s dramaticky zmenšeným vnitřním prostorem o pětatřicet procent, ale pokud chcete sousedy ohromit, musíte mít ZDX… Prototyp ZDX byl hvězdou autosalonu v New Yorku 2009, nicméně sériová verze se designem příliš neliší. Není bez zajímavosti, že ZDX je prvním vozem zcela navrženým v novém Acura Design Studio v Torrance (CA), a rovněž prvním, postaveným podle návrhu ženy – první designerky Acury, která se jmenuje Michelle Christensenová. Po usednutí do vozu zaujme rozměrná prosklená střecha, při nastupování dozadu si však opravdu musíte dát pozor na hlavu. Jinak je interiér velmi útulný a výbava patřičně bohatá, jak se sluší na luxusní model s cenou od pětačtyřiceti tisíc dolarů.

02Samonosná čtyřdveřová karoserie s výklopnou stěnou v zádi je postavena na rozvoru 2750 mm (shodném s MDX), vůz má rozchod kol 1720/1719 mm a celkové rozměry 4887 x 1993 x 1596 mm; pohotovostní hmotnost začíná na 2007 kg. Pohonnou jednotkou je vpředu napříč uložený vidlicový šestiválec 3.7 VTEC o objemu 3664 cm3 ( 90 x 96 mm) se čtyřventilovým rozvodem OHC, který dává výkon 221 kW (300 k)/6300 min 1 a roztáčí všechna kola prostřednictvím trvalého pohonu všech kol SuperHandling-AWD se šestistupňovou samočinnou převodovkou (možnost přímého řazení SportShift). Podvozek s nezávisle zavěšenými koly (McPherson/Multilink) může mít na přání aktivní magnetorheologické tlumiče a hřebenové řízení s variabilním účinkem posilovače podle rychlosti jízdy, kotoučové brzdy  330/334 mm jsou vpředu s vnitřním chlazením a kola nesou pneumatiky 255/50 R 19; celek byl odladěn v Evropě na Nürburgringu. Udávaná spotřeba paliva činí 14,7/10,2/12,4 l/100 km (podle EU!), vůz zrychluje 0 – 96/160 km/h za 6,4/17,0 sekund a dosahuje největší rychlosti 204 km/h. Byl zkonstruován u americké Hondy v Ohiu a vyrábí se v kanadském Allistonu (Ontario). Na rozdíl od Lexusu a Infiniti nepočítá Acura s evropskou expanzí.


Zdroj: Automobil 09/10
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive,AT

23 338 km, r. 2019

509.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

7 758 km, r. 2019

529.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 120kW AT 4x4

157 000 km, r. 2004

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |