Živě: Volvo XC60 – nejdůležitější pěšák hlásí příchod

Jako první z České republiky jsme měli možnost vyzkoušet druhou, zcela novou generaci švédského bestselleru.

Před devíti lety na trh Volvo uvedlo středně velké SUV XC60, směřované do prémiového segmentu. Facelift proběhl až v roce 2013. Během let se Volvo XC60 etablovalo mezi prodejně nejúspěšnější vozy svého segmentu a na některých trzích, včetně toho veropského, si drželo pozici vůbec nejprodávanějšího typu, přičemž dosud se jej celkově prodal téměř milion kusů. Na letošním autosalonu v Ženevě byla odhalena zcela nová generace a nyní ji s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (Car of the Year) jako první zkoušíme v okolí španělské Barcelony. Dostáváme se do nezvyklé situace: novou XC60 by totiž nebylo logické srovnávat se stejnojmennou předchůdkyní, s níž nemá kromě označení společného zhola nic.  

O druhé generaci typu Volvo XC60 bude vhodnější hovořit spíše v návaznosti na velké crossovery Volvo XC90 a sedany a kombi Volvo S90/V90. Dohromady totiž triumvirát XC90 – S90/V90 – XC60 pojí identický mechanický základ v podobě platformy SPA, taktéž motory jsou shodné. Pro XC60 tak budou k dispozici z předchozích dvou adaptací SPA dobře známé, výhradně přeplňované dvoulitrové čtyřválce Drive-E v různých stupních naladění výkonu a verze T8 s plug-in hybridním poháněcím ústrojím. Ve Španělsku jezdíme s nejvýkonnějším zážehovým (T6/320 k) a vznětovým (D5/235 k). Objednávat lze nyní i T8, slabší a cenově dostupnější varianty konvenčních motorů přijdou až později.

Dle očekávání nové Volvo XC60 působí jako zmenšenina většího typu XC90. Interiér o mnoho menší není, ale vyniká daleko kvalitnějším zpracováním detailů na úrovni S90/V90. Vývoj totiž u Volva probíhá průběžně, takže XC60 v sobě spojuje to nejlepší z XC90 a novějších sedanů a kombi S90/V90. Totéž lze říci o svisle orientovaném „tabletu“ na palubní desce, hostícím multimediální systém Volvo Sensus, procházející průběžným zlepšováním co do nabídky služeb (nově lze například propojit telefon nejen přes Apple CarPlay, ale též skrze Android Auto) i zjednodušování obsluhy. Dobrou zprávou pro současné uživatele nových vozů Volvo je možnost nechat si svůj Sensus dodatečně vylepšit na jeho nejnovější podobu.

Zcela nové Volvo XC60 zapůsobí jistou upřímností: na rozdíl od většiny konkurentů totiž vůbec nehraje na obecně deklarovanou „sportovní notu“, ale jednoznačně směřuje ke klidné a vyrovnané jízdě s jakými „klidem v duši“. I v režimu Dynamic zůstává spíše lodí klidně se kolébající neklidnou dobou. Boční náklony karoserie jsou minimální, ovšem dojem zaoceánského parníku evokují předklony a záklony při dynamických změnách. Zkoušené provedení T6 přitom oslovilo znamenitou dynamikou (XC60 je mimochodem proti XC90 zhruba o 100 kg lehčí), ale též působivým, hutným zvukem ve vyšších otáčkách. Ceny u nás začínají na částce 1,05 mil. Kč. Podrobně vám tuto novinku představíme již v červnovém vydání Automobilu. 

Fotogalerie