image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Živě: Volvo XC60 – nejdůležitější pěšák hlásí příchod

Jiří Duchoň 17.05.2017 08:37

20170517-102438-hdr 117255

Jako první z České republiky jsme měli možnost vyzkoušet druhou, zcela novou generaci švédského bestselleru.

20170516-201618-hdr 117253Před devíti lety na trh Volvo uvedlo středně velké SUV XC60, směřované do prémiového segmentu. Facelift proběhl až v roce 2013. Během let se Volvo XC60 etablovalo mezi prodejně nejúspěšnější vozy svého segmentu a na některých trzích, včetně toho veropského, si drželo pozici vůbec nejprodávanějšího typu, přičemž dosud se jej celkově prodal téměř milion kusů. Na letošním autosalonu v Ženevě byla odhalena zcela nová generace a nyní ji s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (Car of the Year) jako první zkoušíme v okolí španělské Barcelony. Dostáváme se do nezvyklé situace: novou XC60 by totiž nebylo logické srovnávat se stejnojmennou předchůdkyní, s níž nemá kromě označení společného zhola nic.  

20170517-100917-hdr 117254O druhé generaci typu Volvo XC60 bude vhodnější hovořit spíše v návaznosti na velké crossovery Volvo XC90 a sedany a kombi Volvo S90/V90. Dohromady totiž triumvirát XC90 – S90/V90 – XC60 pojí identický mechanický základ v podobě platformy SPA, taktéž motory jsou shodné. Pro XC60 tak budou k dispozici z předchozích dvou adaptací SPA dobře známé, výhradně přeplňované dvoulitrové čtyřválce Drive-E v různých stupních naladění výkonu a verze T8 s plug-in hybridním poháněcím ústrojím. Ve Španělsku jezdíme s nejvýkonnějším zážehovým (T6/320 k) a vznětovým (D5/235 k). Objednávat lze nyní i T8, slabší a cenově dostupnější varianty konvenčních motorů přijdou až později.

20170517-102502-hdr 117256Dle očekávání nové Volvo XC60 působí jako zmenšenina většího typu XC90. Interiér o mnoho menší není, ale vyniká daleko kvalitnějším zpracováním detailů na úrovni S90/V90. Vývoj totiž u Volva probíhá průběžně, takže XC60 v sobě spojuje to nejlepší z XC90 a novějších sedanů a kombi S90/V90. Totéž lze říci o svisle orientovaném „tabletu“ na palubní desce, hostícím multimediální systém Volvo Sensus, procházející průběžným zlepšováním co do nabídky služeb (nově lze například propojit telefon nejen přes Apple CarPlay, ale též skrze Android Auto) i zjednodušování obsluhy. Dobrou zprávou pro současné uživatele nových vozů Volvo je možnost nechat si svůj Sensus dodatečně vylepšit na jeho nejnovější podobu.

20170517-102515-hdr 117257Zcela nové Volvo XC60 zapůsobí jistou upřímností: na rozdíl od většiny konkurentů totiž vůbec nehraje na obecně deklarovanou „sportovní notu“, ale jednoznačně směřuje ke klidné a vyrovnané jízdě s jakými „klidem v duši“. I v režimu Dynamic zůstává spíše lodí klidně se kolébající neklidnou dobou. Boční náklony karoserie jsou minimální, ovšem dojem zaoceánského parníku evokují předklony a záklony při dynamických změnách. Zkoušené provedení T6 přitom oslovilo znamenitou dynamikou (XC60 je mimochodem proti XC90 zhruba o 100 kg lehčí), ale též působivým, hutným zvukem ve vyšších otáčkách. Ceny u nás začínají na částce 1,05 mil. Kč. Podrobně vám tuto novinku představíme již v červnovém vydání Automobilu. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

VOLVO XC60 – TŘETÍ ROLE



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

18 081 km, r. 2022

799.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Ma,Selection4x4

139 124 km, r. 2020

899.900,- Kč

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

253 862 km, r. 2009

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |