image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Živě: Volvo XC60 – nejdůležitější pěšák hlásí příchod

Jiří Duchoň 17.05.2017 08:37

20170517-102438-hdr 117255

Jako první z České republiky jsme měli možnost vyzkoušet druhou, zcela novou generaci švédského bestselleru.

20170516-201618-hdr 117253Před devíti lety na trh Volvo uvedlo středně velké SUV XC60, směřované do prémiového segmentu. Facelift proběhl až v roce 2013. Během let se Volvo XC60 etablovalo mezi prodejně nejúspěšnější vozy svého segmentu a na některých trzích, včetně toho veropského, si drželo pozici vůbec nejprodávanějšího typu, přičemž dosud se jej celkově prodal téměř milion kusů. Na letošním autosalonu v Ženevě byla odhalena zcela nová generace a nyní ji s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (Car of the Year) jako první zkoušíme v okolí španělské Barcelony. Dostáváme se do nezvyklé situace: novou XC60 by totiž nebylo logické srovnávat se stejnojmennou předchůdkyní, s níž nemá kromě označení společného zhola nic.  

20170517-100917-hdr 117254O druhé generaci typu Volvo XC60 bude vhodnější hovořit spíše v návaznosti na velké crossovery Volvo XC90 a sedany a kombi Volvo S90/V90. Dohromady totiž triumvirát XC90 – S90/V90 – XC60 pojí identický mechanický základ v podobě platformy SPA, taktéž motory jsou shodné. Pro XC60 tak budou k dispozici z předchozích dvou adaptací SPA dobře známé, výhradně přeplňované dvoulitrové čtyřválce Drive-E v různých stupních naladění výkonu a verze T8 s plug-in hybridním poháněcím ústrojím. Ve Španělsku jezdíme s nejvýkonnějším zážehovým (T6/320 k) a vznětovým (D5/235 k). Objednávat lze nyní i T8, slabší a cenově dostupnější varianty konvenčních motorů přijdou až později.

20170517-102502-hdr 117256Dle očekávání nové Volvo XC60 působí jako zmenšenina většího typu XC90. Interiér o mnoho menší není, ale vyniká daleko kvalitnějším zpracováním detailů na úrovni S90/V90. Vývoj totiž u Volva probíhá průběžně, takže XC60 v sobě spojuje to nejlepší z XC90 a novějších sedanů a kombi S90/V90. Totéž lze říci o svisle orientovaném „tabletu“ na palubní desce, hostícím multimediální systém Volvo Sensus, procházející průběžným zlepšováním co do nabídky služeb (nově lze například propojit telefon nejen přes Apple CarPlay, ale též skrze Android Auto) i zjednodušování obsluhy. Dobrou zprávou pro současné uživatele nových vozů Volvo je možnost nechat si svůj Sensus dodatečně vylepšit na jeho nejnovější podobu.

20170517-102515-hdr 117257Zcela nové Volvo XC60 zapůsobí jistou upřímností: na rozdíl od většiny konkurentů totiž vůbec nehraje na obecně deklarovanou „sportovní notu“, ale jednoznačně směřuje ke klidné a vyrovnané jízdě s jakými „klidem v duši“. I v režimu Dynamic zůstává spíše lodí klidně se kolébající neklidnou dobou. Boční náklony karoserie jsou minimální, ovšem dojem zaoceánského parníku evokují předklony a záklony při dynamických změnách. Zkoušené provedení T6 přitom oslovilo znamenitou dynamikou (XC60 je mimochodem proti XC90 zhruba o 100 kg lehčí), ale též působivým, hutným zvukem ve vyšších otáčkách. Ceny u nás začínají na částce 1,05 mil. Kč. Podrobně vám tuto novinku představíme již v červnovém vydání Automobilu. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Volvo XC60 Black Edition – Nadčasová elegance v černé

VOLVO XC60 – TŘETÍ ROLE



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 048 km, r. 2024

619.900,- Kč

Renault Mégane 1.6i,CZ,automat

184 098 km, r. 2005

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |