Volkswagen odhalil ID.4, sourozence Škody Enyaq

Elektrický hatchback ID.3 je na trhu teprve několik týdnů a Volkswagen už představuje další elektromobil. Tentokrát jde o SUV ID.4, které je ekvivalentem Škody Enyaq iV. K zákazníkům se dostane ještě před koncem roku.

Nové SUV od Volkswagenu je dalším členem rodiny elektromobilů ID. Automobilka na úspěch ID.4 sází opravdu hodně. Ještě do konce roku plánuje vyrobit 27 000 vozů limitované zaváděcí edice za cenu v přepočtu 1,35 milionu korun v základním provedení.

Design exteriéru i interiéru navazuje na kompaktnější ID.3. Vůz svými zakulacenými a uhlazenými tvary určitě nikoho nešokuje ani neurazí. Škoda Enyaq iV postavená na identickém technickém základu je v tomto ohledu výrazně odvážnější. Volkswagen vyzdvihuje velmi nízký koeficient odporu vzduchu Cx 0,28, jemuž napomáhají i 21“ aerodynamicky tvarovaná kola. Zajímavostí jsou zadní LED světla s prostorovým uspořádáním diod a efektním dynamickým osvětlením.

Zásluhou kompaktních rozměrů elektrického pohonu a baterií uložených v podlaze disponuje ID.4 velkým vnitřním prostorem. Automobilka jej přirovnává k o třídu větším vozům. Architektura palubní desky je opět inspirována menším modelem ID.3, je tedy jednoduchá s minimem mechanických tlačítek. Dominantou interiéru je 14“ dotykový displej infotainmentu na středovém panelu. Před volantem je další, ale výrazně menší displej digitálního přístrojového štítu podobně jako v Enyaqu iV. Velký důraz byl kladen na bezdotykové ovládání pomocí vyspělého hlasového ovládání chytrého asistenta.

Volitelně bude možné ID.4 vybavit head-up displejem s rozšířenou realitou i řadou asistenčních a bezpečnostních funkcí jako je například Travel Assist umožňující částečně autonomní řízení. V ceníku bude možné zaškrtnout též adaptivní podvozek DCC se systémem progresivního řízení nebo středové airbagy mezi předními sedadly.

Pohonné ústrojí se nijak neliší od menšího ID.3 nebo Enyaqu iV. Základ je tvořen elektromotorem s výkonem 150 kW (204 k) a točivým momentem 310 Nm, bateriemi s kapacitou 77 kWh a pohonem zadních kol. Vůz pak zrychlí z nuly na 100 km/h z a 8,5 sekundy a ujede 520 km na jedno nabití. Výkonnější verze potom nabídnou dva elektromotory s výkonem 225 kW (306 k) a pohon všech kol.

Elektromobily ID.3 a ID.4 brzdy doplní i další modely z rodiny ID, Volkswagen plánuje do roku 2029 prodat na 26 milionů elektrický vozů.

Fotogalerie