image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Yaris 2020: Společné dítě s Mazdou

Ondřej Štaidl 10.04.2019 00:10

Yaris 2020

Nový Yaris plánovaný pro příští rok bude převlečenou Mazdou 2. Překvapení? Vlastně ani moc ne, protože Toyota je známá častou spoluprací s ostatními výrobci.

Oficiální premiéra americké verze nového Yarisu je naplánována na blížící se autosalon v New Yorku. Skutečnost, že základem vozu bude Mazda 2, se Toyota ani nesnaží nijak skrývat. Karoserie má stejné díly i hlavní rozměry. Nové jsou především světlomety a maska chladiče s výrazným nasávacím otvorem.

V interiéru je změn ještě méně. Toyota chce zákazníky zaujmout spíš moderní výbavou. V základu bude k dispozici šestistupňová samočinná převodovka, 16“ kola, infotainment se 7“ displejem a podporou Apple CarPlay a Android Auto, bezklíčový přístup, hlasové ovládání, šest reproduktorů nebo Bluetooth a dva porty USB. Stejně tak by součástí standardní výbavy měla být couvací kamera, LED světlomety, šest airbagů a bezpečnostní asistenční systémy včetně automatického brzdění.

Yaris 2020

Nový Yaris se pro americký trh představil s motorem o objemu 1,5 litru o výkonu 78 kW (106 k). Jde o zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv. Prozatím není potvrzeno, zda nový Yaris dostane také hybridní verzi jako v současné generaci. Automobilka si prý rovněž dala velmi záležet na odhlučnění kabiny. Teprve ale uvidíme, jak moc se bude lišit verze pro evropský trh.

Toyota má dlouhé prsty

Použití základu Mazdy 2 pro nový Yaris není první spoluprací těchto japonských automobilek. Již od roku 2013 je například na japonském trhu v prodeji Mazda 3 Hybrid, která spojuje zážehový dvoulitr Mazdy s hybridním systémem Toyoty. Obě automobilky pak v roce 2015 podepsaly dohodu o dlouhodobém partnerství. Jedním z výsledků této spolupráce bude výroba malých městských vozů a crossoverů v Alabamě v USA.

Dalším příkladem kooperace Toyoty s jinými výrobci je spolupráce s BMW. Obě automobilky se společně podílejí na vývoji vodíkových hnacích systémů nebo sportovních modelů Toyota Supra a BMW Z4. V Evropě Toyota odebírá celou paletu užitkových modelů od francouzského Groupe PSA a známá jsou také téměř identická dvojčata Toyota GT86 a Subaru BRZ - Toyota vlastní v Subaru minoritní podíl a obě firmy úzce spolupracují.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE