image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

TANNISTESTEN 2018 – PŘÍPRAVY STARTUJÍ

Jiří Duchoň 01.10.2018 06:39

Představujeme Společné focení testovaných automobilů patří k tradicím jízdních zkoušek v Tannisu. Zde přípravy na snímek z letošního ročníku. Z nadhledu se ukázalo, že většina automobilů jsou SUV…

Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě loni oslavilo své 40. výročí. Ani letošní ročník velká očekávání nezklamal.

U Audi mají letos novinek skutečnou hojnost. Do Dánska nám dodali hned devět vozů nových řad A1, A6, A7, Q3 i Q8 v různých specifikacíchJiž přes čtyřicet let se na počátku podzimu do hotelu Tannishus v osadě Tannis na pobřežním výběžku dánského městečka Tversted sjíždějí porotci volící evropský Vůz roku (Car of the Year), aby se seznámili s nejnovějšími automobily, které se na počátku následujícího roku utkají v souboji o titul COTY. Letos se na prostranstvích kolem hotelu seřadilo pět desítek vozů, reprezentujících 28 typů devatenácti značek, jež zde byly od 22. do 29. září k dispozici dvaceti porotcům z řad odborné veřejnosti z patnácti zemí. Samozřejmě zde ani letos nebyly zastoupeny absolutně všechny nové automobily, jež splnily požadavky pro zařazení do letošního ročníku zápolení o trofej evropského Vozu roku 2019 (tradice bez přerušení běží od roku 1964), nicméně nám zkoušky Tannistesten i tentokrát nabídly mimořádnou příležitost vyzkoušet ty vozy, s nimiž jsme dosud nejezdili, případně přímo srovnávat konkurenty. 

Zatímco se v Tverstedu s kolegy z COTY obvykle scházíme až v říjnu, tedy krátce po podzimním autosalonu (pravidelně se střídají Frankfurt nad Mohanem a Paříž, přičemž letos je řada na francouzské metropoli), tentokrát organizace zvolila termín dřívější, o více než týden předcházející otevření autosalonu. Tento možná poněkud riskantní krok se ale vyplatil. Počasí bylo lepší než jindy, ale ještě důležitější bylo, že nám automobilky daly k dispozici většinu novinek, jež slavnostně odhalí až v Paříži. Jelikož termín konání letošních zkoušek v Dánsku kolidoval s uzávěrkou a tiskem tohoto vydání Automobilu, omezíme se jen na stručné shrnutí a k nejdůležitějším novým automobilům se vrátíme samostatnými články v listopadovém čísle. 

Světovou jízdní premiéru si na testech COTY v Dánsku užívalo největší SUV značky Seat pojmenované Tarraco, jež v rámci její nabídky bude zároveň hrát úlohu vlajkové lodi. Jak jsme se přesvědčili, nabízí prostorný a variabilní interiér až pro sedm cestujících. Novinka využívá koncernové platformy MQB a dodávána bude se dvěma zážehovými (1,5 a 2,0 l) a jedním vznětovým čtyřválcem 2,0 l ve dvou výkonových verzích. Veřejnosti se poprvé odhalí na autosalonu v Paříži a my vám podrobné představení přineseme v listopadovém Automobilu.Tannistesten (jak zní označení těchto testů v dánštině) zajišťuje severská část aktuálně šedesátičlenné poroty COTY a letos je potřetí organizoval dánský autoklub FDM. Tato změna přinesla zlepšení v řadě ohledů. Jde zejména o pružnější zajištění hromadného focení na pláži za hotelem (pondělí) a testů na blízkém sindalském letišti (úterý), kde se s použitím certifikovaných prostředků zkoušejí automobily ve vyhýbacím, tzv. „losím“ testu, slalomech a co do praktické funkce systémů autonomního brzdění. 

Připomeňme ještě, že testy v Tannisu jsou, stejně jako celá odborná anketa Car of the Year (COTY), naprosto nezávislé. Veškeré náklady na cesty, ubytování či stravu si platí každý porotce sám a vstupní poplatek je příspěvkem do organizačního rozpočtu. Značnou část nákladů spojených s „provozem“ COTY však na svých bedrech nesou současní vydavatelé pětice magazínů, jež v šedesátých letech tuto anketu zakládaly. Aby byla nezávislost rozhodování dokonalá, žádná automobilka nemá příležitost jakkoli sponzorovat účastníky ani organizaci samotnou. Výrobci pouze dostávají příležitost přivézt své vozy a servisní zázemí, a také odborníky z konstrukce a marketingu pro neformální večerní diskuse.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

669.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

14 780 km, r. 2024

499.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 837 km, r. 2023

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |