image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

T-Roc přijíždí s ostrými lokty

17.04.2018 10:42

Komerční prezentace db2017au01453-large 122202

T-Roc může mít ­digitální přístrojový panel Active Info Displej či audio­systém Beats, nabízí se i verze s pohonem všech kol 4MOTION Active Control. Základní cena provedení 1.0 TSI/85 kW činí 452 900 KčSUV jsou na vlně a Volkswagen do nabitého segmentu přidává další atraktivní vůz. Úspěšný Tiguan doplňuje menší a sebevědomý novinkový T-Roc.

Design je to, co zaujme na první pohled. Progresivní styling nového modelu Volkswagen T-Roc nechce splynout s davem – snoubí zdravou dávku drzosti s avantgardními liniemi a atraktivními proporcemi. Na markantně širokou příď navazuje střešní partie ve stylu kupé. Nekonvenční styl modelu T-Roc ještě umocní široká možnost individualizace lakování s možností barevného odlišení střechy od zbytku karoserie, takže těžko vedle sebe potkáte stejný T-Roc. Do prostorného a komfortního interiéru je pohodlný přístup, nastupování a vystupování navíc usnadňuje vyšší poloha sedadel nad vozovkou – u SUV velký benefit. Vytříbený styl interiéru si mohou zákazníci dalekosáhle přizpůsobit vlastnímu vkusu prostřednictvím širokého výběru vkusných doplňků a ozdobných prvků. Na výběr jsou například lišty a dekory pro přístrojovou desku, středovou konzoli a výplně dveří v pestrých barvách, které ladí s barvou karoserie a oživí kabinu. Výbavové linie Design, Style a Sport vycházejí vstříc odlišným požadavkům. Zatímco Design a Style staví do popředí eleganci a exkluzivní charakter, Sport zaujme svými sportovními prvky výbavy. T-Roc je díky svým kompaktním rozměrům a skvělému výhledu všemi směry ideálním vozem do města.

Do zavazadlového prostoru objemu 445 litrů vede cesta přes elektricky výklopné víkoBravurně však zvládne také dobrodružné výlety do přírody i prázdninové cestování na dlouhé vzdálenosti. Na všech pěti sedadlech čeká cestující mimořádný komfort, zatímco široké výklopné zadní víko (s možností elektrického ovládání, v dané třídě výjimečného) otvírá přístup k velkorysému zavazadlovému prostoru o objemu 445 litrů – na kompaktní SUV rekordní číslo. V případě potřeby lze zavazadlový prostor zvětšit dokonce až na 1290 litrů sklopením asymetricky dělených opěradel zadních sedadel. T-Roc se tedy nezalekne ani rodiny. Nebojácný T-Roc kráčí novými cestami také v oblasti techniky a vnitřní výbavy.

Motor 1.5 TSI/110 kW šetří palivo vypínáním válců, 2.0 TSI/140 kW uspokojí i sportovceBranou do éry digitalizace je inovativní panel přístrojů Active Info Display, který zobrazuje informace přesně dle aktuálních potřeba vytváří společně s informačním a zábavním systémem dosud nevídané uživatelské prostředí s mimořádným důrazem na interakci, ergonomii a intuitivní ovládání. T-Roc je nabitý nejmodernějším hardwarem, což dokumentuje například filtr pevných částic u benzinové verze 1.5 TSI nebo vypínání válců pro snížení spotřeby paliva. Sebejistý T-Roc vyvolává v řidiči i cestujících pocit naprosté jistoty a dokonalé ochrany – potvrzeno výsledky nezávislých testů bezpečnosti Euro NCAP s nejvyšším pětihvězdičkovým hodnocením. T-Roc dosáhl skvělých výsledků v hodnocení ochrany dospělých cestujících, dětí i chodců a pochvaly se dočkal také v oblasti asistenčních systémů. Ostatně již sériová výbava zahrnuje mimo jiné šest airbagů, stabilizační systém ESC včetně podpory řízení v případě smyku, multikolizní brzdu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu Lane Assist, jakož i systém pro sledování překážek Front Assist s funkcemi nouzového brzdění City a rozpoznávání chodců. Nový Volkswagen T-Roc je zkrátka extrovertním automobilem, který však neponechává nic náhodě.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |