image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997) – Loučení...

Tom Hyan 29.11.2012 07:28

01-p911 70590

03-p911 70592Nejlepší na konec, tak lze pojmout 911 minulé generace, která se představila se čtyřlitrovým boxerem pro šest stovek vyvolených klientů...

Všechny vozy 911 GT3 RS 4.0 byly totiž prodány dříve, než je stačila automo­bilka vyrobit! Rozlučku s řadou 997 před­stavuje 911 s vůbec největším objemem nepřeplňovaného motoru, přímo odvozeným ze šestiválců 3,8 litru, jaké se uplatnily na závodní dráze. Šestiválcový boxer dostal ­vrtání 102,7 mm a zdvih pístů 80,4 mm, takže jeho objem vzrostl na 3996 cm3. Plochý klikový hřídel byl převzat ze závodní 911 GT3 RSR, ojnice jsou titanové a omezovač zasahuje při 8500 min‑1!

02-p911 70591Výkon vzrostl na 368 kW (500 k) při 8250 min‑1, největší točivý moment má vždy hodnotu 460 N.m/5750 min‑1, ale po stlačení tlačítka Sport přichází nárůst o 35 N.m ve středních otáčkách! Ochotu k vytáčení zvyšuje jednohmotový setrvačník (proti dvouhmotovému z GT3 o osm kilo­gramů lehčí), dalšími změnami jsou mazání se suchou klikovou skříní a plně variabilní časování a zdvih všech ventilů. Motor s měrným výkonem 125 k/l s vozem o dvacet kilogramů lehčím než je nová Carrera (991) opravdu mává, zrychlení 0 – 200 km/h proběhne za 11,9 sekundy! Převody jsou o 11 % kratší (šestka o 5 %) proti GT3, ale i tak vůz dosahuje maximální rychlosti 310 km/h... Změny jsou samozřejmě i jinde, aerodynamicky optimalizovaná karoserie vylehčená díly z hliníku a uhlíkových kompozitů poprvé u produkčního Porsche využívá deflekory flips před předními blatníky, vzadu je velké přítlačné křídlo (dává až 18,6 kN přítlaku). Dvoumístný interiér v rudé alcantaře je sportovně spartánský, ale můžete mít i audiosoustavu, navigaci, či tempomat! Poprvé je v nabídce náhrada klasické baterie akumulátorem Li-Ion, nejen výkonnějším, ale také lehčím (6 proti 16 kg). Stabilizaci PSM lze vyřazovat ve dvou stupních, aktivní odpružení PASM je standardní výbavou. Devatenácti­palcová kola mají centrální matice. Není bez zajímavosti, že tento automobil můžete vidět i na českých silnicích. Na Nürburgringu je schopen zajet kolo za 7:27 minuty.

Technické údaje

04-p911 70593MOTOR – kapalinou chlazený plochý zážehový šesti­válec, uložený vzadu; DOHC 4V VarioCam; variabilní délka sání; EU5; 3996 cm3 (ø 102,7 x 80,4 mm); 12,6:1; 368 kW (500 k)/8250 min‑1 a 460 N.m/ 5750 min‑1; max. 8500 min‑1; mazání se suchou klikovou skříní, náplň oleje 11,0 l. Elektrická výzbroj 12 V, akumulátor 60 A.h, alternátor 2100 W.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ – jednokotoučová suchá spojka ø 240 mm a přímo řazená šestistupňová převodovka (3,82 – 2,26 – 1,64 – 1,29 – 1,06 – 0,88 – Z 2,86). Stálý převod 3,89; pohon zadních kol.

05-p911 70594PODVOZEK – samonosná konstrukce s pomocnými rámy; všechna kola nezávisle zavěšena, vzpěry McPherson vpředu a pětiprvkový závěs vzadu; odpružení vinutými pružinami a aktivními tlumiči PASM; kotoučové brzdy ø 380 x 34/350 x 28 mm s vnitřním chlazením, třmeny 6/4 písty; PSM; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky ZR 19, vpředu 245/35 a vzadu 325/30.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2355 mm, rozchod kol 1509/1554 mm; d/š/v 4460/1852/ 1280 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,34; objem zavazadlového prostoru 105 l; objem palivové nádrže 67 l, na přání 90 l; pohotovostní/celková hmotnost DIN 1360/1680 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 310 km/h; zrychlení 0 – 100/160/200 km/h za 3,9/7,9/11,9 s, 0 – 1000 m za 21,2 s; spotřeba paliva EU 20,4/9,9/13,8 l/100 km; emise CO2 326 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Sport,4x4,CVT

65 930 km, r. 2019

739.900,- Kč

Citroën ë-SpaceTourer ELECTRIC 100kW SHINE M

29 639 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 815 km, r. 2022

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |