OVĚŘENÉ OJETÉ VOZY – Ojetiny s razítkem

Pejorativní slovo ojetina nabývá v posledních letech jiného – nového a hodnotnějšího – významu. Příčina je jasná: řada značek zavedla speciální programy na prodej ojetých vozů. Na jejich kvalitu dává „razítko“.

Automobily ztrácejí cenu nejrychleji v prvním roce provozu. Mnoho motoristů již vystihlo, že koupit mladý ojetý vůz bývá finančně výhodné. V případě starších ojetin (do 6 – 7 let) je pak důležité volit důkladně prověřené vozy. Tomuto zájmu vyšlo vstříc již několik značek, které do prodeje ojetých automobilů zavedly standardy prodeje nových automobilů. Zájem je ohromný, například Škoda ve svém programu Škoda Plus prodala v roce 33 773 vozů a zbývající značky koncernu Volkswagen v programu Das WeltAuto umístily na trh 17 311 vozů. U domácí značky činí meziroční růst čtvrtinu! Se značkovým programem na prodej ojetin přišel na našem území první právě koncern Volkswagen. V roce 2001 zavedl na jejich prodej speciální značku AutoPlus. Pod tímto logem bylo prodáno téměř 125 000 vozidel. Od roku 2012 tento program funguje pod značkou Das WeltAuto, což je celosvětový program koncernu pro prodej prověřených ojetých vozidel. Podmínkou byla a je příslušnost k síti autorizovaných dealerů značek Volkswagen, Audi nebo Seat, přičemž počet zapojených partnerů dosáhl již padesátky. Za čtyři roky bylo v síti s novým jménem prodáno přes 60 000 ojetých vozů.

Příčina úspěchu? Vystihuje ji nejspíš věta Romana Filipa, vedoucího oddělení Das WeltAuto. „Koupit ojetý vůz bez rizika – to je snem každého zákazníka, který si nekupuje nový vůz.“ Samostatně pod značkou Škoda Plus prodává největší domácí výrobce a prodejce, nyní již na 135 místech. Velkou popularitu mají tzv. roční vozy. Jedná se o velmi mladé ojetiny, v případě programu Škoda Plus ve stáří do 18 měsíců (max. najeto 30 000 km), které mají navíc čtyř až pětiletou tovární záruku Škoda Auto od data uvedení do provozu. „Zájem o ně se každoročně zvyšuje. Mezi důvody patří i velký výběr modelů, motorů i výbav, cena, která je o čtvrtinu až třetinu příznivější oproti ceníkové ceně odpovídajících nových vozů, šíře poskytovaných záruk a v neposlední řadě kvalitní zákaznický servis a široká nabídka dostupných finančních produktů,“ sdělil nám Vojtěch Med z tiskového oddělení Škoda Auto. „V současnosti je v nabídce 42 % ročních vozů, 30 % vozů vyzkoušených (do 5 let stáří) a 28 % vozů nad 5 let stáří. Cílem programu Škoda Plus je tvořit komplexní nabídku nejen zánovních vozů, ale vozů všech tříd a cenových kategorií tak, aby uspokojila zájem všech zákazníků poptávajících prověřené vozy a kvalitní služby.“ Značkovou garanci pro prodané ojetiny na českém trhu nabízí více značek.

Jak u prémiových (BMW Premium Selection, Mercedes-Benz CarStore), tak dalších z Evropy i zámoří (Peugeot Vyzkoušené vozy, Renault Prověřené vozy, Opel a Toyota Certifikované vozy) a od podzimu loňského roku i značka mezi zákazníky hledajícími ojetinu jedna z nejoblíbenějších – Ford (Garant). Na začátku roku odstartoval program Hyundai-Promise, zaměřený na zánovní vozy do dvou let stáří a do 45 000 najetých kilometrů. Za dva měsíce v něm bylo prodáno 200 vozidel. Služby ověřených ojetých vozů nenajdete u všech autorizovaných partnerů jmenovaných značek. Do programu se mohou zařadit jen ti dealeři, kteří splní náročné podmínky jak na systém prodeje, tak kvalitu prodávaných a prověřovaných vozidel. Peugeot do svého programu zapojil zatím 14 partnerů. „Rozšíříme v roce 2016 asi o dvě prodejní místa. Naším hlavním cílem je totiž právě kvalita prodejních míst,“ potvrdil obecnější přístup k volbě míst Ondřej Husák z Peugeot Vyzkoušené vozy. Ford zase odstartoval s pěti dealery a do konce roku 2016 by chtěl mít jednu prodejnu v každém kraji. Česká zastoupení vesměs navazují na obdobné zahraniční programy. Das WeltAuto přebralo i název, totéž platí o značkách BMW a Mercedes-Benz, Ford však pro Česko vybral místo světového Approved výmluvnější Garant. Názvy mají obecně za cíl asociovat kvalitu a jistotu. Co se skrývá za tím, že se jedná o prověřené ojeté vozy? Především profesionální prodejci, kteří musí splňovat přísná kvalitativní kritéria, jež jsou průběžně kontrolována; u vozidel garance původu a najetých kilometrů a technické prověrky, které probíhají v autorizovaných servisech podle metodiky výrobců zkušenými mechaniky. Důkladná kontrola aktuálního stavu je vyjádřena i čísly: Ford operuje 75 kontrolovanými body, Renault 82, Hyundai a Opel dokonce stovkou. BMW Premium Selec-tion zase oslovuje zákazníky informací, že vozidla prošla 360stupňovou kontrolou…

Škoda Plus vydává k zakoupeným vozidlům certifikáty, jež osvědčují, že vozidlo nebylo evidováno jako odcizené, Peugeot má každé vozidlo certifikováno Pečetí jakosti Dekra a zákazník odjíždí s minimálně 12měsíční zárukou od data prodeje bez omezení počtu najetých kilometrů. Například BMW poskytuje záruku nejméně 24 měsíců, Mercedes-Benz při využití finančních služeb prodlužuje záruku na tři roky. Bohatá je také nabídka finančních i dalších služeb a poprodejní servis. V případě značkových programů na prodej ojetých vozidel se vyskytují i akce a benefity. Peugeot, Citroën a Renault nabízejí bezplatnou kontrolu prodaného ojetého vozu po určité době a najetých kilometrech, časté jsou i asistenční služby na rok v ceně. U Škoda Plus lze například v programu Roční vozy v případě dodržení stanovených podmínek vyměnit automobil, pokud s ním majitel není spokojen. Obdobnou možnost zavedl program Ford Garant – kaž-dý zákazník má možnost do 30 dnů nebo ujetí 1000 km od zakoupení svůj vůz bezplatně vyměnit za jiný ve stejné nebo vyšší hodnotě. Opel vymění vozidlo také, ale do 24 hodin, a smí se s ním ujet jen 100 km. Dalším trendem jsou nyní i akce na podporu prodeje ojetin: Das WeltAuto loni dávalo při koupi vozu koncernové značky do stáří pěti let slevu 20 000 Kč z pořizovací ceny vozu, u zánovních vozů do dvou let byl bonus 10 000 Kč na pořízení mimořádné výbavy. Pro kupce vozů do stáří sedmi let pak byl připraven servisní poukaz na 4000 nebo 6000 Kč. Ačkoliv se jedná o prověřené vozy, výběr rozhodně není chudý. Škoda Auto má průběžně v nabídce kolem 4000 vozidel, Das WeltAuto téměř 2500, Peugeot obvykle nabízí 250 až 300 automobilů, přičemž 70 % je v kategorii Premium. Ford začal s 200 vozy a po rozšíření partnerů do všech krajských měst by to měl být desetinásobek. Hyundai má už na začátku programu H-Promise v nabídce kolem 500 vozidel. Počty to jsou zajímavé, ovšem zákazníky nejvíc láká kvalita a také jistota, kterou speciální programy poskytují.

Převzato z časopisu

Fotogalerie