image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizovaná Kia Rio se poprvé představí jako mild-hybrid

Ondřej Štaidl 27.05.2020 07:00

Kia Rio

Čtvrtá generace městského mini Kia Rio prošla zásadní modernizací. Sází na motory s mild-hybridní technologií, novou převodovku a bohatou standardní výbavu. Změnou prošel také design exteriéru a interiéru. Na český trh má korejská novinka dorazit v druhém čtvrtletí roku. 

Design čtvrté generace modelu Rio byl navržen v Kalifornii a Německu. Severní Amerika a Evropa jsou totiž prioritní trhy pro tento kompaktní městský vůz, který byl uveden před třemi lety. Nyní přichází jihokorejská automobilka s modernizací přinášející celou řadu designových a hlavně technických změn. Nové Rio poznáte na první pohled podle přepracovaných nárazníků, masky chladiče a nové grafiky Full LED světlometů. Celkově působí výrazně dynamičtěji a moderněji. Na výběr je i z celé řady nových odstínů karoserie i designů kol z lehké hliníkové slitiny. Interiér výrobce vybavil vetším 8“ displejem infotainmentu podporujícím bezdrátové zrcadlení mobilního telefonu. Nechybí ani nové materiály obložení interiéru a čalounění sedadel. 

Kia Rio

Rio bude jedním z prvních modelů Kia, který nabídne široké telematické funkce informující řidiče o aktuální dopravní situaci, předpovědi počasí, cenách paliva nebo možnostech parkování. Systém navíc řidiči umožňuje zadávat hlasové povely, od adresy do navigace až po diktování textové zprávy. Pomocí mobilní aplikace má navíc majitel vzdálený přístup k vozu, díky čemuž může kontrolovat pozici na mapě, zjistit stav paliva nebo nachystat cíl do navigace.

Zásadní změny se odehrály i pod kapotou. Rio je první Kiou s mild-hybridní technologií. Nově vyvinutý litrový tříválec EcoDynamics+ snižuje spotřebu ve srovnání s předchozím motorem 1.0 T-GDi o 8 %. Po stránce výkonu přitom nabídne identických 74 kW (100 k), nebo ve své výkonnější verzi 88 kW (120 k). Mild-hybridní ústrojí je spojeno s nově vyvinutou přímo řazenou převodovkou, která využívá elektronicky ovládanou spojku. Litrový motor bude k dostání také bez elektrifikace s možností přímo řazené i samočinné převodovky (sedmistupňová DCT). V nabídce nebude chybět ani základní atmosféricky plněná dvanáctistovka o výkonu 62 kW (84 k).

Kia Rio

Kia se při modernizaci zaměřila také na bezpečnostní systémy. Rio tak nabídne ve standardní výbavě varování před čelní srážkou včetně rozpoznávání cyklistů i chodců, sledování únavy řidiče, hlídání slepého úhlu nebo varování před vybočením z jízdního pruhu. V rámci volitelné výbavy bude k dispozici adaptivní tempomat, upozornění na rychlostní limity, asistent pro jízdu v pruzích, asistent předcházející kolizi s vozy ve slepém úhlu a řada dalších užitečných pomocníků. 

Modernizované Rio se na evropském trhu objeví ve druhém čtvrtletí tohoto roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>

  • Peugeot 5008 Hybrid 145 – Když je vás pět

    Loni na podzim představené pětisedadlové provedení typu P5008 jsme vyzkoušeli v... >>

  • Škoda Favorit: 150 000 km na Masarykově okruhu (1987)

    V průběhu roku 1987 magazín Automobil uspořádal velký životnostní test jednoho... >>

  • Peugeot 408 – Chvála čtyřce

    Odhlédneme-li od velkého SUV Peugeot 5008, je hatchback typu 408 vlajkovou lodí... >>

  • BMW 2000 – Sportovní sedan

    Nebývalého prostoru se v AR 3/’67 dostalo západoněmeckému vozu BMW 2000. Šlo o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE