image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizovaná Kia Rio se poprvé představí jako mild-hybrid

Ondřej Štaidl 27.05.2020 07:00

Kia Rio

Čtvrtá generace městského mini Kia Rio prošla zásadní modernizací. Sází na motory s mild-hybridní technologií, novou převodovku a bohatou standardní výbavu. Změnou prošel také design exteriéru a interiéru. Na český trh má korejská novinka dorazit v druhém čtvrtletí roku. 

Design čtvrté generace modelu Rio byl navržen v Kalifornii a Německu. Severní Amerika a Evropa jsou totiž prioritní trhy pro tento kompaktní městský vůz, který byl uveden před třemi lety. Nyní přichází jihokorejská automobilka s modernizací přinášející celou řadu designových a hlavně technických změn. Nové Rio poznáte na první pohled podle přepracovaných nárazníků, masky chladiče a nové grafiky Full LED světlometů. Celkově působí výrazně dynamičtěji a moderněji. Na výběr je i z celé řady nových odstínů karoserie i designů kol z lehké hliníkové slitiny. Interiér výrobce vybavil vetším 8“ displejem infotainmentu podporujícím bezdrátové zrcadlení mobilního telefonu. Nechybí ani nové materiály obložení interiéru a čalounění sedadel. 

Kia Rio

Rio bude jedním z prvních modelů Kia, který nabídne široké telematické funkce informující řidiče o aktuální dopravní situaci, předpovědi počasí, cenách paliva nebo možnostech parkování. Systém navíc řidiči umožňuje zadávat hlasové povely, od adresy do navigace až po diktování textové zprávy. Pomocí mobilní aplikace má navíc majitel vzdálený přístup k vozu, díky čemuž může kontrolovat pozici na mapě, zjistit stav paliva nebo nachystat cíl do navigace.

Zásadní změny se odehrály i pod kapotou. Rio je první Kiou s mild-hybridní technologií. Nově vyvinutý litrový tříválec EcoDynamics+ snižuje spotřebu ve srovnání s předchozím motorem 1.0 T-GDi o 8 %. Po stránce výkonu přitom nabídne identických 74 kW (100 k), nebo ve své výkonnější verzi 88 kW (120 k). Mild-hybridní ústrojí je spojeno s nově vyvinutou přímo řazenou převodovkou, která využívá elektronicky ovládanou spojku. Litrový motor bude k dostání také bez elektrifikace s možností přímo řazené i samočinné převodovky (sedmistupňová DCT). V nabídce nebude chybět ani základní atmosféricky plněná dvanáctistovka o výkonu 62 kW (84 k).

Kia Rio

Kia se při modernizaci zaměřila také na bezpečnostní systémy. Rio tak nabídne ve standardní výbavě varování před čelní srážkou včetně rozpoznávání cyklistů i chodců, sledování únavy řidiče, hlídání slepého úhlu nebo varování před vybočením z jízdního pruhu. V rámci volitelné výbavy bude k dispozici adaptivní tempomat, upozornění na rychlostní limity, asistent pro jízdu v pruzích, asistent předcházející kolizi s vozy ve slepém úhlu a řada dalších užitečných pomocníků. 

Modernizované Rio se na evropském trhu objeví ve druhém čtvrtletí tohoto roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |