image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Militem – Interkontinetál

Jiří Duchoň 16.08.2021 06:56

Vozy Militem Ferox v sobě nezapřou slavný základ, jímž je aktuální Jeep Wrangler v provedení JL Unlimited

Americká technika, italská výroba. Tak italská společnost Militem popisuje svoji myšlenku. Z amerického „železa“ dělá luxusní automobily pro ty nejnáročnější.

Firma Militem z italské Erby je registrovaným úpravcem vozidel, jenž sám sebe přirovnává k zavedeným značkám Brabus nebo Alpina. Podobně jako ony, ani Militem není pouhým dodavatelem doplňků, ale důsledným modifikátorem automobilů. Společnost Militem patří do skupiny Gruppo Cavauto, kterou v roce 1980 založil podnikatel Hermes Cavarzan. Gruppo Cavauto patří k nejznámějším a největším dovozcům amerických automobilů do Itálie a proslula zejména Hummery a vozy značek koncernu General Motors. Není tedy překvapením, kam se Militem obrátil pro inspiraci: soustředí se na modely Jeep a pick-up Ram 1500. Počátkem letošního roku Militem otevřel první dealerství v Monte-Carlu a oznámil svoji expanzi do světa. Plánuje otevřít prodejny v Evropě, Rusku a na Středním východě a se svým blíže neupřesněným severoamerickým partnerem zvažuje rovněž vstup na trhy USA a do Japonska.

Na přečalounění interiéru každého vozu Militem se údajně využije 30 m2 přírodní kůže

Výraz Militem lze z latiny přeložit jako rytíř. Firemním logem je písmeno M včleněné do spodní části hvězdy, jednoho ze symbolů USA, což má stylizovaně naznačovat propojení italské kreativity s americkou technikou. Militem se soustředí na přestavbu interiérů a úpravy karoserií, jež z „obyčejných“ automobilů mají dělat produkty pro nejnáročnější zákazníky. Modifikace se však týkají také podvozků a pohonných jednotek. Současná paleta sestává z typů Militem Ferox (Jeep Wrangler JL Unlimited), Militem Hero (Jeep Renegade) a Militem Magnum (Ram 1500 Laramie Sport). Všem jsou společné specifické doplňky karoserie vyrobené z uhlíkových kompozitů, jež najdeme na maskách, náraznících či rozšířených bocích a blatnících. Nejvýraznější jsou však zásahy Militemu do interiéru. Výrobce tvrdí, že na každý vůz použije 30 m2 přírodní kůže, dodávané ve 14 odstínech. Alternativou ke kůži jsou materiály Alcantara a Dinamica pro exkluzivnější či sportovnější dojem. Úprava automobilu znamená 200 hodin ruční práce a jeden kilometr stehování. Zahájení výroby prý předcházelo 1500 hodin vývoje.

Militem Ferox je interpretací pětidveřové verze radikálního Jeepu Wrangler, ovšem s podvozkem přepracovaným pro co nejpohodlnější cestování. Zvýšená světlá výška a pneumatiky s hrubým vzorem však zároveň přispívají k lepší průchodnosti náročným terénem, zatímco dvacetipalcové ráfky k tomu ještě dobře vypadají i ve městě. K dispozici jsou motory 2.0T a 3.6 V6, vždy kombinované s osmistupňovou samočinnou převodovkou a pohonem všech kol. Kromě tovární karoserie se snímatelnými střešními díly Militem nabízí svůj Ferox rovněž s plátěnou shrnovací střechou.

Militem Magnum alias Ram 1500 při projížďce po břehu jezera Como

Základním typem aktuální nabídky Militemu je Hero, tedy Renegade z evropské produkce FCA. Také Militem Hero dostal upravený podvozek se zvýšenou světlou výškou (o 38 mm) a velkými koly, jež kompaktnímu vozu přidávají na dojmu. Volit lze mezi zážehovým čtyřválcem 1.3T a vznětovým 2.0 MultiJet (vždy ve dvou výkonových verzích), devítistupňová samočinná převodovka je standardem.

Vlajkovou lodí celé nabídky je Militem Magnum alias Ram 1500. Výrobce tvrdí, že Magnum s ohledem na rozsah modifikací opouští kategorii pick-up a stává se čímsi mimo všechny kategorie. U Militemu údajně přepracovali elektronické řízení vzduchového pérování, vůz nabízí elektrické ovládání krytu ložné plochy. Jediným dostupným zdrojem pohonu je osmiválec Hemi s odpojováním jedné řady válců při částečném zatížení (MDS). Magnum je dostupný také v provedení na spalování paliva E85 nebo LPG.

Všechny úpravy vozidel Militem podléhají plné homologaci německou zkušebnou TÜV. Standardem je záruka na 100 000 km nebo 3 roky, připlatit lze za pětiletou ­záruku bez omezení najetými kilometry.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>

  • Zeekr 7X – Čínský, nebo ne…?

    V záplavě do Evropy se hrnoucích čínských elektromobilů Zeekr vyniká. Na... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |