MG EHS – Nová alternativa

Značka MG se na český trh vrátila s poměrně velkými ambicemi. Mimo jiné také proto, že už dokázala obstát v západní Evropě u tamních náročných zákazníků. Ty tuzemské zaručeně přilákají zajímavé ceny i fakt, že výrobce poskytuje na své automobily sedmiletou záruku. MG ovšem není ani u českých zákazníků bez šance také kvůli slibně vypadající technice. Dobře to ukazuje crossover EHS.

Základem většího z aktuální dvojice nabízených typů značky MG na českém trhu je platforma vyvinutá mateřským koncernem SAIC. Čistě spalovací varianta HS se vyrábí od roku 2018, plug-in hybrid EHS si odbyl oficiální premiéru o dva roky později. Na tuzemský trh vstoupil jako první právě plug-in hybrid slibující systémový výkon 190 kW (258 k), dojezd v elektrickém režimu až 52 km a normovanou produkci emisí CO2 jen 43 g/km. Budoucí uživatelé tak mají jistotu výhod plynoucích ze speciálních registračních značek „EL“.

MG EHS je crossover dlouhý 4574 mm, široký 1876 mm a vysoký 1685 mm. Základní objem prostoru pro zavazadla činí 448 litrů, sklopením zadních opěradel lze získat prostor o velikosti 1375 litrů.

Kvalitou zpracování a použitých materiálů si MG EHS nezadá s evropskou konkurencí a neztrácí ani po stránce dalších technologií. Digitální přístrojový štít pracuje s displejem o velikosti 12,3“, středová dotyková obrazovka má velikost 10,1“, nechybějí systémy Apple CarPlay a Android Auto, obrovské (1,19 m2) panoramatické okno nebo ambientní osvětlení nabízející 64 barev.

Velký důraz byl kladen také na odhlučnění interiéru. Více než 95 % prostoru kabiny proto dostalo nějaký materiál snižující hluk a přenos vibrací. Klidu na palubě obecně prospívá i tuhá karoserie. V kombinaci s armádou bezpečnostních asistentů je výsledkem pět hvězdiček z nárazových testů Euro NCAP. Zajímavý je také nabízený motor, kterým je plug-in hybridní hnací ústrojí kombinující zážehový čtyřválcový agregát 1.5 TGI, synchronní elektromotor s permanentními magnety, automatickou převodovku a akumulátor s kapacitou 16,6 kWh. Celkový výkon téměř 260 koňských sil je zárukou příkladné dynamiky.

K dispozici jsou dvě velmi obsáhlé úrovně výbavy, přičemž vůz jako takový startuje částkou 887 940 Kč. Vyšší úroveň Exclusive (od 978 940 Kč) přidá diodové světlomety, panoramatické střešní okno, sportovní sedadla částečně čalouněná Alcantarou nebo elektricky ovládané páté dveře. Sluší se podotknout, že základní sedmiletá záruka se týká i systému hybridního pohonu a akumulátoru.

Převzato z časopisu

Fotogalerie