image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MG EHS – Nová alternativa

Komerční prezentace 23.08.2022 16:20

mg-ehs-dsc1667-1 151421

Značka MG se na český trh vrátila s poměrně velkými ambicemi. Mimo jiné také proto, že už dokázala obstát v západní Evropě u tamních náročných zákazníků. Ty tuzemské zaručeně přilákají zajímavé ceny i fakt, že výrobce poskytuje na své automobily sedmiletou záruku. MG ovšem není ani u českých zákazníků bez šance také kvůli slibně vypadající technice. Dobře to ukazuje crossover EHS.

Základem většího z aktuální dvojice nabízených typů značky MG na českém trhu je platforma vyvinutá mateřským koncernem SAIC. Čistě spalovací varianta HS se vyrábí od roku 2018, plug-in hybrid EHS si odbyl oficiální premiéru o dva roky později. Na tuzemský trh vstoupil jako první právě plug-in hybrid slibující systémový výkon 190 kW (258 k), dojezd v elektrickém režimu až 52 km a normovanou produkci emisí CO2 jen 43 g/km. Budoucí uživatelé tak mají jistotu výhod plynoucích ze speciálních registračních značek „EL“.

mg-ehs-dashboard-interior.jpgMG EHS je crossover dlouhý 4574 mm, široký 1876 mm a vysoký 1685 mm. Základní objem prostoru pro zavazadla činí 448 litrů, sklopením zadních opěradel lze získat prostor o velikosti 1375 litrů.

Kvalitou zpracování a použitých materiálů si MG EHS nezadá s evropskou konkurencí a neztrácí ani po stránce dalších technologií. Digitální přístrojový štít pracuje s displejem o velikosti 12,3“, středová dotyková obrazovka má velikost 10,1“, nechybějí systémy Apple CarPlay a Android Auto, obrovské (1,19 m2) panoramatické okno nebo ambientní osvětlení nabízející 64 barev.

Velký důraz byl kladen také na odhlučnění interiéru. Více než 95 % prostoru kabiny proto dostalo nějaký materiál snižující hluk a přenos vibrací. Klidu na palubě obecně prospívá i tuhá karoserie. V kombinaci s armádou bezpečnostních asistentů je výsledkem pět hvězdiček z nárazových testů Euro NCAP. Zajímavý je také nabízený motor, kterým je plug-in hybridní hnací ústrojí kombinující zážehový čtyřválcový agregát 1.5 TGI, synchronní elektromotor s permanentními magnety, automatickou převodovku a akumulátor s kapacitou 16,6 kWh. Celkový výkon téměř 260 koňských sil je zárukou příkladné dynamiky.

K dispozici jsou dvě velmi obsáhlé úrovně výbavy, přičemž vůz jako takový startuje částkou 887 940 Kč. Vyšší úroveň Exclusive (od 978 940 Kč) přidá diodové světlomety, panoramatické střešní okno, sportovní sedadla částečně čalouněná Alcantarou nebo elektricky ovládané páté dveře. Sluší se podotknout, že základní sedmiletá záruka se týká i systému hybridního pohonu a akumulátoru.

2021-mg-ehs-plug-in-hybrid-exterior-3-1.jpg

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0VVT-i,108kW,manuál

318 270 km, r. 2008

39.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |