image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Luxusní značka Genesis míří do Evropy, dojít má i na Česko

Ondřej Štaidl 06.05.2021 07:00

Genesis

Genesis je prémiová odnož automobilky Hyundai známá hlavně v severní Americe. Nabízí pohodlné limuzíny i velká SUV. Brzy bychom se konkurenta BMW a Mercedesu mohli dočkat i na našem trhu.

Jihokorejská automobilka Genesis oficiálně potvrdila dlouho očekávaný příchod do Evropy. Tento rok v létě se její modely objeví na vybraných evropských trzích jako Německo, Francie nebo Velká Británie a v příštím nebo přespříštím roce pak i na dalších trzích, mezi něž by měla patřit i Česká republika. Některé starší i aktuální modely můžete na našich silnicích spatřit již dnes, jedná se ale o individuální dovoz.

Genesis

Jako první modely se na starý kontinent dostanou sedan G70 a SUV GV70. Později by měla dorazit také limuzína G80 společně s luxusním SUV GV80. Nejmenší současný model Genesis G70 je přímou konkurencí BMW řady 3 nebo Mercedesu třídy C. Nabízí výběr ze tří podélně uložených motorů a pohon zadních nebo volitelně všech kol.

Genesis

Základním zážehovým motorem je čtyřválec o objemu 2,5 litru naladěný na 223 kW (304 k), vrcholem potom šestiválec s objemem 3,5 litru a výkonem 280 kW (380 k). Nabídku doplňuje diesel 2.2 CRDi s výkonem 148 kW (210 k). Všechny motory jsou standardně vybaveny osmistupňovou převodovkou. Později dorazí ještě elektrifikovaná verze.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>

  • Citroën C4 Hybrid You – Hodně za málo

    Citroën C4 nabízí hodně muziky za málo peněz. Importér totiž nyní zveřejnil... >>

  • Ranger Rover Sport Electric – Ticho mu sluší

    Elektrický Range Rover Sport se blíží sériové výrobě. Měli jsme možnost řídit... >>

  • Lada Niva: VAZ 2121 v praxi (1985)

    Redakčním testem Automobilu v roce 1985 prošla Lada Niva. Jaké byly zkušenosti... >>

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE