image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lancia Ypsilon – Italská záležitost

Jiří Duchoň 13.04.2023 06:24

Elegantní, komfortní, kompaktní a cenově dostupný vůz se stal legendou. U nás jej bohužel nekoupíte...

Foto: Lancia

Je to až neuvěřitelný příběh. Ypsilon se prodává pouze v Itálii, a to v úctyhodných počtech. Po dvanácti letech výroby právě prošel další modernizací.

Autobianchi Y10, na exportních trzích prodávané jako Lancia, ukázalo, že i malý automobil může být elegantní, komfortní a „šik“. Štafetu po třech sériích převzala v roce 1995 Lancia Ypsilon, postavená zprvu na platformě Fiatu Punto a od třetí generace na mechanickém základu Fiatu 500. Výrobce Ypsilon postupně stahoval z exportních trhů a nyní je k dostání pouze v Itálii, kde ale má za sebou další rekordní rok. Loni tam prodali 41 tisíc automobilů tohoto typu, což z řady Ypsilon dělá čtvrtým rokem v řadě lídra svého segmentu a zároveň druhý nejprodávanější vůz v Itálii vůbec. Ovládla tržní podíl 15,3 %, což znamená meziroční nárůst o 1,2 % a současně nejlepší výsledek v historii.

Dříve byla malá Lancia k dispozici s čtyřválcem Fire 1,2 l/51 kW a dvouválcem Twin­Air 0,9 l/63 kW, a to včetně variant na LPG, resp. CNG, ale též se vznětovým čtyřválcem MultiJet 1,3 l/70 kW. Od roku 2020 její pohon zajišťuje výhradně atmosféricky plněný zážehový tříválec Firefly 1,0 l/51 kW s nepřímým vstřikováním paliva, kombinovaný s 12V mild hybridním systémem v podobě startér/generátoru o výkonu 3,6 kW (4,9 k) a li-iontového akumulátoru 0,13 kWh. Jen něco přes tunu vážící třídveřový vůz dosahuje průměrné spotřeby 5,1 l/100 km. Nově uvedená verze spalující LPG má spotřebu sice 7,6 l/100 km, ale s ohledem na výrazně nižší cenu tohoto paliva znamená citelnou finanční úsporu. Ypsilon zároveň vyhovuje nárokům tamní legislativy na jeden z ekologických příspěvků, takže po jeho započtení a při využití splátkového programu FCA Bank cena dobře vybaveného, kompaktního a technicky vlastně velmi jednoduchého vozu startuje v přepočtu na 270 tisících Kč.

Lancia Ypsilon zdaleka ještě neřekla své poslední slovo. V rámci čerstvého faceliftu tento dvanáct let „mladý“ vůz dostal například nový multimediální systém se sedmipalcovým dotykovým monitorem a kompletním bezdrátovým připojením Apple CarPlay i Android Auto. Jeho displej poprvé přenáší také obraz kamery vzadu a ve schránce před řadicí pákou šestistupňové převodovky se objevil prostor pro bezdrátové nabíjení telefonu. Osvěžena byla paleta laků karoserie, doplněná zeleným odstínem Dew, zatímco interiér je nyní včetně palubní desky a dveřních obkladů čalouněn přívětivou modrou látkou. Nová přední sedadla jsou potažena materiálem zhotoveným z plastového odpadu vyloveného ve Středozemním moři. Hlavní světlomety se dočkaly jinak tvarovaných zdrojů denního svícení a spoiler nad horní hranou zadního skla se stává standardem všech modelů.

Lancia Ypsilon je známá a vyhledávaná jako „módní městský automobil“ a výrobce po celých 38 let této historie průběžně připravuje speciální série ve spolupráci se stylisty a návrháři. Pro modelový rok 2023 například nachystal speciální koženou brašnu ve spolupráci s dílnou E. Marinella, otevřenou roku 1914 v Neapoli, nebo reklamní kampaň s místní hvězdou, herečkou Cristianou Capotondiovou.

Lancia Ypsilon se vyrábí v závodě Stellantis v polském Tychy po boku Fiatu Panda a nově i Jeepu Avenger, evropského Vozu roku 2023 (COTY). Donedávna se tvrdilo, že legendární Lancia zanikne s koncem životního cyklu typu Ypsilon, ale nyní se proslýchá, že by se mohla stát svěží hvězdou koncernu Stellantis v exkluzivních produktech. „Značka inženýrů“ však již bude pouze elektrická…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lancia Flavia Cabrio – Dolce Vita

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir – Malý, ale výkonný



Emil Frey Select

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

849.900,- Kč

Toyota Corolla 1,5 Comfort Style Tech 6M/T

10 000 km, r. 2022

519.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT

16 595 km, r. 2022

879.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>

  • BMW X1 xDrive23i a xDrive23d – Další správný krok

    Třetí generace typu BMW X1 ve velkém navazuje na svého úspěšného předchůdce. K... >>

  • Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x2 DCT TOP – Spolehlivý partner

    Sportage na snímcích jsme zkoušeli během několika měsíců a ujeli jsme s ní více... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Subaru BRZ 2023 – Stejné, ale mnohem lepší

    Subaru možná trochu překvapivě nabídlo i evropským zákazníkům druhou generaci... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba

    V letech 1938 až 1940 vzniklo ve vysokomýtské karosárně Sodomka půl tuctu... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |