image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

KIA XCEED – ČTVRTÝ DO PARTY

Jiří Duchoň 12.04.2019 06:44

Představujeme KIA XCEED

Na podzim rozšíří modelovou řadu Kia Ceed čtvrté karosářské provedení. Vyzkoušeli jsme prototyp.

COTY 2019Zatímco většina značek omezuje nabídku karosářských verzí a vypouští z ní ty, jež neplní jejich odbytové představy, automobilka Kia jde jinou cestou. Už když jsme s kolegy z poroty volící Vůz roku (COTY) před více než rokem v Barceloně zkoušeli první maskované prototypy třetí generace řady Ceed (viz AR 3/’18), tvrdil nám viceprezident pro marketing a produktové plánování Artur Martins, že se Ceed stane platformou pro širokou škálu modelů. Že v ní nezbude místo pro tehdejší třídveřovou verzi Pro_Cee’d, to bylo s ohledem na prodejní výsledky vozů tohoto střihu jasné už tehdy. Po pětidveřovém hatchbacku (viz AR 7/’18) a obligátním kombi (viz AR 1/’19) však byl představen působivý Proceed ve stylu „shooting brake“ (viz AR 3/’19), jenž na trhu zcela postrádá přímou konkurenci. Už na konci roku 2017 jsme se dozvěděli, že se pro podzim 2019 připravuje ještě čtvrté provedení, crossover označovaný jako CUV. Jeho celý vývoj jsme v rámci COTY měli možnost bedlivě sledovat, od kreseb přes různé vizualizace až po hliněné modely v měřítku 1:1. Během únorového testování finalistů volby COTY 2019 ve francouzském Mortefontaine (viz AR 3/’19) jsme již dostali příležitost důkladně se staticky seznámit s prototypem finální varianty Xceedu (zatím pod přísným embargem, v Mortefontaine nám jej ukazovali v pečlivě střeženém stanu), ale rovněž na silnici vyzkoušet maskovaný vůz. 

TV Mortefontaine jsme zkoušeli maskovaný prototyp, osazený motorem 1.6 T-GDI a manuálně řazenou převodovkouaké Kia Xceed vzniká kompletně ve frankfurtské centrále Kia Motors Europe a vyrábět se bude ve slovenské Žilině. Při živém setkání s citrónově žlutým vozem vynikly proporce vzdáleně připomínající třeba Subaru XV, nejde tedy o žádný těžkopádný pokus o další nemotorné SUV, ale ani o hru na „sportovnost“. Xceed je zkrátka sympatickým a originálně působícím, mírně zvýšeným pětidveřovým vozem. Ve srovnání se standardním hatchbackem narostla světlá výška o 40 mm, o stejnou hodnotu pak i celková výška. Zatímco stávající tři verze Ceedu do značné míry sdílejí některé povrchové díly, na Xceedu jsou veškeré karosářské součásti specifické. Přepracován byl rovněž interiér. Palubní deska vystaveného vozu hostila plně digitální přístrojový štít a širokoúhlý displej multimediální soustavy s vysokým rozlišením, což jsou prvky zcela nové a s letošním podzimem se objeví také v ostatních karosářských variantách řady Ceed.

Připravovaný Xceed bude k dispozici s motory známými z ostatních členů rodiny Kia Ceed. Námi zkoušený maskovaný prototyp byl osazen zážehovým čtyřválcem 1.6 T-GDI s manuální převodovkou. Zatímco v hatchbacku a Proceedu pohání jen sportovně laděné verze GT, v Xceedu půjde o „standardní“ vrcholnou verzi bez sportovního akcentu. Digitální přístrojový štít má dostatečnou ostrost i v přímém slunečním svitu a parametry svého zobrazování bude v této kategorii patřit k těm nejlepším. Sedí se samozřejmě nepatrně výše, ale vůz se v zatáčkách takřka nenaklání a dobře tlumí nerovnosti. V tomto ohledu je patrné, že tvůrci řady Ceed pozorně naslouchají našim námitkám. Mezi ty nejčastější patřil vyšší hluk od kol a Xceed ukázal, že jsou ve Frankfurtu na dobré cestě. Prvky závěsů kol jsou (a od letní výroby budou i u ostatních Ceedů!) opatřeny závažími pro dosažení vibrací ve frekvencích pro lidský organismus snesitelnějších, navíc bylo znát rozsáhlejší použití tlumicích materiálů. I přes jisté pazvuky, dané těžkou kamufláží a prototypovým stavem vozu, je jasné, že nová Kia Xceed bude ze všech variant řady Ceed nejkomfortnější.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Emil Frey Select

Honda CR-V 2,2 i-DTEC,CZ,1Maj,4x4

188 169 km, r. 2014

309.900,- Kč

Opel Zafira 1,7 CDTi,7míst

135 596 km, r. 2011

169.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 2,8 D4D,LC150,CZ,4x4,AT,NAVI

68 057 km, r. 2016

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Seat Leon ST 1.5 TGI – neelektrická budoucnost

Lukáš Dittrich 27.09.2019 05:34

Seat Leon ST 1.5 TGI

I když v současné době všichni hovoří o tom, že budoucnost patří elektrickému pohonu, není to tak... >>

Více



Technika

Mazda Skyactiv-X – Ochuzená směs

Petr Hanke 13.08.2019 07:07

Součástí motoru Skyactiv-X je také mechanicky poháněný kompresor (na fotografii v levé horní části), zajišťující přísun potřebného množství vzduchu. Ve standardním režimu spalování se odpojuje

Zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv-X obohacuje nabídku modelu Mazda 3. Jeho technika spalování chudé... >>

Více



Další články

  • Peugeot 504 – vůz roku 1969

    Zlatá šedesátá léta přinesla automobilové ikony, na něž se dodnes vzpomíná s... >>

  • Výstava 120 let Fiatu – dvojité jubileum

    Automobilka Fiat letos slaví 120. výročí od svého založení. Nejen tuhle... >>

  • Automobil 12/2019 v prodeji

    Právě vyšel prosincový Automobil ročníku 2019. Jsou v něm připravena... >>

  • Ennstal-Classic – 900 náročných kilometrů

    Po roce se do rozpáleného štýrského údolí opět sjelo přes dvě stě posádek... >>

  • V příštím roce se má otevřít jen asi 20 km nových dálnic

    Kritizované tempo výstavby dálnic se jen tak nezrychlí. V příštím roce by se v... >>

  • Koncepční vozy Subaru Viziv – Viziv jako vize

    Od roku 2013 používá Subaru pro své vizionářské designérské studie jméno Viziv.... >>

  • Policie modernizuje vozový park. Převzala první Octavie se speciální výbavou

    Policisté z Prahy, Středočeského a Zlínského kraje a Vysočiny převzali prvních... >>

  • Fia Formula e Championship 2019 – elektricky...

    Zdá se, že je to cool & trendy, jenže to zavání ekologickou propagandou;... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2019 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |