image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

KIA XCEED – ČTVRTÝ DO PARTY

Jiří Duchoň 12.04.2019 06:44

Představujeme KIA XCEED

Na podzim rozšíří modelovou řadu Kia Ceed čtvrté karosářské provedení. Vyzkoušeli jsme prototyp.

COTY 2019Zatímco většina značek omezuje nabídku karosářských verzí a vypouští z ní ty, jež neplní jejich odbytové představy, automobilka Kia jde jinou cestou. Už když jsme s kolegy z poroty volící Vůz roku (COTY) před více než rokem v Barceloně zkoušeli první maskované prototypy třetí generace řady Ceed (viz AR 3/’18), tvrdil nám viceprezident pro marketing a produktové plánování Artur Martins, že se Ceed stane platformou pro širokou škálu modelů. Že v ní nezbude místo pro tehdejší třídveřovou verzi Pro_Cee’d, to bylo s ohledem na prodejní výsledky vozů tohoto střihu jasné už tehdy. Po pětidveřovém hatchbacku (viz AR 7/’18) a obligátním kombi (viz AR 1/’19) však byl představen působivý Proceed ve stylu „shooting brake“ (viz AR 3/’19), jenž na trhu zcela postrádá přímou konkurenci. Už na konci roku 2017 jsme se dozvěděli, že se pro podzim 2019 připravuje ještě čtvrté provedení, crossover označovaný jako CUV. Jeho celý vývoj jsme v rámci COTY měli možnost bedlivě sledovat, od kreseb přes různé vizualizace až po hliněné modely v měřítku 1:1. Během únorového testování finalistů volby COTY 2019 ve francouzském Mortefontaine (viz AR 3/’19) jsme již dostali příležitost důkladně se staticky seznámit s prototypem finální varianty Xceedu (zatím pod přísným embargem, v Mortefontaine nám jej ukazovali v pečlivě střeženém stanu), ale rovněž na silnici vyzkoušet maskovaný vůz. 

TV Mortefontaine jsme zkoušeli maskovaný prototyp, osazený motorem 1.6 T-GDI a manuálně řazenou převodovkouaké Kia Xceed vzniká kompletně ve frankfurtské centrále Kia Motors Europe a vyrábět se bude ve slovenské Žilině. Při živém setkání s citrónově žlutým vozem vynikly proporce vzdáleně připomínající třeba Subaru XV, nejde tedy o žádný těžkopádný pokus o další nemotorné SUV, ale ani o hru na „sportovnost“. Xceed je zkrátka sympatickým a originálně působícím, mírně zvýšeným pětidveřovým vozem. Ve srovnání se standardním hatchbackem narostla světlá výška o 40 mm, o stejnou hodnotu pak i celková výška. Zatímco stávající tři verze Ceedu do značné míry sdílejí některé povrchové díly, na Xceedu jsou veškeré karosářské součásti specifické. Přepracován byl rovněž interiér. Palubní deska vystaveného vozu hostila plně digitální přístrojový štít a širokoúhlý displej multimediální soustavy s vysokým rozlišením, což jsou prvky zcela nové a s letošním podzimem se objeví také v ostatních karosářských variantách řady Ceed.

Připravovaný Xceed bude k dispozici s motory známými z ostatních členů rodiny Kia Ceed. Námi zkoušený maskovaný prototyp byl osazen zážehovým čtyřválcem 1.6 T-GDI s manuální převodovkou. Zatímco v hatchbacku a Proceedu pohání jen sportovně laděné verze GT, v Xceedu půjde o „standardní“ vrcholnou verzi bez sportovního akcentu. Digitální přístrojový štít má dostatečnou ostrost i v přímém slunečním svitu a parametry svého zobrazování bude v této kategorii patřit k těm nejlepším. Sedí se samozřejmě nepatrně výše, ale vůz se v zatáčkách takřka nenaklání a dobře tlumí nerovnosti. V tomto ohledu je patrné, že tvůrci řady Ceed pozorně naslouchají našim námitkám. Mezi ty nejčastější patřil vyšší hluk od kol a Xceed ukázal, že jsou ve Frankfurtu na dobré cestě. Prvky závěsů kol jsou (a od letní výroby budou i u ostatních Ceedů!) opatřeny závažími pro dosažení vibrací ve frekvencích pro lidský organismus snesitelnějších, navíc bylo znát rozsáhlejší použití tlumicích materiálů. I přes jisté pazvuky, dané těžkou kamufláží a prototypovým stavem vozu, je jasné, že nová Kia Xceed bude ze všech variant řady Ceed nejkomfortnější.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Kia Ceed 1,6 CRDi,CZ,1Maj,GTLine,AT

67 852 km, r. 2018

319.900,- Kč

Subaru BRZ 2,0 R SPORT,CZ,1.maj

13 073 km, r. 2020

749.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BHDi 130k AT8 PERFORMANCE

18 670 km, r. 2021

929.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |