Hybridní McLareny zůstanou lehké díky nové platformě

Britský výrobce supersportů poodhalil informace o nové plarformě pro elektrifikované modely základní řady Sports Series. Poprvé ji v produkčním voze použije v roce 2021.

McLaren se připravuje na elektrifikaci svých modelů. První hybridní modely se objeví v základní řadě Sports Series a právě pro ně bude určena zcela nová platforma s karbonovým monokokem. Při vývoji byl kladen důraz hlavně na co nejnižší hmotnost. Automobilka použila inovativní výrobní techniky pro snížení hmotnosti, čímž se mají podle McLarenu vyrovnat kila přidaná hybridním systémem. Nové hybridní modely tak budou mít prakticky stejnou hmotnost jako ty současné s klasickými spalovacími motory. Generální ředitel McLarenu Mike Flewitt uvedl, že mezigenerační nárůst má činit velmi slušných 30 až 40 kilogramů.

Nový karbonový monokok bude nejen lehčí, ale také výrazně pevnější. To jistě bude mít pozitivní vliv na bezpečnost i jízdní vlastnosti. McLaren si jej vyvinul zcela sám ve specializovaném centru kompozitních materiálů McLaren Composites Technology Center v Sheffieldu. Monokok si automobilka bude i sama vyrábět. Do sériové produkce se dostane v roce 2021 a postupně se objeví i v dalších modelech tak, aby umožnil elektrifikaci všech v budoucnu vyráběných McLarenů.

Nejdříve bude použit v nové generaci aktuálních modelů základní řady Sport Series, tedy derivátech 570S, 570GT a 600LT, které nyní využívají dvakrát přeplňovaný osmiválec s objemem 3,8 litru. Ten bude v budoucnu nahrazen elektrifikovaným šestiválcem. Na bližší technické informace si ale budeme muset ještě chvíli počkat.

Fotogalerie