Český mýtný systém chrání životy motoristů

V Evropě dnes dominují mýtné systémy na bázi mikrovlnné infrastruktury. Technologie vítězí prověřenou spolehlivostí a vysokou účinností výběru mýta, jen v tuzemsku již přinesla 37 miliard korun. Robustní silniční infrastruktura mýta umožňuje státům využít ji jako telematickou základnu pro aplikace zvyšující bezpečnost silničního provozu, jízdní komfort řidičů či prostupnost zatížených komunikací, a to v rámci projektu inteligentních dálnice.

AUTO V PROTISMĚRU NEUNIKNE!
V Česku se na tuzemských dálnicích a rychlostních silnicích každoročně dostanou desítky řidičů úmyslně či neúmyslně do nesprávného směru a svou hazardní jízdou ohrožují ostatní účastníky silničního provozu. Od počátku roku 2012 proto dokáže mýtná infrastruktura na dálnicích D1, D2 a D5 okamžitě rozpoznat automobil jedoucí ve špatném směru a varuje ostatní řidiče.

JAK DETEKCE FUNGUJE?
Senzory na mýtnicích vedle své mýtné funkce pasivně sledují veškerý provoz a stále vyhodnocují, zda se všechna vozidla pohybují na dané dálnici správným směrem. Zjednodušeně si lze detekci představit tak, že vůz, který projede pod mýtnicí, postupně protne nejprve paprsek A a teprve poté paprsek B. Pokud je tomu naopak, jedoucí objekt je tedy zaznamenán nejdříve čidlem B a pak čidlem A, spustí se poplach.

CO SE STANE DÁL?
Informace o nebezpečné situaci s určením konkrétního místa pohybu nebezpečného automobilu se bleskově objeví v Národním dopravním informačním centru, odkud je nepřetržitě sledován a řízen provoz na všech dálnicích a rychlostních silnicích v České republice. Operátor pomocí dohledových kamer zjistí detaily pohybu vozidla. Zároveň ale odešle varování na informační tabule u dálnic, které předchází místu pohybu nebezpečného auta.

Dalším kanálem jsou mimořádná hlášení rozhlasu, později se počítá se zapojením modernějších navigací či mobilních telefonů.

KDYŽ SE DOZVÍM O AUTĚ V PROTISMĚRU?
V případě, že se pohybujete po dálnici a dostanete informaci, že se proti vám blíží vozidlo v nesprávném směru, zachovejte chladnou hlavu. Nejdůležitější je nepanikařit a zachovat se podle rad policistů - zvýšit svou pozornost, snížit rychlost a maximálně sledovat situaci před sebou. Až vozidlo v protisměru zahlédnete, uhnete vozidlem do bezpečného pruhu. Nikdy totiž není jasné, ve kterém z pruhů zmatený řidič v protisměru pojede, proto nelze dát univerzální radu.

CO KDYŽ SE DOSTANU DO PROTISMĚRU?
V případě, že se řidič motorového vozidla sám dostane do protisměru, je nezbytné, aby zastavil při nejbližším okraji vozovky, zapnul výstražné osvětlení vozidla, oblékl si výstražnou vestu, umístil výstražný trojúhelník a opustil těleso dálnice. Okamžitě informoval přes linku 158 Policii České republiky, která učiní vhodná opatření k tomu, aby mohl bezpečně i s vozidlem dálnici opustit.

www.autovprotismeru.cz