image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

100 LET ZBROJOVKY BRNO – OD PUŠEK K TRAKTORŮM

21.05.2018 04:24

Technické muzeum v Brně zapůjčilo lehký, nezničitelný náklaďáček Z4/18 (výroba 1926 až 1930 v počtu asi 2000 kusů). S podvozky 4/18 jezdily sportovní i závodní automobily

Arthur Nutbey z Holandska při prezentaci výstavy Od zbraní k traktorům, kterou uspořádalo muzeum ­Zetor Gallery. ­Otevřena byla do 20. dubnaJe stará stejně jako Československo. V bývalé brněnské pobočce vídeňské zbrojovky vznikla v listopadu 1918 první Československá zbrojní továrna – Zbrojovka Brno. S její komplikovanou stoletou historií seznamuje stručná výstava v muzeu Zetor.

Prvním úkolem bylo vyzbrojit armádu mladého státu. Nejprve zde opravovali rakouské pušky Mannlicher, pak vyráběli ruční granáty a železniční vozy. Versailleská smlouva zakazovala Německu zbrojní výrobu. Díky tomu bylo roku 1919 nabídnuto Československu odkoupení produktové řady pušek Mauser M98. Nejlepší mauserovky na světě v Brně vyráběli v letech 1924 – 1940, ze dvou milionů kusů přes 60 % exportovali. V letech 1926 až 1936 zhotovili přes 120 000 kulometů konstrukce Praga a jejich vylepšenou brněnskou konstrukci koupili Britové. Jejich BREN (= Brno + Enfield) se proslavil ve druhé světové válce. Během 60 let vyrobili asi půl milionu kusů. Aby Zbrojovka snížila závislost na zbraních, diverzifikovala výrobu. Zaměřili se zde na levné a jednoduché automobily. První se jmenoval Disk (1924), pak již následovaly automobily „Z“. Pustili se i do obráběcích strojů, leteckých motorů (roku 1930 vyvinuli letecký vznětový motor!), jízdních kol či psacích strojů. Všechny byly poctivě zkonstruované a vyrobené a díky tomu kvalitní, trvanlivé a předmětem masivního exportu. S blížící se válkou rostl objem vyráběných zbraní. Po válce a bez zkušeností se tým techniků vedený Ing. Františkem Musilem pustil do přípravy výroby traktorů. Prototyp Z 25 se narodil za šest měsíců.

Jednoválcový Zetor 15 (1947 – 1948) byl alternativou k výkonnějšímu dvouválcovému typu Zetor 25 (1946 – 1948)Zbrojovka v souboji se Škodou Plzeň zvítězila v boji o pozici jediného československého výrobce traktorů. Zkušenosti s výrobou automobilů a motorů přivedly Ing. Musila ke konstrukci vznětového motoru. Traktor Z 25 vykazoval při prvním testu dne 3. listopadu 1945 mnohem lepší parametry než Škoda 30. Dne 15. března 1946 předali první tři traktory zákazníkům a jméno Zetor bylo zaregistrováno 17. srpna 1946. Vzniklo spojením slov „Z“ a „traktor“, logo představovalo vrtání hlavně pušky. Traktory Z 25 se vyráběly sériově od půle roku 1946. Vzhledem k tomu, že kmenová zábrdovická továrna (blíže centru města) byla vytížena stále úspěšnou výrobou zbraní, šicích a psacích strojů a jízdních kol, byla bouřlivě se rozvíjející výroba traktorů vymístěna do továrny na tehdejším předměstí v Brně-Líšni. Traktory se v Zábrdovicích vyráběly do roku 1968, jejich motory do roku 1993.

V Zetor Gallery si  lze trvale prohlédnout i legendární Zetor 25 A (1948 – 1961)Zůstala produkce loveckých zbraní, obráběcích a psacích strojů, děrovaček a později dokonce počítačů. Akciová společnost Zetor Brno na začátku milénia vyhlásila bankrot, před tím byla výroba sportovních loveckých zbraní přemístěna do Uherského Brodu. Mezitím se Zetor Brno stal světově uznávaným a proslulým výrobcem traktorů. Ale ani to dlouhodobě nestačilo. Když sešlo ze smlouvy se společností John Deer (1993), nastaly opravdu vážné časy. Nejhorší byl rok 2000, kdy se výroba zastavila. Problémy postupně odstranil nový vlastník (od roku 2002), který obnovil výrobu. Nové generace traktorů už zase brázdí česká i zahraniční pole. Výrobě pomohly i masivní dotace EU do zemědělství. 85 % produkce firmy Zetor Tractors a.s. se dnes exportuje do celého světa. Je smutné, že se v tradičním průmyslovém a druhém největším městě České republiky s mnoha vysokými školami nenajde nikdo, kdo by zpracoval historii zdejšího strojírenského průmyslu. Historie Zbrojovky vyšla před více jak čtyřiceti lety v interním podnikovém vydání. Nizozemec Artur Nutbey se od šesti let zajímal o traktory a sbíral jejich prospekty. Líbily se mu Zetory. Protože desítky let neexistovala žádná publikace v angličtině, tak ji napsal. Vyšla i česky. Zbrojovka Brno však na řádné zpracování své historie čeká dodnes.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

POLYGON BRNO – Výuka na úrovni



Emil Frey Select

Volkswagen T-Roc 1.0TSi,CZ,1Maj,Style

78 960 km, r. 2021

369.900,- Kč

Toyota ProAce 1.5D4-D,CZ,1Maj,Active, L2

76 739 km, r. 2023

419.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Adventure,4x4

36 854 km, r. 2024

1.039.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |