image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Zetor Forterra HSX – Novinka z Brna

Milan Olšanský 29.05.2012 08:20

tit 64319

Společnost Zetor Tractors, a.s. představila v těchto dnech veřejnosti, a to nejen té zemědělské, nový model traktoru Forterra HSX. Další traktor v řadě přináší řadu technologických inovací, jež zajišťují vyšší výkonnost, užitnou hodnotu i komfort.

z-forterra-hsx-backside 64324Jede traktor, je to Zetor. Jede do hor orat brambor. Zemědělci brambor zasejí. Potom pohnojí, pak zas vyrejí – toliko píseň Traktor skupiny Visací zámek. Od teď to však budou mít zemědělci jednodušší.

Síla, odolnost a efektivita

„Neustálým vývojem a inovacemi usilujeme o to, aby bylo pořízení traktorů a další zemědělské techniky značky Zetor pro naše zákazníky chytrou volbou, která jim výrazně usnadní práci a ušetří náklady. Naší konkurenční výhodou je jednoznačně i fakt, že sami vyrábíme motory do svých traktorů, které jsou navíc velmi úsporné. Zároveň zákazníkům po dobu dlouhé životnosti traktorů Zetor nabízíme nákladově velmi dostupné náhradní díly,“ říká Marián Lipovský, zástupce výkonného ředitele a výrobní ředitel společnosti Zetor Tractors a.s.

Zetor Forterra HSX – jarní novinka

z-detail-forterrahsx-0264 64322Univerzální zemědělský kolový traktor Zetor Forterra HSX navazuje na osvědčenou řadu traktorů. Je určen k agregaci se zemědělskými stroji a průmyslovými adaptéry. Mezi hlavní inovační prvky modelu Forterra HSX patří reverzační převodovka, která výrazně přispívá ke zvýšení komfortu ovládání traktoru. Nová synchronizovaná převodovka nabízí celkem 30 stupňů pro jízdu vpřed i vzad a je doplněná o třístupňový násobič točivého momentu. Hlavní novinkou je tzv. Power Shuttle – plynulá, plně automatická reverzace ovládaná páčkou pod volantem. Motor má vysokou životnost, nízkou spotřebu paliva a nechybí ani filtr pevných částic pro snížení hodnoty emisí. Vysoký výkon zaručuje také upravená hlava válců, změněné sací kanály a nový systém vstřikování paliva. Na tomto traktoru je použit nový unikátní systém automatické regulace tříbodového závěsu HitchTronic.

Revoluce v zemědělské technice

z-detail-forterrahsx-0177 64320Nová funkce automatické regulace zadního tříbodového závěsu HitchTronic spočívá v tom, že se traktor sám automaticky přizpůsobí podmínkám terénu, a práce pro traktoristy se stane výrazně jednodušší. Ideální je nejen pro zkušené řidiče traktorů, ale i pro úplné začátečníky. Software HitchTronic zvyšuje komfort ovládání traktorů Zetor. Stačí jen, aby řidič traktoru nastavil požadovanou hloubku zpracování půdy a automatická regulace HitchTronic již sama přizpůsobí další nastavení traktoru v průběhu celé doby jeho práce. Automatická regulace zaručuje snadnou a intuitivní obsluhu traktoru bez komplikovaných instrukcí. Navíc je efektivní, jelikož s ní lze dosáhnout dobrých pracovních výsledků nezávisle na schopnostech traktoristy, jakosti půdy a typu zařízení. V porovnání s manuálním neoptimálním nastavením bylo prokázáno, že spuštění HitchTronic vede jak k úspoře paliva, tak i k podstatnému zvýšení produktivity práce. Ke zvýšení uživatelského komfortu nového modelu traktoru Zetor Forterra HSX přispívá také omezení přenosu hluku a vibrací do pracoviště řidiče. Zetor při přípravě nového modelu optimalizoval uložení kabiny na silentblocích, využity byly také nové kombinované podlahoviny. Bezpečí zvyšuje například na sedadle řidiče umístěný spínač, který znemožní nastartování motoru nebo rozjetí traktoru, pokud řidič nesedí na sedadle. Sériová výroba traktoru Zetor Forterra HSX bude zahájena v červnu letošního roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT – Svěžeji a automaticky

    Když jste donedávna chtěli Suzuki Vitaru se dvěma pedály, museli jste sáhnout... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |